कॉम्पैक्ट एसयूवी मर्सिडीज-बेंज जीएलए-क्लास, जिसे आधिकारिक तौर पर सितंबर 2013 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में दिखाया गया था, इस वर्ग में जर्मन ऑटोमेकर की पहली "दिमाग की उपज" बन गई। अपनी उपस्थिति के साथ, इसने न केवल "मर्सिडीज क्रॉसओवर" को मोटर वाहन बाजार के इस खंड के पूरे स्पेक्ट्रम को कवर करने की अनुमति दी (जिसके कारण कार बाजार हाल ही में बढ़ रहा है), बल्कि युवा दर्शकों को आकर्षित करने के लिए भी।
तब से, एसयूवी ने इंजन और उपकरणों के पैलेट में केवल मामूली समायोजन किया है, लेकिन 2017 की शुरुआत में, इसने अंततः एक पूर्ण अद्यतन किया और डेट्रॉइट में उत्तरी अमेरिकी मोटर शो में आधिकारिक प्रीमियर मनाया।
आधुनिकीकरण के दौरान मुख्य परिवर्तनों ने उपस्थिति और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को प्रभावित किया, लेकिन बिजली लाइन से नहीं गुजरा - कार को एक नए गैसोलीन संशोधन द्वारा अलग किया गया था।
जर्मनों ने Mercedes-Benz GLA के डिजाइन पर बहुत सावधानी से काम किया है। कार आकर्षक, स्टाइलिश और गतिशील निकली, ठीक वैसे ही जैसे युवाओं को इसे पसंद करना चाहिए। सुंदर हेडलाइट्स के साथ "धूर्त चेहरा" और दो "बार" के साथ एक "पारिवारिक" रेडिएटर जंगला, फुटपाथ पर उभरा हुआ "सिलवटों" के साथ एक तेज सिल्हूट और एक निचली छत, एलईडी रोशनी के साथ तला हुआ स्टर्न और बम्पर में एम्बेडेड दो आयताकार पाइप - यह "जर्मन" दिखता है "उत्कृष्ट, लेकिन एक क्रॉसओवर की तुलना में कार की तरह अधिक माना जाता है।
मर्सिडीज-बेंज जीएलए की लंबाई 4424 मिमी है, चौड़ाई (वर्ग के लिए विशिष्ट) 1804 मिमी से अधिक नहीं है, लेकिन ऊंचाई 1494 मिमी (जो "विशेष कॉम्पैक्टनेस" की एक छवि बनाता है) में फिट बैठता है। कार का व्हीलबेस 2699 मिमी तक पहुंचता है, और इसकी ग्राउंड क्लीयरेंस "बिल्कुल क्रॉसओवर नहीं" 154 मिमी है।
आंतरिक भाग
एसयूवी की सजावट ब्रांड के बाकी मॉडलों की तरह ही डिजाइन की गई है - पांच दरवाजों के अंदर सुंदर, फैशनेबल और दिलचस्प लगती है। सेंटर कंसोल मुख्य रूप से मल्टीमीडिया सिस्टम के एक फ्री-स्टैंडिंग 7-इंच "टैबलेट" के साथ ध्यान आकर्षित करता है, लेकिन इसमें अच्छी तरह से व्यवस्थित ऑडियो और जलवायु नियंत्रण इकाइयां भी हैं। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एनालॉग "सॉसर" की एक जोड़ी और उनके बीच एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर स्क्रीन और तीन-स्पोक मल्टी-स्टीयरिंग व्हील द्वारा दर्शाया गया है, पूरी तरह से समग्र चित्र में फिट होता है। मर्सिडीज के रूप में, GLA का इंटीरियर विशेष रूप से प्रीमियम फिनिशिंग सामग्री से उच्च गुणवत्ता से बना है।
एसयूवी के इंटीरियर में आगे या पीछे खाली जगह की अधिकता नहीं है, हालांकि, वयस्क सवार दोनों मामलों में बिना किसी समस्या के बैठ सकेंगे। आगे की सीटों को अलग-अलग पार्श्व समर्थन बोल्ट और पर्याप्त संख्या में समायोजन के साथ एक सुविचारित प्रोफ़ाइल के साथ संपन्न किया गया है, और पीछे के सोफे को दो लोगों के लिए ढाला गया है (हालांकि यह छोटी यात्राओं पर एक तिहाई को स्वीकार कर सकता है)।
बाहरी गतिविधियों और शहर से बाहर लगातार यात्राओं के प्रशंसक निश्चित रूप से एक कार के ट्रंक की सराहना करेंगे, जिसमें 421 लीटर पेलोड (सामान्य स्थिति में) या 1235 लीटर (पीछे की सीटों के पीछे मुड़ा हुआ) हो सकता है। हालांकि, ट्रंक की मूल मात्रा को 481 लीटर तक "बढ़ाया" जा सकता है - यदि आप एक विशेष पैकेज "लोड कम्पार्टमेंट" का आदेश देते हैं।
विशेष विवरण
रूसी बाजार पर, मर्सिडीज-बेंज जीएलए को दो गैसोलीन इंजनों के साथ पेश किया जाता है जो विशेष रूप से 7-स्पीड "रोबोट" के साथ मिलकर काम करते हैं:
