मार्च 2016 में शुरू हुई ऑटोमोटिव उद्योग की अंतरराष्ट्रीय जिनेवा प्रदर्शनी में, Citroen ने "स्पेस टूरर" नामक नए परिवार मोनोकैब का आधिकारिक प्रदर्शन आयोजित किया - फ्रांसीसी चिंता PSA Peugeot Citroen और जापानी कंपनी टोयोटा के बीच सहयोग का फल।
मॉड्यूलर "कार्ट" ईएमपी 2 पर बनी कार अपनी शुरुआत के कुछ महीनों बाद पुरानी दुनिया के देशों में पहुंच गई और 2017 की गर्मियों की शुरुआत में रूसी बाजार में प्रवेश किया।
Citroen SpaceTourer के बाहरी हिस्से को फ्रांसीसी ब्रांड की "पारिवारिक" शैली में डिज़ाइन किया गया है, जो पूर्ण आकार की वैन को आधुनिक, स्टाइलिश और आकर्षक देता है, लेकिन बिल्कुल भी भारी नहीं।
"चेहरे" से कार एक विस्तृत "डबल शेवरॉन" से जुड़ी हेडलाइट्स के ऊर्जावान रूप को दिखाती है, और चलने वाली रोशनी के ऊर्ध्वाधर एलईडी "माला" के साथ एक विशाल बम्पर, और पीछे से इसमें एक विशाल ट्रंक के साथ स्मारकीय आकृति होती है ढक्कन और साफ लालटेन।
और प्रोफ़ाइल में, मोनोकैब अच्छा दिखने वाला है - संतुलित अनुपात, अभिव्यंजक फुटपाथ, पहिया मेहराब की "राहत" और एक बड़ा कांच क्षेत्र।
SpaceTurer में तीन लंबाई विकल्प और दो प्रकार के व्हीलबेस हैं: मिनीवैन की लंबाई 4606, 4956 या 5306 मिमी है (पहले मामले में, 2925 मिमी धुरों के बीच फिट बैठता है, शेष दो में - 3275 मिमी), और इसकी चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 1920 मिमी और 1905 मिमी तक पहुँचें। यहां "मिनीवैन के लिए" निकासी काफी बड़ी है - 175 मिमी।
सुसज्जित होने पर, कार का वजन 1587 से 1730 किलोग्राम (संस्करण के आधार पर) होता है।
Citroen SpaceTourer का इंटीरियर ताजा, सुंदर और एर्गोनोमिक दिखता है - एक "स्पोर्ट्स" मल्टी-स्टीयरिंग व्हील जिसमें निचले हिस्से में "फाइल" रिम और एक तीन-स्पोक डिज़ाइन, एक स्टाइलिश और लैकोनिक "इंस्ट्रूमेंट पैनल" ऑन-बोर्ड के साथ होता है। कंप्यूटर डिस्प्ले और एक सॉलिड फ्रंट पैनल, जिसके केंद्र में मल्टीमीडिया सेंटर का 7-इंच डिस्प्ले और एक फैशनेबल क्लाइमेट कंट्रोल पैनल "स्पेल्ड आउट" है।
कार के अंदर, असाधारण रूप से ठोस परिष्करण सामग्री प्रबल होती है, और तत्वों के फिट होने की गुणवत्ता उच्च स्तर पर होती है।
एक फ्रांसीसी मिनीवैन का सैलून, संशोधन के आधार पर, 5 से 9 लोगों (चालक सहित) को समायोजित करता है। सामने के हिस्से में, दो या तीन सीटें स्थापित की जा सकती हैं, जिसके पीछे एक या दो थ्री-सीटर सोफे हैं - उनमें से प्रत्येक एक "स्लाइड" पर चलता है और तीन समान वर्गों में विभाजित होता है, जो व्यक्तिगत रूप से कोण के लिए समायोज्य होते हैं। पीठ का झुकाव।
अन्य बातों के अलावा, कार के लिए "अपार्टमेंट" के आयोजन के अन्य विकल्प उपलब्ध हैं, जिनमें से "वीआईपी संस्करण" है - यात्रा की दिशा और एक स्लाइडिंग टेबल के खिलाफ स्थित सीटों की दूसरी पंक्ति के साथ।
Citroen SpaceTourer (समाधान के आधार पर) के लगेज कंपार्टमेंट को 550 से 4200 लीटर सामान (यात्री डिब्बे से दो पिछली पंक्तियों को मोड़ा या पूरी तरह से हटाया जा सकता है) तक ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि एक पूर्ण की अधिकतम वहन क्षमता- आकार मिनीवैन 1400 किलो है।
विशेष विवरण। SpaceTurer के लिए, केवल चार-सिलेंडर ब्लूएचडीआई डीजल इंजन (बिना किसी वैकल्पिक फ्रंट-व्हील ड्राइव के) इन-लाइन व्यवस्था के साथ, सामान्य रेल ईंधन इंजेक्शन, टर्बोचार्जिंग और एक स्टार्ट / स्टॉप सिस्टम प्रदान किए जाते हैं, जो यूरो की पर्यावरणीय आवश्यकताओं को पूरा करते हैं- 6:
- पहला विकल्प 1.6 लीटर (1560 क्यूबिक सेंटीमीटर) इंजन है, जिसे "पंपिंग" के दो स्तरों में आपूर्ति की जाती है: 3750 आरपीएम पर 95 हॉर्सपावर और 1750 आरपीएम पर 210 एनएम उत्पन्न टॉर्क या 116 "स्टैलियन" और समान पर 300 एनएम संभावित थ्रस्ट गति। "जूनियर" संस्करण में, यह 5-स्पीड "मैकेनिक्स" या 6-बैंड "रोबोट" के साथ इंटरैक्ट करता है, और "सीनियर" में - केवल छह गियर के लिए "मैनुअल" ट्रांसमिशन के साथ। स्टैंडस्टिल से 100 किमी / घंटा "1.6-लीटर" मिनीवैन 13.4-15.9 सेकंड में तेज हो जाता है, इसकी "अधिकतम गति" 145-160 किमी / घंटा पर टिकी हुई है, और "ईटिंग" ईंधन प्रत्येक के लिए 5.2-5.6 लीटर से आगे नहीं जाता है मिश्रित "सौ"।
- दूसरा 2.0-लीटर (1997 क्यूबिक सेंटीमीटर) इकाई है, जो कई संस्करणों में भी उपलब्ध है: 4000 आरपीएम पर 150 "घोड़ी" और 2000 आरपीएम पर उपलब्ध क्षमता का 370 एनएम या 3750 आरपीएम पर 177 "घोड़े" और 400 एनएम का 2000 आरपीएम पर अंतिम जोर। एक कम शक्तिशाली इंजन को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है, और एक अधिक कुशल केवल 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ। ऐसी कार की संभावनाओं की "छत" 170 किमी / घंटा पर गिरती है, और पहले "सौ" तक "फेंकने" में 11 सेकंड लगते हैं। संयुक्त परिस्थितियों में, "फ्रांसीसी" प्रति 100 किमी की दौड़ में 5.3 से 5.7 लीटर "डीजल ईंधन" को पचाता है।
Citroen SpaceTourer के केंद्र में, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, मॉड्यूलर "बोगी" EMP2 (सामने के हिस्से में एक ट्रांसवर्सली ओरिएंटेड पावर प्लांट के साथ) का विस्तार करता है, जिसका अर्थ है उच्च शक्ति वाले स्टील्स, साथ ही साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं और कंपोजिट का व्यापक उपयोग . मिनीवैन के दोनों एक्सल पर स्वतंत्र निलंबन स्थापित किए गए हैं: सामने - मैकफर्सन प्रकार एक अनुप्रस्थ स्टेबलाइजर के साथ, और पीछे - ए-आकार के लीवर के साथ।
एक मानक के रूप में, यह कार एक रैक-एंड-पिनियन स्टीयरिंग कॉम्प्लेक्स से सुसज्जित है, जो एक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक नियंत्रण एम्पलीफायर द्वारा पूरक है। "फ्रेंचमैन" को सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक (सामने - वेंटिलेशन के साथ) द्वारा रोका जाता है, जो आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स (एबीएस, बीए, ईबीडी) के साथ मिलकर काम करते हैं।
विकल्प और कीमतें। रूसी बाजार में, Citroen SpaceTourer केवल 150-हॉर्सपावर के HDi डीजल इंजन के साथ बेचा जाता है, जो "मैकेनिक्स" और "ऑटोमैटिक" दोनों के साथ मिलकर दो प्रदर्शन स्तरों में - "फील" और "बिजनेस लाउंज" (बाद वाला विकल्प विशेष रूप से है) एक लम्बा शरीर) ...
- 2018 में शुरुआती उपकरणों के लिए, डीलर न्यूनतम 2,069,000 रूबल चाहते हैं, और स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए उन्हें 130,000 रूबल का भुगतान करना होगा। इसके उपकरण में शामिल हैं: चार एयरबैग, क्रूज़ कंट्रोल, हीटेड फ्रंट सीटें, केबिन के पीछे के लिए अलग-अलग एयर कंडीशनिंग के साथ एयर कंडीशनिंग, ABS, ESP, ERA-GLONASS फ़ंक्शन, 8 स्पीकर के साथ ऑडियो सिस्टम, दोनों तरफ स्लाइडिंग दरवाजे, सहायक जब चढ़ाई शुरू करना और कुछ अन्य विकल्प।
- 2,799,000 रूबल की कीमत पर "शीर्ष संशोधन" की पेशकश की जाती है, और इसकी विशेषताओं में शामिल हैं: दूसरी पंक्ति में अलग सीटें, इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग दरवाजे, चमड़े की ट्रिम, बेहतर शोर इन्सुलेशन, मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स, क्सीनन हेडलाइट्स, रियर व्यू कैमरा, बटन के साथ इंजन शुरू और अन्य "गैजेट्स" का अंधेरा।
