एलआर डिस्कवरी स्पोर्ट I एसयूवी

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डिस्कवरी स्पोर्ट का उद्भव, अतिशयोक्ति के बिना, मोटर वाहन की दुनिया में 2014 की मुख्य घटनाओं में से एक बन गया है। इस शुरुआत की उम्मीद कई लोगों ने की थी: लैंड रोवर ब्रांड के प्रशंसक (पुराने फ्रीलैंडर को बदलने के लिए उत्सुक), और पत्रकार, और प्रतियोगी, और निश्चित रूप से, डीलर - "लाभ की प्रत्याशा में अपने हाथों को रगड़ना" ... और फिर " यह आखिरकार हुआ" - अक्टूबर की शुरुआत में 2014 में, इस ब्रिटिश क्रॉसओवर का आधिकारिक शो पेरिस मोटर शो के कैटवॉक पर हुआ, जिसने कुछ महीने बाद बाजार में प्रवेश किया।

और अगर रूसी बाजार ("आर्थिक तूफान" के कारण) में इस कार की "बिक्री की सफलता" के बारे में बात करना मुश्किल है, तो वैश्विक बिक्री के संदर्भ में इस "नवागंतुक" ने "अपने मुख्य कार्य के साथ पूरी तरह से मुकाबला किया" - "फ्रीलैंडर" का वास्तव में योग्य उत्तराधिकारी बनना।

डिस्कवरी विजन अवधारणा में दिखाए गए विचारों के आधार पर, डिस्कवरी स्पोर्ट डिजाइन के मामले में भी बहुत अच्छी लगती है। बेशक, एसयूवी ने "अपने पूर्ववर्ती की आलंकारिक विशेषताओं" को बरकरार रखा, लेकिन साथ ही साथ पूरी तरह से नए "चिप्स" प्राप्त किए: हुड और टेलगेट पर शिलालेख "डिस्कवरी"; बाएं मेहराब के ऊपर इंजन डिब्बे में एंटी-वेव सुरक्षा के साथ एक हवा का सेवन, गोल दिन चलने वाली रोशनी 4 खंडों में विभाजित है, और इसी तरह ...

डिस्कवरी स्पोर्ट मोनोकॉक बॉडी हाई-स्ट्रेंथ स्टील, हॉट-फॉर्मेड बोरॉन स्टील (ए-पिलर्स, सिल्स) और एल्युमिनियम (हुड, फ्रंट फेंडर, रूफ पैनल, टेलगेट) से बनी है।
इसके अलावा, फ्रीलैंडर की तुलना में, नए उत्पाद में अधिक वायुगतिकीय आकृति है - ड्रैग गुणांक 0.36 है।

"डिस्कवरी स्पोर्ट" की लंबाई 4599 मिमी है, व्हीलबेस 2741 मिमी है, और नवीनता का ग्राउंड क्लीयरेंस (ग्राउंड क्लीयरेंस) 212 मिमी (यूरोपीय बाजार के लिए) से अधिक नहीं है। पांच दरवाजे वाले शरीर की चौड़ाई 2069 मिमी है, और इसकी ऊंचाई 1724 मिमी तक पहुंचती है।

लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट का कसकर बुना हुआ इंटीरियर ब्रिटिश ब्रांड की "पारिवारिक" शैली में सिलवाया गया है - यह पारंपरिक दिखता है, बल्कि "उबाऊ" है। स्मारकीय केंद्र कंसोल को इंफोटेनमेंट कॉम्प्लेक्स के रंगीन डिस्प्ले के साथ ताज पहनाया गया है, और इसके नीचे एक साधारण दिखने वाली एयर कंडीशनिंग इकाई और अतिरिक्त कार्यों को नियंत्रित करने के लिए बटन हैं।
चालक का कार्यस्थल एक "फ्लैट" रिम के साथ एक बड़ा तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और दो पॉइंटर "सॉसर" और एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर स्क्रीन के साथ एक लैकोनिक "टूलबॉक्स" है।

कार में क्लासिक 5-सीटर सैलून है जिसमें सीटों की दोनों पंक्तियों और उच्च स्तर की ट्रिम में प्रभावशाली मात्रा में खाली जगह है। यदि वांछित है, तो नवीनता को फोल्डिंग सीटों की एक वैकल्पिक तीसरी पंक्ति से सुसज्जित किया जा सकता है, केबिन के लेआउट को 7 सीटों तक लाया जा सकता है, लेकिन साथ ही, केवल बच्चे "गैलरी" में कम या ज्यादा सभ्य के साथ समायोजित करने में सक्षम होंगे। आराम।

ध्यान दें कि 7-सीटर संस्करण में भी, यह कॉम्पैक्ट ऑफ-रोड विजेता ट्रंक की उपयोगी मात्रा में नहीं खोता है, क्योंकि तीसरी पंक्ति आला से स्पेयर व्हील के स्थानांतरण के कारण लगभग सपाट मंजिल में बदल जाती है। कार के नीचे ट्रंक।