- "आधार" क्रॉसओवर में (जीएलए 200) M270 परिवार की एक एल्यूमीनियम 1.6-लीटर इकाई से सुसज्जित है जिसमें चार सिलेंडर, एक कम-जड़ता टर्बोचार्जर, निकास और सेवन पर सेवन वाल्व और चरण शिफ्टर्स की यात्रा को समायोजित करने के लिए एक प्रत्यक्ष इंजेक्शन तंत्र है, जिससे 150 "घोड़े" उत्पन्न होते हैं। ५३०० आरपीएम पर और १२५०-४००० आरपीएम पर २५० एनएम अल्टीमेट थ्रस्ट।
- एक अधिक शक्तिशाली विकल्प (जीएलए 250 4मैटिक) - चर वाल्व समय और प्रत्यक्ष "पावर" के साथ एक चार-सिलेंडर 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन, जिसमें 5500 आरपीएम पर 211 हॉर्सपावर और 1200-4000 आरपीएम पर 350 एनएम का टार्क है।
"जूनियर" इंजन के लिए, केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन आरक्षित है, जबकि "सीनियर" में एक प्लग-इन ऑल-व्हील ड्राइव "4Matic" है, जो इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक नियंत्रण के साथ मल्टी-प्लेट क्लच से लैस है। सामान्य परिस्थितियों में, सभी टॉर्क को आगे के पहियों तक पहुंचाया जाता है, और यदि आवश्यक हो, तो 50% तक थ्रस्ट रियर एक्सल को प्रेषित किया जाता है।
अन्य बाजारों में, इस एसयूवी को 1.6-लीटर "फोर" के साथ भी पेश किया जाता है, जिसमें 122-150 "घोड़े" और 200-250 एनएम विकसित होते हैं, और 1.5-2.1 लीटर की मात्रा के साथ डीजल इकाइयों की एक विस्तृत श्रृंखला होती है, जो 109- का उत्पादन करती है। 177 हॉर्स पावर और 260-350 एनएम टॉर्क। उन्हें न केवल "रोबोट" के साथ जोड़ा जाता है, बल्कि 6-स्पीड "यांत्रिकी" के साथ भी जोड़ा जाता है।
गति, गतिकी, खपत
पहले "सौ" मर्सिडीज-बेंज जीएलए 7.1-8.8 सेकंड के बाद शुरू होता है, और त्वरण के दौरान अधिकतम 215-230 किमी / घंटा पर रहता है।
संशोधन के आधार पर, "जर्मन" 100 किलोमीटर के लिए संयुक्त यात्रा मोड में 5.9 से 6.6 लीटर ईंधन को पचाता है।
डिज़ाइन विशेषताएँ
क्रॉसओवर मर्सिडीज-बेंज जीएलए एमएफए प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और इसमें एक मोनोकॉक बॉडी है जिसमें नीचे के क्षेत्र में अतिरिक्त सुदृढीकरण के कई क्षेत्र हैं, फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर कप, बी-पिलर्स और साइड मेंबर्स।
नवीनता का फ्रंट स्वतंत्र निलंबन मैकफर्सन स्ट्रट्स पर आधारित है, और रियर एक मल्टी-लिंक डिज़ाइन है जिसमें विभिन्न विमानों में लीवर उन्मुख होते हैं, जो कार के पार्श्व और अनुदैर्ध्य गतिशीलता को नियंत्रित करना आसान और स्पष्ट बनाता है। नए क्रॉसओवर के कुछ निलंबन घटक एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं से बने होते हैं, और ऑल-व्हील ड्राइव संस्करणों के लिए, चेसिस संरचना को मजबूत करने के लिए अतिरिक्त तत्व प्रदान किए जाते हैं।
मर्सिडीज-बेंज जीएलए के रैक और पिनियन स्टीयरिंग को एक आधुनिक इलेक्ट्रोमैकेनिकल पावर स्टीयरिंग द्वारा चर संचरण अनुपात के साथ पूरक किया गया है। पहले से ही "बेस" में, यह कार ईएसपी और डीएसआर (डाउनहिल स्पीड रेगुलेशन) सिस्टम को "फ्लॉन्ट" करती है - जिसे ऑल-व्हील ड्राइव के साथ जोड़ा गया है। उत्तरार्द्ध आपको खड़ी अवरोही पर गति की गति को विनियमित करने की अनुमति देता है, एक स्थिर मोड में निर्धारित गति को बनाए रखता है और यदि आवश्यक हो तो आपातकालीन ब्रेकिंग को सक्रिय करता है।
विकल्प और कीमतें
रूसी बाजार में, मार्च 2020 में पहली पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज GLA को GLA 200 और GLA 250 4Matic में से चुनने के लिए दो संस्करणों में पेश किया गया है: "छोटे" के लिए वे कम से कम 2,310,000 रूबल मांगते हैं, जबकि "वरिष्ठ" होगा 2 730,000 रूबल से लागत।
क्रॉसओवर के बुनियादी उपकरणों की सूची में शामिल हैं: सात एयरबैग, एयर कंडीशनिंग, एबीएस, ईएसपी, क्रूज कंट्रोल, स्वचालित पार्किंग सिस्टम, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, इलेक्ट्रिक ड्राइव और हीटेड मिरर, फुल एलईडी ऑप्टिक्स, लाइट और रेन सेंसर, 17- इंच अलॉय व्हील, छह स्पीकर के साथ ऑडियो सिस्टम, हीटेड फ्रंट सीट, सभी दरवाजों के लिए पावर विंडो और अन्य आधुनिक "गैजेट्स"।
