रेनॉल्ट डोकर स्टेपवे एक फ्रंट-व्हील ड्राइव कॉम्पैक्ट वैन का एक "ऑल-रोड" संस्करण है, जो स्वयं ऑटोमेकर के अनुसार, स्टेपवे श्रृंखला के सर्वोत्तम गुणों के साथ एक मानक "एड़ी" की सभी शक्तियों को जोड़ती है (अर्थात्, ए व्यावहारिक बाहरी तत्वों की संख्या और अधिक आरामदायक इंटीरियर) ... यह है - बहुआयामी कार, एक बड़े परिवार के साथ यात्रा करने के लिए उपयुक्त, और किसी भी पेशेवर लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए (उदाहरण के लिए, लोगों या सामानों का परिवहन) ...
आधिकारिक तौर पर, रेनॉल्ट डोकर स्टेपवे पहली बार 31 अगस्त, 2018 को मॉस्को में अंतर्राष्ट्रीय ऑटो शो के स्टैंड पर आम जनता के सामने आया (उसी समय, यह 2014 के पतन में डेसिया ब्रांड के तहत दिखाई दिया), लेकिन कार रूसी में पहुंच गई केवल मई 2019 में खरीदार।
"ऑल-रोड" कॉम्पैक्ट एमपीवी सामान्य "भाई" से केवल दृश्य स्पर्श और समृद्ध उपकरणों में भिन्न था, लेकिन साथ ही साथ तकनीकी शब्दों में इसे पूरी तरह से दोहराया।
बाहर, रेनॉल्ट डोकर स्टेपवे को आधार मॉडल की पृष्ठभूमि के खिलाफ आसानी से पहचाना जाता है क्योंकि प्लास्टिक "कवच" निचले किनारे के साथ शरीर को घेरता है, चौड़े पहिया मेहराब, जिसमें एक अद्वितीय डिजाइन के 15-इंच मिश्र धातु के पहिये होते हैं, दर्पणों पर सुरक्षात्मक कवर होते हैं , संस्करण के नाम के साथ रूफ रेल्स "एल्यूमीनियम" रंग और नेमप्लेट। इस तरह के एक दल ने कार की धारणा को बिल्कुल भी खराब नहीं किया, इसकी उपस्थिति में थोड़ी सी गंभीरता की प्रशंसा की।
डॉकर के स्टेपवे-संशोधन की लंबाई 4390 मिमी है, जिसमें से पहियों के बीच की दूरी 2810 मिमी तक फैली हुई है, चौड़ाई 1767 मिमी (दर्पणों को छोड़कर) से अधिक नहीं है, और ऊंचाई 1814 मिमी (रेल सहित - 1852) तक पहुंचती है। मिमी)। "एड़ी" का ग्राउंड क्लीयरेंस 190 मिमी है, लेकिन पूर्ण भार पर इसे घटाकर 153 मिमी कर दिया जाता है।
सामान्य तौर पर, वास्तुकला और डिजाइन के मामले में रेनॉल्ट डोकर स्टेपवे का इंटीरियर नियमित मॉडल को दोहराता है, लेकिन साथ ही इसमें कई दिलचस्प विशेषताएं हैं: स्टेपवे लोगो के साथ एक चमड़े का स्टीयरिंग व्हील, अद्वितीय सीट असबाब और मैट फ्रंट पैनल को सजाने वाला क्रोम। इसके अलावा, डिफ़ॉल्ट रूप से, "ऑल-टेरेन" कॉम्पैक्ट एमपीवी में ड्राइवर का आर्मरेस्ट, विंडशील्ड के ऊपर एक स्टोरेज शेल्फ, सेंटर कंसोल पर फ्रंट पैसेंजर के लिए मेश पॉकेट और आगे की सीटों के पीछे फोल्डिंग टेबल होते हैं।
कार्गो और यात्री विशेषताओं के संदर्भ में, स्टेपवे "एड़ी" में मानक "भाई" से कोई अंतर नहीं है: इसका इंटीरियर अधिकतम पांच लोगों को समायोजित कर सकता है, और ट्रंक को 800 से 3000 लीटर सामान (निर्भर करता है) को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सीटों की दूसरी पंक्ति की स्थिति पर)।
रेनॉल्ट डोकर स्टेपवे दो चार-सिलेंडर इंजनों के विकल्प से लैस है, जो विशेष रूप से 5-स्पीड "मैकेनिक्स" और फ्रंट-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त हैं:
- पहला विकल्प मल्टीपॉइंट फ्यूल इंजेक्शन के साथ 1.6-लीटर गैसोलीन "एस्पिरेटेड" है, जो 5000 आरपीएम पर 82 हॉर्सपावर और 2800 आरपीएम पर 134 एनएम का टार्क पैदा करता है।
- दूसरा 1.5-लीटर कॉमन रेल टर्बोचार्ज्ड डीजल है जो 90 hp का उत्पादन करता है। ३७५० आरपीएम पर और १७५० आरपीएम पर २०० एनएम की घूर्णी क्षमता।
एक ठहराव से 100 किमी / घंटा तक, ऐसी कार 13.9-14.3 सेकंड के बाद तेज हो जाती है, और अधिकतम 159-162 किमी / घंटा तक पहुंच जाती है। गैसोलीन संशोधनों के लिए संयुक्त मोड में प्रत्येक "सौ" के लिए 7.8 लीटर ईंधन की आवश्यकता होती है, और डीजल - 5.1 लीटर।
रचनात्मक दृष्टिकोण से, रेनॉल्ट डोकर स्टेपवे मूल "एड़ी" से अलग नहीं है: फ्रंट-व्हील ड्राइव आर्किटेक्चर "एम0", स्वतंत्र फ्रंट और सेमी-इंडिपेंडेंट रीयर सस्पेंशन (क्रमशः मैकफर्सन प्रकार और लोचदार एच-बीम), जैसा साथ ही फ्रंट में हवादार डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम मैकेनिज्म, ABS और EBD द्वारा पूरक। डिफ़ॉल्ट रूप से, कार रैक और पिनियन स्टीयरिंग पर निर्भर करती है, लेकिन हाइड्रोलिक एम्पलीफायर के साथ गैसोलीन संस्करणों पर, और डीजल संस्करणों पर - इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक के साथ।
रूसी बाजार पर, रेनॉल्ट डॉकर स्टेपवे को केवल "ड्राइव" कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाता है: 82-हॉर्सपावर के इंजन वाले संस्करण की कीमत कम से कम 1,059,990 रूबल है, जबकि टर्बोडीज़ल के साथ एक संशोधन की कीमत 1,179,990 रूबल होगी।
कार के बुनियादी विन्यास में शामिल हैं: चार एयरबैग, 15-इंच मिश्र धातु के पहिये, ABS, EBD, ESP, फॉग लाइट, एयर कंडीशनिंग, हीटेड और इलेक्ट्रिकली पावर्ड मिरर, हीटेड फ्रंट सीटें, ऑडियो तैयारी, क्रूज़ कंट्रोल, दो पावर विंडो, लेदर स्टीयरिंग व्हील, आदि उपकरण।
