नवंबर 2018 के पहले दस दिनों में जर्मन "एसोसिएशन फॉर टेक्निकल सुपरविजन" (VdTUV) ने जर्मन बाजार में आधिकारिक तौर पर बेचे जाने वाले समर्थित वाहनों की विश्वसनीयता की रेटिंग - "TUV रिपोर्ट 2019" के बाद लगातार बीस-सेकंड प्रकाशित की।
इसके अलावा, टीयूवी के विशेषज्ञों ने, हमेशा की तरह, पूरी तरह से दृष्टिकोण दिखाया - उन्होंने "लौह घोड़ों" के नौ मिलियन विशिष्ट मॉडलों के तकनीकी निरीक्षण के परिणामों का अध्ययन किया, 100 से अधिक मापदंडों की जांच की। सच है, अंतिम रिपोर्ट में केवल 18 सबसे महत्वपूर्ण डेटा शामिल हैं, अर्थात्: स्टीयरिंग, निलंबन, ब्रेक, प्रकाश व्यवस्था, निकास प्रणाली और पावरट्रेन (गियरबॉक्स सहित)।
टीयूवी 2019 रेटिंग जुलाई 2017 से जून 2018 तक परीक्षण की गई कारों की कुल संख्या में पाई गई खराबी का प्रतिशत प्रदर्शित करती है - इस अवधि के दौरान, "लोहे के घोड़ों" के 22% में गंभीर तकनीकी समस्याएं थीं। परंपरागत रूप से, जर्मनों ने "लोहे के घोड़े" की उम्र के आधार पर अपनी रिपोर्ट को कई वर्गों में विभाजित किया, और उन सभी में स्पोर्ट्स कार पोर्श 911 ने निर्विवाद जीत हासिल की।
"2 से 3 वर्ष तक" आयु वर्ग में, हथेली (जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है) दो-दरवाजे पोर्श 911 में चली गई। यह विशेष मॉडल सबसे विश्वसनीय निकला, क्योंकि इसके मालिकों को केवल 2.5% मामलों में ही करना पड़ा था एक या दूसरे ब्रेकडाउन को ठीक करने के लिए विशेष कार्यशालाओं का दौरा करें ( इसके अलावा, ऐसे आंकड़े 26 हजार किमी के औसत माइलेज के साथ प्रदर्शित किए गए थे)। केवल 0.1% नेता मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास और जीएलके को मिले, जिन्होंने दूसरे और तीसरे स्थान को साझा किया (हालांकि अलग-अलग माइलेज के साथ - क्रमशः 39 हजार और 50 हजार किमी)। निम्नलिखित कारें बाहरी बन गईं - डेसिया लोगान (14.6%), फिएट पुंटो (12.1%), किआ स्पोर्टेज और फोर्ड का (दोनों - 11.7%)।
"4 से 5 वर्ष" की आयु के "लौह घोड़ों" में, पोर्श 911 को फिर से 3.6% के साथ स्वर्ण पदक विजेता के रूप में मान्यता दी गई, इसके बाद मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास और ऑडी क्यू5 - 4.9% और 5.0% क्रमशः। Peugeot 206 (28%), साथ ही Dacia Logan और Chevrolet Spark सबसे खराब थे - उन्होंने समान आंकड़े (21.8%) दिखाए, लेकिन अगर पहले मॉडल में 83 हजार किमी के औसत माइलेज के साथ ऐसा प्रतिशत था, तो दूसरा - 48 हजार किमी पर।
