CheryExeed TXL एक फ्रंट-व्हील ड्राइव मिड-साइज़ प्रीमियम SUV है और साथ ही, चीनी ऑटोमेकर Chery के तथाकथित "प्रीमियम" सब-ब्रांड का पहला उत्पाद है।
कार, जो एक आकर्षक डिजाइन, आधुनिक तकनीकी "भराई" और विकल्पों की एक समृद्ध सूची को जोड़ती है, का उद्देश्य, सबसे पहले, शहर के निवासियों के लिए है जो सक्रिय शगल पसंद करते हैं, लेकिन साथ ही खुद को उन स्थितियों में नहीं पाते हैं जहां चार- व्हील ड्राइव की आवश्यकता हो सकती है ...
आम जनता के सामने पहली बार, प्री-प्रोडक्शन क्रॉसओवर अपनी सारी महिमा में सितंबर 2017 में इंटरनेशनल फ्रैंकफर्ट मोटर शो के स्टैंड पर और चेरी एक्सीड TX (और यहां तक कि एक हाइब्रिड पावर प्लांट और ऑल-व्हील के साथ) के रूप में दिखाई दिया। ड्राइव ट्रांसमिशन), यूरोप और चीन के बाजारों पर केंद्रित ...
और केवल जनवरी 2019 में, मध्य साम्राज्य में एक विशेष कार्यक्रम में (और बाद में अप्रैल में शंघाई में कार शो में), Exeed TX / TXL नामक एक कमोडिटी ऑफ-रोड वाहन का प्रीमियर हुआ, जो "पहला" बन गया ब्रांड चेरी से अलग हो गया, जिसमें से नेमप्लेट को मूल कंपनी को हटा दिया गया था ... हालांकि, कार एक अन्य नए उप-ब्रांड - CheryExeed के तहत रूस पहुंच गई।
CheryExeed TXL की उपस्थिति एशियाई स्वाद के बिना व्यावहारिक रूप से सिलवाया गया है - क्रॉसओवर आकर्षक, सामंजस्यपूर्ण और मध्यम रूप से आक्रामक दिखता है, और इसकी उपस्थिति में पर्याप्त शानदार विवरण हैं जो ध्यान आकर्षित करते हैं।
पांच-दरवाजे के सामने एक ऊर्जावान और अभिव्यंजक रूप से अलग है, जिसमें हेडलाइट्स के एक शिकारी स्क्विंट और एक विशाल रेडिएटर जंगला है, जो एक घंटे के चश्मे की याद दिलाता है, और पीछे से यह आकर्षक लालटेन, एक उभरा हुआ ट्रंक ढक्कन और एक के साथ दुबला रूपरेखा समेटे हुए है। समलम्बाकार निकास पाइप की जोड़ी।
किनारे से, क्रॉसओवर आनुपातिक, गतिशील और यहां तक कि काफी महान रूपरेखाओं को दिखाता है, एक लंबे हुड द्वारा जोर दिया जाता है, एक ढलान वाली छत जिसके साथ एक सिल लाइन बढ़ती है, उभरा हुआ प्लास्टिक के किनारे और गोलाकार-चौकोर आकार के "सूजे हुए" पहिया मेहराब।
इसके आयामों के संदर्भ में, CheryExeed TXL मध्यम आकार के वर्ग का प्रतिनिधि है: यह 4775 मिमी लंबा, 1885 मिमी चौड़ा है, और ऊंचाई में 1706 मिमी से अधिक नहीं है। फ्रंट और रियर एक्सल के पहियों के बीच की दूरी पांच दरवाजों पर 2800 मिमी है, और इसकी ग्राउंड क्लीयरेंस 210 मिमी है।
आंतरिक
अंदर, CheryExeed TXL पूरी तरह से आधुनिक फैशन रुझानों का अनुपालन करता है - इंटीरियर सुंदर, संक्षिप्त और काफी महंगा दिखता है, जबकि इसमें थोड़ा सा स्पोर्टीनेस है।
10.25-इंच वाइडस्क्रीन डिस्प्ले पर आधारित पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, रिम के निचले हिस्से में "कट" के साथ उभरा हुआ मल्टी-स्टीयरिंग व्हील, मीडिया सेंटर के 10.1-इंच टचस्क्रीन के साथ एक स्टाइलिश सेंटर कंसोल, जटिल वेंटिलेशन डिफ्लेक्टर और जलवायु प्रणाली के तीन "वाशर", जो खुदे हुए स्क्रीन हैं, - क्रॉसओवर के इंटीरियर में शिकायत करने के लिए बस कुछ भी नहीं है।
इसके अलावा, कार में सक्षम एर्गोनॉमिक्स, ठोस परिष्करण सामग्री और अच्छी समग्र गुणवत्ता की कारीगरी है।
"अपार्टमेंट" CheryExeed TXL में पांच सीटों वाला लेआउट है, और कोई भी सवार विवश महसूस नहीं करेगा। आगे की सीटों में, एक अच्छी तरह से परिभाषित साइड प्रोफाइल के साथ अच्छी तरह से प्रोफाइल वाली सीटें हैं, जो इष्टतम घनत्व, विस्तृत समायोजन अंतराल और हीटिंग से भरती हैं।
दूसरी पंक्ति में केंद्र में एक तह आर्मरेस्ट के साथ एक आरामदायक सोफा है, लगभग एक सपाट मंजिल और अपने स्वयं के वेंटिलेशन डिफ्लेक्टर जैसी सुविधाओं की उपस्थिति, गैजेट चार्ज करने के लिए कनेक्टर और छोटे सामान के लिए सभी प्रकार के निचे।
