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स्वीडन की वोल्वो XC90 क्रॉसओवर को पहली बार 2002 में देखा गया था। उस दिन से काफी समय बीत चुका है, लेकिन सेकेंडरी मार्केट में इस कार की अभी भी काफी डिमांड है। ड्राइवरों और कार उत्साही लोगों को यह स्टाइलिश एसयूवी क्यों पसंद आई, जो शहर और उपनगरीय सड़कों पर ड्राइविंग के लिए आदर्श है? आइए इसे जानने की कोशिश करते हैं।
वोल्वो XC90 के बारे में क्या अच्छा है
उत्पादन और संचालन के सभी समय के लिए वोल्वो एक्ससी 90 ने गंभीर शिकायतों के बिना खुद को एक उत्कृष्ट पारिवारिक क्रॉसओवर, सुविधाजनक और आरामदायक के रूप में स्थापित किया है। इसका मुख्य लाभ इसकी कीमत है।
यह लोकप्रिय लैंड रोवर डिस्कवरी, दुर्जेय वोक्सवैगन टौरेग या बीएमडब्ल्यू एक्स5 जैसे अपने मुख्य प्रतिस्पर्धियों की तुलना में काफी सस्ता है। वोल्वो की सर्विसिंग एक पारिवारिक बजट नहीं होगा, और मरम्मत और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता में आसानी के मामले में, वोल्वो एकमात्र ब्रांड है जो टोयोटा है।
इस्तेमाल की गई कार चुनने के मामले में, टर्बोडीज़ल इंजन वाली कार या गैसोलीन संस्करण में 3.2-लीटर इंजन वाली कार को प्राथमिकता देना सबसे अच्छा है। लेकिन पहली पीढ़ी के वोल्वो XC90 को खरीदने से इनकार करना बेहतर है - इसमें महत्वपूर्ण कमियां हैं जो सबसे सावधान ड्राइवर के जीवन को भी बर्बाद कर सकती हैं।
अमेरिकी निर्मित कारों को खरीदने की भी सिफारिश नहीं की जाती है। आदर्श विकल्प आपके देश में असेंबल की गई कार है।
एक अच्छा XC90 चुनना आसान नहीं है। पहली पीढ़ी की कारें क्रैश टेस्ट में सचमुच विफल हो गईं, इस कारण से उनकी दिशा में नहीं देखना बेहतर है। कारों की दूसरी पीढ़ी आदर्श पारिवारिक विकल्प है। वर्ष के अंत में, कार को "सर्वश्रेष्ठ उत्तर अमेरिकी एसयूवी" पुरस्कार मिला, साथ ही यूरो एनसीएपी से अपनी कक्षा में सबसे सुरक्षित कार के रूप में एक पुरस्कार मिला।
पसंद के मानदंड
आज आपको कौन सी वोल्वो XC90 चुननी चाहिए? आदर्श विकल्प दूसरी पीढ़ी की कार है। इस कार के केंद्र में एक बहुत ही विश्वसनीय और आरामदायक निलंबन है, और बुनियादी विन्यास में 6 एयरबैग हैं, साथ ही सहायकों का एक बड़ा सेट - ड्राइवर रोबोट। जस्ती सुरक्षा वाला शरीर रूसी सर्दियों को अच्छी तरह से सहन करता है। कभी-कभी सुस्त हेडलाइट्स और खुली बम्पर वाले मॉडल हो सकते हैं।
निलंबन
यूज्ड वॉल्वो खरीदने से पहले कार के बारे में ज्यादा से ज्यादा जानना मददगार होता है। यह याद रखना चाहिए कि इस कार से किसी भी गंभीर और शांत ऑफ-रोड क्षमताओं की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। इसलिए, कार पूरी तरह से ऑफ-रोड स्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं है, हालांकि यह उपनगरीय सड़कों के साथ पूरी तरह से चलती है।