"6 से 7 वर्ष की आयु तक" आयु वर्ग में अग्रणी स्थान उसी मॉडल - पोर्श 911 में चला गया, क्योंकि केवल 6% मामलों में इसके मालिक समस्या निवारण के लिए सर्विस स्टेशन गए थे, और 51 हजार के औसत लाभ के साथ किमी. मर्सिडीज-बेंज एसएलके (7%) ने थोड़ा खराब प्रदर्शन किया, उसके बाद एक और जर्मन कार - ऑडी टीटी (7.7%) का स्थान रहा। दूसरों की तुलना में अधिक बार, डेसिया लोगान, रेनॉल्ट कंगू और प्यूज़ो 206 टूट गए - क्रमशः 30.9%, 29.8% और 28.7%।
"8 से 9 साल तक" श्रेणी में, पोर्श 911 स्पोर्ट्स कारों द्वारा कम से कम समस्याओं को फिर से उनके मालिकों तक पहुंचाया गया - केवल 8.3% मामलों में ऐसी कारों को मरम्मत के लिए कार सेवा में ले जाना पड़ा। दूसरा स्थान बीएमडब्लू एक्स 1 द्वारा लिया गया था, जिसने नेता को 3.6% प्राप्त किया, और दो-दरवाजे ऑडी टीटी ने "पोडियम" को 12.2% के आंकड़े के साथ बंद कर दिया। रियरगार्ड में, इस बार रेनॉल्ट कंगू और शेवरले मैटिज़ पीछे चल रहे थे, जो 37.1% दोष दिखा रहे थे (लेकिन केवल अलग-अलग माइलेज के साथ - क्रमशः 116 हजार और 74 हजार), जो कि डेसिया लोगान (34.1%) से थोड़ा बेहतर था।
"10 से 11 वर्ष" आयु वर्ग की कारों में, पोर्श 911 फिर से सबसे अधिक समस्या-मुक्त निकला - इन कारों में मूर्त ब्रेकडाउन केवल 11.7% मामलों में पाया गया (औसतन 77 हजार के माइलेज के साथ) किमी)। माज़दा 2 और ऑडी टीटी के मालिकों की मदद के लिए कार की मरम्मत की दुकानों की ओर रुख करने की संभावना थोड़ी अधिक थी - क्रमशः 15.7% और 16.8%। डेसिया लोगान (40.6%), रेनॉल्ट मेगन (38.3%) और शेवरले मैटिज़ (38%) "सबसे कमजोर" बन गए।
यह ध्यान देने योग्य है कि टीयूवी रिपोर्ट 2019 रेटिंग कई रूसी मोटर चालकों के लिए रुचिकर हो सकती है, क्योंकि रूस में कारों को अक्सर यूरोपीय विनिर्देशों में बेचा जाता है, भले ही हमारे देश की सड़क और जलवायु विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए मामूली संशोधनों के साथ।
2-3 साल की उम्र के वाहनों के लिए 2019 टीयूवी विश्वसनीयता रेटिंग।
# | कार के मॉडल | टूटने का% | हजार किमी | स्केल |
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1 | पोर्श 911 | 2,5 | 26 | |
2 | मर्सिडीज बी-क्लासे | 2,6 | 39 | |
3 | मर्सिडीज जीएलके | 2,6 | 50 | |
4 | मर्सिडीज एसएलके | 2,8 | 29 | |
5 | ऑडी क्यू3 | 2,9 | 44 | |
6 | मर्सिडीज ई-क्लास कूपे | 2,9 | 39 | |
7 | हुंडई आई 20 | 3,0 | 33 | |
