मई 2015 में, आधुनिक वोक्सवैगन पोलो सेडान की प्रस्तुति में, जर्मनों ने "जीटी" उपसर्ग के साथ कार के "गर्म" संशोधन को बाजार में लाने की अपनी योजना साझा की, जिसमें इंजन में एक संशोधित डिजाइन और एक टर्बो इंजन शामिल है। कम्पार्टमेंट और, संकट के बावजूद, इन योजनाओं का सच होना तय है - 2016 के पतन में, "स्पोर्टेड" थ्री-वॉल्यूम कार की बिक्री रूस में शुरू होगी।
बाहरी रूप से, वोक्सवैगन पोलो जीटी अधिक आक्रामक रूप में मानक सेडान से अलग है - यह स्पोर्ट्स बंपर, एक महीन-जाली रेडिएटर जंगला, एक डबल-बैरल निकास प्रणाली, 16-इंच मिश्र धातु पहियों और ट्रंक पर एक छोटा स्पॉइलर द्वारा प्रतिष्ठित है। ढक्कन
आयामों के संदर्भ में, चार-दरवाजे का जीटी-समाधान निश्चित रूप से "नागरिक भाई" से ज्यादा विचलित नहीं होगा, जो कि 4390 मिमी लंबा, 1699 मिमी चौड़ा और 2553 मिमी व्हीलबेस के साथ 1467 मिमी ऊंचा है।
अंदर, वोक्सवैगन पोलो जीटी एक "चब्बी" तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ चमड़े की ब्रेडिंग, मूल सीट असबाब और एल्यूमीनियम पेडल और "जीटी" लोगो के साथ मिलती है, लेकिन आम तौर पर नियमित मॉडल की सजावट को दोहराता है।
लेकिन जर्मन "राज्य कर्मचारी" की कार्गो-और-यात्री क्षमताओं में कोई बदलाव नहीं आया है - कार में ड्राइवर सहित पांच लोग बैठ सकते हैं, और इसके कार्गो डिब्बे की मात्रा 460 लीटर है।
विशेष विवरण। वोक्सवैगन पोलो के "हीटेड" संशोधन के हुड के तहत, एक 1.4-लीटर टीएसआई पेट्रोल "चार" "पंजीकृत" है, जो प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन तकनीक, टर्बोचार्जिंग और 16-वाल्व समय से लैस है, जिसके डिब्बे में हैं 125 "घोड़ी" 5000 आरपीएम पर और 200 एनएम अधिकतम पल 1400-4000 आरपीएम पर।
डिफ़ॉल्ट रूप से, इंजन 6-स्पीड "मैनुअल" गियरबॉक्स और फ्रंट-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन से लैस है, और एक विकल्प के रूप में इसे 7-स्पीड "रोबोट" DSG से लैस किया जा सकता है।
जीटी संस्करण में "पोलो" अपने "नागरिक समकक्ष" के लिए अधिक सक्षम है: संस्करण की परवाह किए बिना, कार 9 सेकंड में पहले "सौ" के शुरुआती उछाल के साथ मुकाबला करती है, और इसकी अधिकतम क्षमता 198 किमी से अधिक नहीं होती है। / एच। मिश्रित ड्राइविंग मोड में, चार दरवाजे प्रत्येक 100 किलोमीटर के लिए 5.7 लीटर गैसोलीन को पचाते हैं।
तकनीकी रूप से, वोक्सवैगन पोलो जीटी मानक मॉडल से अलग नहीं है। "हीटेड" सेडान मैकफर्सन प्रकार के एक स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन और एक अर्ध-स्वतंत्र रियर बीम के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव "बोगी" PQ25 पर टिकी हुई है, "स्टेट" में इसमें इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग और सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक हैं। (वेंटिलेशन के साथ सामने "पेनकेक्स") ABS, EBD और अन्य गैजेट्स के साथ।
विकल्प और कीमतें। रूसी बाजार में, 2016 में मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ वोक्सवैगन पोलो सेडान के जीटी-संस्करण की कीमतें 819,900 रूबल से शुरू होंगी, लेकिन "स्वचालित" कार के लिए आपको कम से कम 889,900 रूबल का भुगतान करना होगा।
मूल विन्यास में, तीन-वॉल्यूम दो फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, एक-जोन "क्लाइमेट", हीटेड फ्रंट सीटें, सभी दरवाजों के लिए पावर विंडो, 16-इंच व्हील डिस्क, लेदर स्टीयरिंग व्हील और गियरशिफ्ट लीवर, इलेक्ट्रिक ड्राइव प्रदान करता है। और हीटेड साइड मिरर, चार स्पीकर वाला एक ऑडियो सिस्टम, औक्स, यूएसबी और ब्लूटूथ और अन्य उपकरण।