व्यावहारिकता के साथ, मध्यम आकार का क्रॉसओवर पूर्ण क्रम में है - इसके ट्रंक में न केवल चिकनी दीवारों के साथ एक आदर्श आकार है, बल्कि मानक स्थिति में सामान के 461 लीटर ("पर्दे के नीचे") को भी समायोजित कर सकता है। "गैलरी" दो असमान वर्गों में लगभग एक समतल क्षेत्र में तह करती है, जिससे डिब्बे की उपयोगी मात्रा एक प्रभावशाली 1000 लीटर तक बढ़ जाती है।
भूमिगत जगह में छोटी चीजों के लिए एक अतिरिक्त कम्पार्टमेंट है, और इससे भी कम स्पेयर व्हील और आवश्यक उपकरण हैं।
विशेष विवरण
CheryExeed TXL के हुड के तहत एक 1.6-लीटर चार-सिलेंडर TGDI गैसोलीन इंजन है जिसमें एक इन-लाइन व्यवस्था, एक एल्यूमीनियम ब्लॉक और एक सिलेंडर हेड, एक टर्बोचार्जर, एक प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन सिस्टम, एक 16-वाल्व DOHC टाइमिंग बेल्ट और है। टू फेज शिफ्टर्स, जो 5500 आरपीएम पर 186 हॉर्सपावर और 2000-4000 आरपीएम पर 275 एनएम टॉर्क जेनरेट करता है।
डिफ़ॉल्ट रूप से, टर्बो इंजन को दो क्लच के साथ गेट्रैग 7-बैंड रोबोट गियरबॉक्स और मल्टी-प्लेट क्लच के साथ एक ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है, जो आवश्यक होने पर रियर एक्सल पहियों को जोड़ता है।
गति, गतिशीलता और खपत
मध्यम आकार की एसयूवी 9.8 सेकंड में शून्य से पहले "सौ" तक पहुंच जाती है, और इसकी शीर्ष गति 185 किमी / घंटा है।
संयुक्त चक्र में, पांच-दरवाजे में प्रत्येक 100 किमी की दौड़ के लिए पर्याप्त 7.8 लीटर ईंधन होता है, और यह AI-92 (और उच्चतर) की ऑक्टेन रेटिंग के साथ गैसोलीन को आसानी से "पचा" सकता है।
डिज़ाइन विशेषताएँ
CheryExeed TXL का आधार एक मॉड्यूलर फ्रंट-व्हील ड्राइव "बोगी" M3X है जिसमें एक ट्रांसवर्सली माउंटेड इंजन और एक मोनोकोक बॉडी है, जिसकी शक्ति संरचना में बड़े पैमाने पर उच्च शक्ति वाले स्टील ग्रेड होते हैं। कार के दोनों एक्सल पर, निष्क्रिय शॉक एब्जॉर्बर, स्प्रिंग्स और एंटी-रोल बार के साथ स्वतंत्र निलंबन का उपयोग किया जाता है: सामने में - मैकफर्सन-प्रकार का डिज़ाइन, पीछे में - एक मल्टी-लिंक सिस्टम।
क्रॉसओवर रैक और पिनियन स्टीयरिंग से लैस है, जो एक सक्रिय इलेक्ट्रिक एम्पलीफायर द्वारा पूरक है। पांच दरवाजों के सभी पहिये डिस्क ब्रेक (सामने हवादार) से लैस हैं, जो एबीएस, ईबीडी और बीएएस के साथ काम करते हैं।
विकल्प और कीमतें
रूसी बाजार में, CheryExeed TXL को चुनने के लिए दो ट्रिम स्तरों में पेश किया जाता है - लक्जरी और फ्लैगशिप (रूस में बिक्री अक्टूबर 2020 में शुरू हुई)।
- क्रॉसओवर का प्रारंभिक संस्करण 2.25 मिलियन रूबल के लिए पेश किया गया है और इसमें शामिल हैं: छह एयरबैग, 18-इंच मिश्र धातु के पहिये, ABS, EBD, ESP, इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ दर्पण, हीटिंग और इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, ERA-GLONASS सिस्टम, वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर , 10.1-इंच स्क्रीन वाला मीडिया सेंटर, रियर व्यू कैमरा, छह स्पीकर वाला ऑडियो सिस्टम, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, लेदर-ट्रिम की गई सीटें, इलेक्ट्रिक बूट लिड, क्रूज़ कंट्रोल, कीलेस एंट्री और इंजन स्टार्ट, हीटेड फ्रंट सीटें और अन्य विकल्प।
- "शीर्ष" संस्करण में कार की लागत 2.4 मिलियन रूबल है और अतिरिक्त रूप से घमंड कर सकती है: एक मनोरम छत, 19-इंच के पहिये, पूरी तरह से एलईडी ऑप्टिक्स, चौतरफा कैमरे, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, एक स्वचालित पार्किंग सिस्टम, वायुमंडलीय बहुरंगा आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, आठ कॉलम और कुछ अन्य "गैजेट्स" के साथ "संगीत"।