आराम के मामले में, कार यहां प्रतिस्पर्धा से परे है। ऑटो चिंता के इंजीनियरों द्वारा डिजाइन किया गया निलंबन यात्रियों को रूसी डामर के सभी "आकर्षण" को महसूस नहीं करने देगा।
इसी समय, लगातार मरम्मत करने की आवश्यकता नहीं है - कार के पीछे और सामने दोनों निलंबन विश्वसनीय से अधिक हैं। और उन्हें सेवा में बड़ी रकम की आवश्यकता नहीं होगी।
XC90 एक ऐसी कार है जिसे पहले 100 हजार किलोमीटर के बाद ही मरम्मत की आवश्यकता होगी। और अगर ड्राइवर सावधान और सटीक रहा तो यह आंकड़ा 200 हजार तक बढ़ सकता है।
मोटर्स
रूस में सेकेंडरी मार्केट में बिकने वाली ज्यादातर कारों में 210 hp का पेट्रोल टर्बो इंजन होता है। से. और विभिन्न हवाई जहाज़ के पहिये। इंजन को शक्तिशाली और विश्वसनीय माना जाता है, लेकिन इसकी समस्याएं भी हैं। सर्दियों में, तेल सील का काम बाधित हो सकता है, और गर्मियों में थर्मोस्टैट विफल हो सकता है, जिससे मोटर की अधिकता होती है।
पहली पीढ़ी की कारों में अन्य मोटरों के साथ भी ऐसा ही होता है। इसलिए, उन्हें खरीदने से इनकार करना बेहतर है।
आदर्श विकल्प 2007 के बाद निर्मित कार है। यहां विश्वसनीय मोटरें लगाई गई हैं, जो बहुत अधिक किफायती निकलीं। पेट्रोल और डीजल दोनों विकल्प हैं। दूसरे मामले में, विशेषज्ञ 163 लीटर के लिए एक स्पष्ट विकल्प चुनने की सलाह देते हैं। रखरखाव में मुख्य बात यह है कि वेंटिलेशन सिस्टम को साफ करना न भूलें।
इस कार के लिए सबसे शक्तिशाली इंजन, 315 घोड़ों के लिए V8, को रूस में वितरण नहीं मिला, क्योंकि इस कार पर उच्च परिवहन कर था।
हस्तांतरण
ट्रांसमिशन तीन अलग-अलग रूपों में प्रस्तुत किया गया है और इंजन के प्रकार पर निर्भर करता है। यह स्पष्ट किया जाना चाहिए कि गियरबॉक्स स्वचालित है, और यह कार की कमजोरियों में से एक है। सबसे अधिक समस्याग्रस्त, लेकिन साथ ही मरम्मत में आसान चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है।
अगला, विश्वसनीयता के मामले में, एक पांच-स्पीड गियरबॉक्स है, जो गैसोलीन और डीजल संस्करणों में पाया जाता है। मरम्मत करना महंगा है, लेकिन अच्छी देखभाल और इत्मीनान से ड्राइविंग के साथ, यह 200 हजार किलोमीटर तक चल सकता है।
सबसे अधिक समस्या-मुक्त विकल्प छह-स्पीड मैनुअल माना जाता है, लेकिन यह दुर्लभ है।
पुरानी कार खरीदने से पहले, आपको ऑल-व्हील ड्राइव के प्रदर्शन की जांच करनी होगी। यह सरलता से किया जाता है - एक काम करने वाली मशीन लिफ्ट पर उठती है और एक गियर लगा होता है। यदि इस समय प्रोपेलर शाफ्ट नहीं घूमता है, तो झाड़ी खराब हो जाती है। यदि प्रोपेलर शाफ्ट घूम रहा है, लेकिन रियर एक्सल स्थिर है, तो समस्या रियर डिफरेंशियल कंट्रोल मॉड्यूल में है। हैरानी की बात है कि कार का यह हिस्सा नहीं हो सकता है - आंकड़ों के अनुसार, यह सबसे अधिक बार चोरी हो जाता है।
बाहरी और आंतरिक