8 | मर्सिडीज सी-क्लासे | 3,0 | 58 | |
9 | मर्सिडीज ए-क्लासे | 3,2 | 41 | |
10 | ऑडी ए4 / ए5 | 3,3 | 68 | |
11 | मर्सिडीज एम-क्लास / जीएलई | 3,3 | 60 | |
12 | वीडब्ल्यू गोल्फ स्पोर्ट्सवन | 3,3 | 34 | |
13 | ऑडी ए6 / ए7 | 3,5 | 78 | |
14 | ऑडी क्यू5 | 3,5 | 61 | |
15 | बीएमडब्ल्यू x1 | 3,6 | 45 | |
16 | ऑडी ए1 | 3,8 | 35 | |
17 | टोयोटा यारिस | 3,8 | 30 | |
18 | ऑडी ए3 | 3,9 | 47 | |
19 | टोयोटा वर्सो | 3,9 | 38 | |
20 | ऑडी टीटी | 4,0 | 37 | |
21 | होंडा सीआर-वी | 4,0 | 43 | |
22 | ओपल मोक्का | 4,0 | 35 | |
23 | टोयोटा आरएवी4 | 4,0 | 45 | |
24 | वीडब्ल्यू बीटल | 4,1 | 31 | |
25 | ओपल कोर्सा | 4,2 | 30 | |
26 | वोल्वो वी40 | 4,2 | 44 | |
27 | रेनॉल्ट कैप्चर | 4,3 | 33 | |
28 | टोयोटा एवेन्सिस | 4,3 | 48 | |
29 | ओपल एडम | 4,4 | 28 | |
30 | सुजुकी एसएक्स4 | 4,4 | 38 | |
31 | टोयोटा औरिस | 4,4 | 37 | |
32 | मित्सुबिशी ASX | 4,5 | 40 | |
33 | निसान नोट | 4,5 | 33 | |
34 | पोर्श कायेन | 4,7 | 57 | |
35 | स्मार्ट फोर्टवो | 4,7 | 25 | |
36 | बीएमडब्ल्यू 1er | 4,8 | 43 | |
37 | मर्सिडीज ई-क्लासे | 4,8 | 79 | |
38 | रेनॉल्ट ट्विंगो | 4,8 | 26 | |
39 | रेनॉल्ट दर्शनीय | 4,9 | 45 | |
40 | वीडब्ल्यू पोलो | 4,9 | 34 | |
41 | किआ वेंगा | 5,0 | 29 | |
42 | माज़दा सीएक्स-5 | 5,0 | 46 | |
43 | माज़दा 3 | 5,1 | 40 | |
44 | माज़दा 5 | 5,1 | 41 | |
45 | सीट अल्टिया | 5,1 | 41 | |
46 | वोल्वो एक्ससी60 | 5,2 | 60 | |
47 | किआ पिकांटो | 5,3 | 28 | |
48 | प्यूज़ो 208 | 5,3 | 32 | |
49 | बीएमडब्ल्यू एक्स3 / एक्स4 | 5,4 | 56 | |
50 | होंडा जैज | 5,4 | 29 | |
51 | हुंडई ix20 | 5,4 | 29 | |
52 | छोटा | 5,4 | 34 | |
53 | ओपल एस्ट्रा | 5,4 | 50 | |
54 | ओपल मेरिवा | 5,4 | 31 | |
55 | टोयोटा यारिस हाइब्रिड | 5,4 | 31 | |
56 | वीडब्ल्यू टिगुआन | 5,4 | 45 | |
57 | फोर्ड कुगा | 5,5 | 47 | |
58 | निसान काश्काई | 5,5 | 42 | |
59 | वीडब्ल्यू गोल्फ | 5,5 | 50 | |
60 | BMW 2er Act./gran Tourer | 5,6 | 38 | |
61 | छोटा देशवासी | 5,6 | 39 | |
62 | प्यूज़ो 308 | 5,6 | 46 | |
63 | बीएमडब्ल्यू 3er / 4er | 5,7 | 63 | |
64 | सिट्रोएन सी4 | 5,7 | 43 | |
65 | ओपल ज़फीरा | 5,7 | 51 | |
66 | सुजुकी स्विफ्ट | 5,7 | 34 | |
67 | वोल्वो S60 / V60 | 5,7 | 61 | |
68 | सिट्रोएन C1 | 5,8 | 29 | |
