Hyundai Elantra कॉम्पैक्ट सेगमेंट (यूरोपीय मानकों द्वारा उर्फ "सी-क्लास") का एक फ्रंट-व्हील ड्राइव सेडान है, जिसे कंपनी द्वारा स्पोर्टी आदतों के साथ "फोर-डोर कूप" के रूप में प्रस्तुत किया जाता है, जिसमें अभिव्यंजक डिजाइन, सुंदर और ठोस इंटीरियर, साथ ही आधुनिक तकनीकी और तकनीकी "भरने" ...
यह तीन-खंड, सबसे पहले, ऊर्जावान युवाओं के लिए, "समय के साथ तालमेल बिठाते हुए" है, हालांकि, कार के लक्षित दर्शक केवल इन फ़्रेमों तक सीमित नहीं हैं।
दक्षिण कोरियाई कंपनी के इतिहास में सबसे सफल मॉडल का विश्व प्रीमियर - सातवीं पीढ़ी की हुंडई एलांट्रा - 18 मार्च, 2020 को वेस्ट हॉलीवुड, कैलिफोर्निया में द लॉट स्टूडियो में आयोजित एक वैश्विक प्रेस कॉन्फ्रेंस के हिस्से के रूप में हुई और इसका सीधा प्रसारण किया गया। दुनिया के सभी देशों में बिना किसी अपवाद के।
अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, कार नाटकीय रूप से बदल गई है - इसने अपनी छवि को बदल दिया, तथाकथित "चार-दरवाजे कूप" में पुनर्जन्म लिया, एक पूरी तरह से नया और अधिक विशाल इंटीरियर प्राप्त किया, एक नए मंच पर "स्थानांतरित" किया, आकार में काफी बड़ा हुआ , ने बड़ी संख्या में आधुनिक "लोशन" के साथ अपनी कार्यक्षमता को फिर से भर दिया और अपने इतिहास में पहली बार एक संकर संस्करण प्राप्त किया।
"सातवें" हुंडई एलांट्रा का बाहरी भाग ब्रांड की नई पारिवारिक शैली में सिलवाया गया है जिसे "कामुक स्पोर्टीनेस" कहा जाता है, और हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि चार दरवाजे सुरुचिपूर्ण, मध्यम आक्रामक, भावनात्मक और फिट दिखते हैं। कार के शिकारी "फिजियोग्नोमी" को चलने वाली रोशनी की "भौं" के साथ हेडलाइट्स के एक भेदी टकटकी के साथ ताज पहनाया जाता है, एक बहुआयामी आकार का एक विस्तृत रेडिएटर जंगला और एक तराशा हुआ बम्पर, और इसकी अभिव्यंजक कड़ी लाल पट्टी के साथ शानदार लालटेन प्रदर्शित करती है। अगल-बगल और एक "लगा हुआ" बम्पर।
खैर, सेडान प्रोफ़ाइल में सबसे अधिक लाभप्रद दिखती है, क्योंकि यह एक लंबे ढलान वाले हुड के साथ "चार-दरवाजे वाले कूप" के रूप में स्थित है, एक पीछे के डिब्बे को वापस स्थानांतरित कर दिया गया है और एक भारी कूड़े वाली पिछली खिड़की, आसानी से एक छोटी "पूंछ" में "बह" रही है। " लगेज कंपार्टमेंट का, और किनारों पर कई चेहरे और जंक्शन इसकी उपस्थिति में लालित्य जोड़ते हैं।
इसके आयामों के संदर्भ में, सातवीं पीढ़ी Elantra कॉम्पैक्ट सेगमेंट का प्रतिनिधि है: चार दरवाजा 4650 मिमी लंबा, 1825 मिमी चौड़ा है, और ऊंचाई में 1420 मिमी से अधिक नहीं है। कार के लिए पहियों के बीच का अंतर 2720 मिमी है।
आंतरिक
अंदर, "सातवीं" हुंडई एलांट्रा एक सुंदर, स्टाइलिश, आधुनिक और यूरोपीय-गुणवत्ता वाला डिज़ाइन समेटे हुए है, जिसमें एक दृष्टि से हाइलाइट किए गए ड्राइवर क्षेत्र हैं, जहाँ मुख्य जोर एक ग्लास के नीचे रखे गए दो 10.25-इंच डिस्प्ले पर है: बायाँ एक के रूप में कार्य करता है डैशबोर्ड, और दाईं ओर वाला इंफोटेनमेंट फ़ंक्शन अपने आप में समाप्त होता है।