पांच सीटों वाले लेआउट के साथ, "ब्रिटन" का ट्रंक 829 लीटर सामान रखता है (अधिक महंगे कॉन्फ़िगरेशन में, सीटों की एक स्लाइडिंग दूसरी पंक्ति आपको इस आंकड़े को 981 लीटर तक बढ़ाने की अनुमति देती है), और सात सीटों के साथ यह विशुद्ध रूप से नाममात्र का रहता है - केवल 194 लीटर। दो यात्रियों के साथ "बोर्ड पर", कार्गो होल्ड 1698 लीटर तक पहुंच जाता है और साथ ही साथ पूरी तरह से सपाट मंजिल प्रदर्शित करता है। उठाए गए फर्श के नीचे एक जगह में एक कॉम्पैक्ट स्पेयर व्हील और टूल्स का एक सेट "छिपाएं"।

विशेष विवरण। रूस में, लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट एसयूवी को तीन इंजनों के साथ पेश किया जाता है: एक गैसोलीन और दो डीजल इकाइयाँ।

  • एकमात्र गैसोलीन इंजन सी4 2.0 लीटर के कुल विस्थापन के साथ 4 इन-लाइन सिलेंडर प्राप्त हुए, एक 16-वाल्व टाइमिंग, टर्बोचार्जिंग, दो बैलेंस शाफ्ट, डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन और एक वैरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम। पेट्रोल पावर प्लांट की अधिकतम शक्ति 240 hp है, और पीक टॉर्क 340 Nm तक पहुँचता है। एक गैसोलीन इंजन के साथ, डिस्कवरी स्पोर्ट 200 किमी / घंटा की अधिकतम गति में तेजी ला सकती है, पहले 100 किमी / घंटा को 8.2 सेकंड में हासिल कर सकती है, और एक संयुक्त ऑपरेशन चक्र में लगभग 6.7 लीटर गैसोलीन "खा" सकती है।
  • डीजल इंजनों की सूची इकाई खोलती है टीडी4... इसे 4 इन-लाइन सिलेंडर भी मिले, लेकिन 2.0 लीटर के विस्थापन के साथ। डीजल "किड" के उपकरण में 16-वाल्व टाइमिंग, प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन और एक टर्बोचार्जिंग सिस्टम शामिल है। TD4 इंजन का आउटपुट 150 hp पर निर्माता द्वारा घोषित किया गया है, और इसका टॉर्क 380 Nm है, जो पहले से ही 1700 rpm पर उपलब्ध है। युवा डीजल इंजन इस कार को 10.3-11.7 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा तक तेज करने में सक्षम है और संयुक्त चक्र में प्रति 100 किमी में लगभग 5.3-5.7 लीटर ईंधन खर्च करते हुए 180 किमी / घंटा की अधिकतम गति प्रदान करता है। ..
  • रूस में इंजन लाइन की शीर्ष पंक्ति पर एक और 2.0-लीटर 4-सिलेंडर डीजल का कब्जा है एसडी4, जो 16-वाल्व टाइमिंग और डायरेक्ट इंजेक्शन से भी लैस है। अधिक मजबूर इंजन की शक्ति 180 hp तक पहुँचती है, लेकिन पीक टॉर्क वही 430 Nm है जो छोटे डीजल के बराबर है। इस इंजन के साथ, नई एसयूवी 8.9 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की शुरुआती त्वरण के साथ 188 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने में सक्षम है। ध्यान दें कि संयुक्त चक्र में SD4 इंजन की औसत ईंधन खपत लगभग 5.6 लीटर है।

रूस में, सभी तीन मोटर पहले से ही स्टार्ट / स्टॉप सिस्टम और ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी से लैस बेस में हैं। गियरबॉक्स के रूप में, सभी तीन इंजनों को 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 9HP48 प्राप्त होता है, हालांकि, 6-स्पीड "मैकेनिक्स" डिफ़ॉल्ट रूप से "जूनियर" डीजल इंजन के साथ जुड़ जाता है।

डिस्कवरी स्पोर्ट को लेकर कुछ निराशाएं हैं। उदाहरण के लिए, कई लोगों को उम्मीद थी कि नवीनता को किसी प्रकार का नया अल्ट्रा-मॉडर्न प्लेटफॉर्म प्राप्त होगा, लेकिन "अफसोस और आह" - यह रेंज रोवर इवोक से पहले से ही परिचित एलआर-एमएस बोगी पर आधारित है, हालांकि पूरी तरह से पुन: डिज़ाइन किए गए निलंबन के साथ: ए एल्यूमीनियम स्टीयरिंग पोर के कारण हल्के डिजाइन के साथ स्वतंत्र मैकफर्सन-प्रकार का फ्रंट, और स्टील सबफ्रेम पर "लगाए गए" थोड़ा अधिक एल्यूमीनियम घटकों के साथ "मल्टी-लिंक" के पीछे।