69 | फोर्ड फीएस्टा | 5,8 | 36 | |
70 | फोर्ड फोकस | 5,8 | 50 | |
71 | स्कोडा फ़ेबिया | 5,8 | 36 | |
72 | वीडब्ल्यू अप | 5,8 | 31 | |
73 | होंडा सिविक | 5,9 | 40 | |
74 | प्यूज़ो 2008 | 5,9 | 34 | |
75 | हुंडई i30 | 6,0 | 41 | |
76 | सीट mii | 6,0 | 31 | |
77 | स्कोडा यति | 6,0 | 41 | |
78 | प्यूज़ो 108 | 6,1 | 26 | |
79 | वोल्वो V70 / XC70 | 6,1 | 65 | |
80 | बीएमडब्ल्यू एक्स5 / एक्स6 | 6,3 | 64 | |
81 | रेनॉल्ट क्लियो | 6,3 | 35 | |
82 | टोयोटा अयगो | 6,3 | 30 | |
83 | फोर्ड सी-मैक्स | 6,4 | 45 | |
84 | स्कोडा सिटिगो | 6,4 | 33 | |
85 | वीडब्ल्यू टौरेग | 6,4 | 62 | |
86 | हुंडई ix35 | 6,6 | 40 | |
87 | मित्सुबिशी आउटलैंडर | 6,6 | 49 | |
88 | सीट लियोन | 6,6 | 49 | |
89 | स्कोडा रूमस्टर | 6,6 | 41 | |
90 | किआ सीड | 6,8 | 42 | |
91 | माज़दा 6 | 6,8 | 50 | |
92 | रेनॉल्ट मेगने | 6,8 | 53 | |
93 | स्कोडा रैपिड | 6,9 | 42 | |
94 | वीडब्ल्यू टूरान | 7,0 | 61 | |
95 | निसान ज्यूक | 7,1 | 35 | |
96 | सुजुकी जिम्नी | 7,1 | 28 | |
97 | वीडब्ल्यू Scirocco | 7,1 | 38 | |
98 | माज़दा २ | 7,2 | 28 | |
99 | सीट इबीसा | 7,2 | 37 | |
100 | स्कोडा ऑक्टेविया | 7,2 | 69 | |
101 | स्कोडा सुपर्ब | 7,2 | 74 | |
102 | फोर्ड बी-मैक्स | 7,3 | 30 | |
103 | ओपल प्रतीक चिन्ह | 7,5 | 66 | |
104 | बीएमडब्ल्यू 5er | 7,6 | 72 | |
105 | सिट्रोएन C3 | 7,6 | 34 | |
106 | फोर्ड आकाशगंगा | 7,6 | 71 | |
107 | हुंडई i10 | 7,8 | 29 | |
108 | निसान माइक्रा | 7,9 | 29 | |
109 | सिट्रोएन C4 पिकासो | 8,2 | 53 | |
110 | वीडब्ल्यू पसाट | 8,2 | 81 | |
111 | वीडब्ल्यू पसाट सीसी | 8,2 | 58 | |
112 | सिट्रोएन बर्लिंगो | 8,3 | 48 | |
113 | वीडब्ल्यू कैडी | 8,3 | 56 | |
114 | फोर्ड मोंडो | 8,5 | 70 | |
115 | फोर्ड एस-मैक्स | 8,5 | 70 | |
116 | फिएट पांडा | 9,3 | 34 | |
117 | किआ रियो | 9,5 | 34 | |
118 | सीट अलहम्ब्रा | 9,9 | 59 | |
119 | डसिया डस्टर | 10,5 | 46 | |
120 | वीडब्ल्यू शरण | 10,5 | 65 | |
121 | डेसिया लॉडी / डोकर | 10,7 | 41 | |
122 | डेसिया सैंडेरो | 11,0 | 36 | |
123 | फिएट 500 | 11,3 | 26 | |
124 | फोर्ड केओ | 11,7 | 31 | |
125 | किआ स्पोर्टेज | 11,7 | 42 | |
126 | फिएट पुंटो | 12,1 | 33 | |
127 | डेसिया लोगान | 14,6 | 53 |
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