इन-प्लांट मार्किंग "बी" के साथ ओपल कॉम्बो वैन की पहली पीढ़ी (हालांकि जर्मन कंपनी खुद इसे "दूसरा" कहती है), कोर्सा बी मॉडल के आधार पर निर्मित, 1993 में शुरू हुई - अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, इसने न केवल "उचित नाम" प्राप्त किया, बल्कि नेत्रहीन और तकनीकी रूप से गंभीरता से बदल दिया है।
1995 में, "टूर" अटैचमेंट के साथ कार का पांच-सीटर संशोधन प्रस्तुत किया गया था, जिसमें साइड ग्लेज़िंग और एक फोल्डिंग थ्री-सीटर सोफा था।
2001 तक पुर्तगाल में एक संयंत्र में "जर्मन" का सीरियल उत्पादन किया गया, जब उन्होंने कन्वेयर पर उत्तराधिकारी को रास्ता दिया।
"पहले" ओपल कॉम्बो की लंबाई 4230 मिमी है, जिसमें से 2480 मिमी व्हीलबेस द्वारा कब्जा कर लिया गया है, चौड़ाई 1686 मिमी से अधिक नहीं है, और ऊंचाई 1805 मिमी तक पहुंचती है। कार का ग्राउंड क्लीयरेंस 160 मिमी है, और आगे और पीछे के ट्रैक का आकार क्रमशः 1387 मिमी और 1427 मिमी है।
सुसज्जित रूप में, "एड़ी" का वजन अधिकतम 1140 किलोग्राम होता है, और इसकी वहन क्षमता 750 किलोग्राम से अधिक नहीं होती है।
पहली पीढ़ी के "कॉम्बो" के लिए, बिजली इकाइयों की एक विविध श्रेणी की पेशकश की जाती है, जो एक "मैनुअल" गियरबॉक्स के साथ पांच चरणों और एक फ्रंट-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त में स्थापित होते हैं:
- पेट्रोल पैलेट में केंद्रीय या वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ 1.2-1.4 लीटर की कार्यशील मात्रा और 8- या 16-वाल्व टाइमिंग कॉन्फ़िगरेशन के साथ इन-लाइन "फोर" शामिल है, जो 45-90 हॉर्सपावर और 88-125 एनएम टार्क उत्पन्न करता है।
- कार एक डीजल इकाई पर निर्भर करती है - प्रत्यक्ष "पावर" वाला 1.7-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन और 16 वाल्व, जो 75 hp का उत्पादन करता है। और उपलब्ध क्षमता का 165 एनएम।
ओपल कॉम्बो बी एक स्टील बॉडी और ट्रांसवर्सली ओरिएंटेड इंजन के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म "GM4200" पर आधारित है।
मोर्चे पर, कार मैकफर्सन स्ट्रट्स के साथ एक स्वतंत्र वास्तुकला का दावा करती है, और पीछे की तरफ - एक मरोड़ बीम के साथ एक अर्ध-स्वतंत्र निलंबन।
वैन बिल्ट-इन हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ रैक और पिनियन स्टीयरिंग से लैस है।
"जर्मन" डिस्क ब्रेक के सामने के पहियों पर संलग्न हैं, और पीछे के पहियों पर सरल "ड्रम" हैं।
रूस के द्वितीयक बाजार में, 2018 में पहली पीढ़ी के ओपल कॉम्बो को ~ 60 हजार रूबल की कीमत पर खरीदा जा सकता है।
कार के फायदों में से हैं: सरल और विश्वसनीय डिजाइन, उच्च-टॉर्क इंजन, अच्छे तकनीकी और परिचालन पैरामीटर, कम रखरखाव लागत, उत्कृष्ट रखरखाव, एर्गोनोमिक इंटीरियर और बहुत कुछ।
वैन के नकारात्मक पहलू भी हैं: उच्च ईंधन "भूख", पुरानी डिजाइन, खराब हेड लाइटिंग, कम ग्राउंड क्लीयरेंस और इसी तरह।