कार के शरीर में कोई शिकायत नहीं है। जस्ती कोटिंग विश्वसनीय और समय-परीक्षण है। इस पर जंग या जंग के निशान नहीं हैं।
जहां तक इलेक्ट्रिक्स और इंटीरियर की बात है, दो दिक्कतें हैं। लेकिन ये दोनों पहली पीढ़ी की कारों में पाए जाते हैं और दूसरी पीढ़ी में पूरी तरह से बाहर हैं। उदाहरण के लिए, पहली पीढ़ी की कारों में, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर अक्सर लटके रहते थे, जिससे यात्रा असंभव और खतरनाक भी हो जाती थी। रेडियो टेप रिकॉर्डर भी विफल हो गया, और बीसीएस सेंसर, जो आगे की सीट के नीचे स्थित है, उच्च आर्द्रता के कारण विफल हो गया।
इंटीरियर के लिए, यहां आप विभिन्न प्रकार की सामग्री और तत्व पा सकते हैं। हालांकि, संयुक्त राज्य अमेरिका से रूस को आपूर्ति की जाने वाली कारों में यूरोप से आने वाली कारों की तुलना में खराब और कम विश्वसनीय इंटीरियर हैं।
मैं एक अच्छा और विश्वसनीय XC90 कैसे चुनूँ? यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि 2002-2006 में उत्पादित कारों को आराम करने से पहले, एक अनुकूल कीमत से अलग किया जाता है, केवल कार के मूल भागों के पहनने की डिग्री बंद हो सकती है।
आदर्श विकल्प 2006 के बाद निर्मित कारें हैं, जो मुख्य रेस्टलिंग से बची हैं, जिसने कार के सभी प्रमुख हिस्सों को प्रभावित किया, जिसमें आंतरिक, बाहरी, इंजन और निलंबन शामिल हैं। आपका सबसे अच्छा दांव डीजल से चलने वाली कार की तलाश करना है। यह अपने गैसोलीन समकक्ष की कई कमियों से रहित है, लेकिन इसे खोजने में काफी समय लग सकता है।
इस मशीन की समस्याएं आमतौर पर काफी सरलता से हल हो जाती हैं और इतनी महंगी नहीं होती हैं। लेकिन कारखाने से पहली प्रतियों में इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ समस्या यह मुख्य कारण हो सकता है कि कार इसे पसंद न करे।
इसके अलावा, गैसोलीन इंजन के साथ महत्वपूर्ण समस्याओं के लिए बड़े ओवरहाल की आवश्यकता होगी। यह सब खरीदी गई कार के लिए प्यार को प्रेरित नहीं कर सकता। इसका मतलब है कि आपकी पसंद को विशेष देखभाल के साथ बनाया जाना चाहिए।
क्या चुनना है
जब हम इस्तेमाल की गई वोल्वो XC90 चुनते हैं, तो मैन्युअल ट्रांसमिशन का विकल्प चुनना बेहतर होता है। लेकिन अगर आप अभी भी स्वचालित पसंद करते हैं, तो छह-स्पीड बॉक्स की तलाश करना बेहतर है, जिसका कोडनेम ऐसिन-वार्नर TF-80 है, जो मुख्य रूप से डीजल इंजन पर स्थापित है।
यहाँ प्लस हैं। पहला यह है कि मशीन पर ड्राइव करना आसान और अधिक सुविधाजनक है। दूसरा यह है कि यह विकल्प फाइव-स्पीड गियरबॉक्स की तुलना में बहुत अधिक विश्वसनीय है। यह अभ्यास और कई समीक्षाओं से साबित हुआ है।
पहली कारों पर चार-स्पीड गियरबॉक्स के लिए, यह एक पूर्ण वर्जित बन जाना चाहिए - यह निर्माता द्वारा एक वास्तविक प्रयोग था, जिसने खुद को सही नहीं ठहराया और पूरी तरह से विफल रहा।