एक विकल्प के रूप में, डिस्कवरी स्पोर्ट निलंबन को मैग्नेराइड अनुकूली डैम्पर्स से लैस किया जा सकता है। नवीनता के सामने के पहियों को 325 मिमी के व्यास के साथ डिस्क के साथ हवादार डिस्क ब्रेक और नई पीढ़ी के प्रबलित कैलिपर प्राप्त हुए। पीछे के पहिये पारंपरिक डिस्क ब्रेक से लैस हैं। एसयूवी के रैक और पिनियन स्टीयरिंग गियर को वेरिएबल ट्रांसमिशन रेशियो (ईपीएएस सिस्टम) के साथ एक इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग द्वारा पूरक किया गया है।

यूरोप में, लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट को बेस में फ्रंट-व्हील ड्राइव मिलता है, लेकिन रूस में "बच्चों की" एसयूवी की पेशकश नहीं की जाती है, क्योंकि हमारी सड़कों पर, ऑल-व्हील ड्राइव के बिना, किसी को इसकी आवश्यकता नहीं है। उसी समय, हमारे पास दो ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम उपलब्ध होंगे: एक हल्डेक्स क्लच के साथ एक स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव, और एक प्लग-इन ऑल-व्हील ड्राइव एक्टिव ड्राइवलाइन (एक एसयूवी के डीजल संस्करणों के लिए उपलब्ध) 5-सीटर सैलून)। दूसरे मामले में, एसयूवी को गियरबॉक्स और प्रोपेलर शाफ्ट के बीच स्थित अतिरिक्त क्लच प्राप्त होता है, जो 35 किमी / घंटा से ऊपर की गति से रियर एक्सल को बंद कर देता है, लेकिन, यदि आवश्यक हो, तो केवल 0.35 सेकंड में पीछे के पहियों पर टॉर्क को फिर से शुरू करता है।

डिस्कवरी स्पोर्ट के लिए उपलब्ध है और, लैंड रोवर के प्रशंसकों के लिए जाना जाता है, टेरेन रिस्पांस सिस्टम, जो मैग्नेराइड शॉक एब्जॉर्बर वाली कारों पर ऑनबोर्ड सिस्टम और घटकों की सेटिंग्स के अधिकतम अनुकूलन के साथ ऑपरेशन का पांचवां मोड ("डायनेमिक मोड") है। एक सक्रिय ड्राइविंग शैली के लिए।

आपको कई इलेक्ट्रॉनिक सहायकों के बारे में लिखने की भी आवश्यकता नहीं है, डिस्कवरी स्पोर्ट ने उन्हें अपने स्तर की कार के रूप में प्रचुर मात्रा में प्राप्त किया है। लेकिन कुछ दिलचस्प नवीनताएँ अभी भी ध्यान देने योग्य हैं:

  • कक्षा में पहली बार, और वास्तव में एसयूवी पर, यह विंडशील्ड के नीचे से एक पैदल यात्री एयरबैग को "फ्लॉन्ट" करता है।
  • उपकरण सूची में एक और दिलचस्प नया जोड़ा वेड सेंसिंग फोर्ड असिस्ट सिस्टम है, जो कार के चारों ओर पानी की गहराई की गणना करने और मल्टीमीडिया डिस्प्ले पर इसकी रिपोर्ट करने के लिए साइड मिरर में एकीकृत सेंसर का उपयोग करता है।

विकल्प और कीमतें। रूसी बाजार में, 2016-2017 लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट को चार उपकरण विकल्पों - "प्योर", "एसई", "एचएसई" और "एचएसई लक्ज़री" में प्रस्तुत किया गया है।
150-हॉर्सपावर के इंजन और "मैकेनिक्स" के साथ बुनियादी विन्यास में एक कार की कीमत 2,585,000 रूबल से है, और इसके शस्त्रागार में शामिल हैं: सात एयरबैग, एबीएस, ईटीसी, पहाड़ी पर एक चिकनी स्टार्ट अप का कार्य, ईबीए, ईबीडी, टीएसए, डीएससी , टू-ज़ोन "क्लाइमेट", रियर पार्किंग सेंसर, हीटेड फ्रंट सीट्स, एक मल्टीमीडिया सिस्टम, "म्यूजिक" छह स्पीकर्स के साथ और अन्य "गैजेट्स" का एक गुच्छा।
एसई और एचएसई संस्करणों में एक कार के लिए, डीलर क्रमशः 2,828,000 और 3,187,000 रूबल से पूछते हैं, और "शीर्ष संस्करण" की कीमत 3,627,000 रूबल से होगी। उत्तरार्द्ध की विशेषताएं हैं: अनुकूली द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स, एक मनोरम छत, चमड़े की ट्रिम, फ्रंट पार्किंग सेंसर, एक रियर व्यू कैमरा, क्रूज़ कंट्रोल, इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट, दस स्पीकर के साथ एक प्रीमियम ऑडियो सिस्टम और एक सबवूफर, एक नेविगेटर और कई अन्य आधुनिक प्रणालियाँ।

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