मॉस्को में ऑटोमोटिव उद्योग के अंतर्राष्ट्रीय शो के लिए, जो अगस्त 2016 के अंत में शुरू हुआ, AvtoVAZ ने नए उत्पादों का एक पूरा बिखराव तैयार किया है, जिसमें "एक्सक्लूसिव" नामक लाडा वेस्टा सेडान का एक शानदार संशोधन शामिल है।
कार ने न केवल बाहरी और आंतरिक में मूल समाधानों के साथ, बल्कि इंजन डिब्बे में एक शक्तिशाली इंजन के साथ अपने "उच्च रैंक" को पूरी तरह से उचित ठहराया ... लेकिन "काउंटरों" तक पहुंचने में काफी समय लगा - के लिए आदेश स्वीकार करना लाडा डीलरशिप में यह केवल 29 अगस्त 2017 को शुरू हुआ।
मानक "भाई" की पृष्ठभूमि के खिलाफ लाडा वेस्टा एक्सक्लूसिव को पहचानना मुश्किल नहीं होगा - "अमीर" चार-दरवाजे की विशिष्ट विशेषताएं हैं: क्रोम बॉडी डेकोर, मूल डोर सिल्स, ट्रंक ढक्कन पर एक स्पॉइलर, 17- एक अद्वितीय डिजाइन के इंच व्हील रिम्स, साथ ही नाम संस्करण के साथ एक विशेष नेमप्लेट।
इसके अलावा, इस संशोधन के लिए पेंट रंग "कार्थेज" (बेज धातु) विशेष रूप से विकसित किया गया था।
बाहरी आयामों के संदर्भ में, "अनन्य" लाडा वेस्टा मूल मॉडल को दोहराता है: लंबाई में 4410 मिमी, ऊंचाई में 1497 मिमी और चौड़ाई में 1764 मिमी। कार के पहिए एक दूसरे से 2635 मिमी अलग हैं, और इसके "पेट" के नीचे की निकासी 178 मिमी है।
अंदर, "वेस्टा" "फ्लॉन्ट्स" का शानदार प्रदर्शन: इको-लेदर (काले या बेज) और अलकेन्टारा सीटों में असबाबवाला, चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, धातु के पैडल और आंतरिक तत्वों पर चमकदार काली सजावट।
अन्यथा, कार एक नियमित सेडान से अलग नहीं है - एक सुंदर और आधुनिक डिजाइन, सुखद परिष्करण सामग्री, पांच लोगों के लिए पर्याप्त जगह और 480 लीटर की मात्रा के साथ सामान का डिब्बा।
विशेष विवरण। लाडा वेस्टा एक्सक्लूसिव के इंजन कम्पार्टमेंट में वायुमंडलीय VAZ-21179 1.8-लीटर (1774 क्यूबिक सेंटीमीटर) गैसोलीन इंजन है जो यूरो -5 पर्यावरणीय आवश्यकताओं को पूरा करता है और 16-वाल्व DOHC टाइमिंग बेल्ट, एक इलेक्ट्रॉनिक चर वाल्व टाइमिंग से लैस है ( वीवीटी) प्रणाली और वितरित इंजेक्शन। इसकी क्षमता 6050 आरपीएम पर 122 हॉर्सपावर और 3750 आरपीएम पर 170 एन • मीटर टॉर्क लिमिट है।
इस मोटर को 5-स्पीड "मैकेनिक्स" या 5-स्पीड "रोबोट" (जर्मन चिंता ZF के सहयोग से बनाया गया) और फ्रंट-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
यदि हम चार-दरवाजे की गतिशील विशेषताओं के बारे में बात करते हैं, तो इसकी "अधिकतम गति" 188-186 किमी / घंटा है, और "सैकड़ों" के त्वरण में लगभग 10-12 सेकंड लगेंगे (क्रमशः "यांत्रिकी" और "रोबोट" के लिए) ) और निर्माता के अनुसार "संयुक्त चक्र" में ईंधन की खपत 7.8-7.2 लीटर प्रति 100 किलोमीटर होगी।
संरचनात्मक रूप से, वेस्टा का "अनन्य" संशोधन अपने मानक "भाई" की प्रतिलिपि बनाता है: कार एक फ्रंट-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म "लाडा बी" का उपयोग करती है जिसमें सामने एक स्वतंत्र मैकफर्सन-प्रकार चेसिस होता है और एक अर्ध-स्वतंत्र प्रणाली होती है जिसमें टोरसन बीम होता है। पिछला।
सेडान इलेक्ट्रिक बूस्टर के साथ एक रैक और पिनियन स्टीयरिंग गियर और हवादार फ्रंट डिस्क और ड्रम रियर मैकेनिज्म (एबीएस और ईबीडी भी उपलब्ध हैं) के साथ एक ब्रेक कॉम्प्लेक्स से लैस है।
विकल्प और कीमतें। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, लाडा वेस्टा एक्सक्लूसिव सेडान की बिक्री 29 अगस्त, 2017 को शुरू हुई थी। कार की लागत 763,400 रूबल से शुरू होती है - "यांत्रिकी" के साथ, और "रोबोट" के लिए आपको 25 हजार रूबल का भुगतान करना होगा।
उपकरणों के संदर्भ में, "अनन्य" संस्करण "मल्टीमीडिया" पैकेज के साथ "लक्स" पैकेज पर आधारित है, अर्थात। इस तरह के "लक्जरी" तुरंत उपलब्ध हैं: जलवायु नियंत्रण, गर्म विंडशील्ड, रियर व्यू कैमरा, नेविगेशन के साथ मल्टीमीडिया सिस्टम ... और निश्चित रूप से, जैसा कि LADA Vesta के अन्य सभी संस्करणों में है: रिमोट कंट्रोल के साथ सेंट्रल लॉकिंग, ऊंचाई और पहुंच के लिए स्टीयरिंग व्हील समायोजन, दिन के समय चलने वाली रोशनी, इलेक्ट्रिक ड्राइव और बाहरी दर्पणों का इलेक्ट्रिक हीटिंग, गर्म सामने की सीटें, आपातकालीन चेतावनी प्रणाली ईआरए-ग्लोनास, दो एयरबैग, ईएससी स्थिरता नियंत्रण प्रणाली (जिसमें एबीएस, ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली, सहायता शामिल है) सिस्टम जब एक चढ़ाई और एंटी-स्किप फ़ंक्शन पर शुरू होता है)।