उभरा हुआ रिम के साथ वजनदार चार-स्पोक मल्टी-स्टीयरिंग व्हील और लैकोनिक एयर कंडीशनिंग यूनिट भी इंटीरियर में अच्छी तरह से फिट होते हैं। लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि मानक सेट में पॉइंटर स्पीडोमीटर के साथ "टूलबॉक्स" और 8 इंच की स्क्रीन वाला मीडिया सेंटर और किनारों पर भौतिक हैंडल और बटन शामिल हैं।
कॉम्पैक्ट सेडान में पांच सीटों वाला सैलून है। यहां फ्रंट राइडर्स को एक अच्छी तरह से परिभाषित साइड प्रोफाइल, विस्तृत समायोजन अंतराल और हीटिंग के साथ एर्गोनोमिक सीटें दी गई हैं। दूसरी पंक्ति में तीन हेडरेस्ट और केंद्र में एक तह आर्मरेस्ट के साथ-साथ खाली स्थान की पर्याप्त आपूर्ति के साथ एक बेहतर प्रोफाइल वाला सोफा है।
अपने मानक रूप में तीन-वॉल्यूम का लगेज कंपार्टमेंट 474 लीटर सामान (वीडीए विधि के अनुसार) को समायोजित करने में सक्षम है, और इसकी "कार्गो" क्षमता को दो खंडों में रियर सोफा फोल्डेबल के कारण बढ़ाया जा सकता है।
उठी हुई मंजिल के नीचे एक जगह में एक गोदी और आवश्यक न्यूनतम उपकरण हैं।
विशेष विवरण
रूसी बाजार में सातवीं पीढ़ी के हुंडई एलांट्रा के लिए, कई गैसोलीन इकाइयों की घोषणा की गई है, जो विशेष रूप से 6-स्पीड हाइड्रोमैकेनिकल "ऑटोमैटिक" और फ्रंट-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त हैं:
- पहला विकल्प एक 1.6-लीटर एमपीआई पेट्रोल "एस्पिरेटेड" है जिसमें एक एल्यूमीनियम ब्लॉक और एक सिलेंडर हेड, वितरित ईंधन इंजेक्शन, एक चर सेवन पथ, इनलेट और आउटलेट पर चरण शिफ्टर्स और एक 16-वाल्व डीओएचसी टाइमिंग बेल्ट है, जो 123 हॉर्स पावर विकसित करता है। 6300 आरपीएम पर और 4850 आरपीएम पर 155 एनएम का टार्क।
- दूसरा 2.0 लीटर के स्मार्टस्ट्रीम परिवार की एक वायुमंडलीय गैसोलीन इकाई है, जो एल्यूमीनियम से बना है, जिसमें एक वितरित "बिजली आपूर्ति" प्रणाली, 16-वाल्व समय और चर वाल्व समय है, जो 150 hp का उत्पादन करता है। 6200 आरपीएम पर और 4500 आरपीएम पर 191 एनएम पीक थ्रस्ट।
वैकल्पिक रूप से, सेडान के लिए कुछ देशों में एक हाइब्रिड संस्करण उपलब्ध है, जो एक प्रत्यक्ष-संचालित 1.6-लीटर GDI पेट्रोल इंजन, एक 44-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर को 6-बैंड ट्विन-क्लच रोबोट में निर्मित, और एक 1.32 लिथियम-आयन का उपयोग करता है। बैटरी। किलोवाट * घंटा। पेट्रोल-इलेक्ट्रिक ड्राइव की कुल क्षमता 141 hp है। और 264 एनएम का टार्क। यह ध्यान देने योग्य है कि हालांकि ऐसी कार शुद्ध इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन पर चल सकती है, लेकिन इसे नियमित आउटलेट से रिचार्ज नहीं किया जा सकता है।
गति, गतिशीलता और खपत
कार की अधिकतम क्षमता 195-203 किमी / घंटा से अधिक नहीं है, जबकि यह 9.8-11.3 सेकंड के बाद "पहले" सौ तक पहुंच जाती है।
संयुक्त चक्र में, चार-दरवाजे संस्करण के आधार पर प्रति 100 किमी पर औसतन 6.9 से 7 लीटर ईंधन की खपत करते हैं।
डिज़ाइन विशेषताएँ
सातवीं "रिलीज़" हुंडई एलांट्रा तीसरी पीढ़ी के फ्रंट-व्हील ड्राइव "बोगी" K3 पर निर्भर करती है जिसमें ट्रांसवर्सली स्थित बिजली इकाई और शरीर की एक सहायक संरचना होती है, जिसमें उच्च शक्ति वाले प्रकार के स्टील का प्रचुर हिस्सा होता है।
कार के फ्रंट एक्सल पर, मैकफर्सन प्रकार के एक स्वतंत्र निलंबन का उपयोग किया जाता है, जबकि पीछे की तरफ इसमें एक घुमा बीम के साथ एक अर्ध-निर्भर प्रणाली होती है (लेकिन दोनों ही मामलों में एंटी-रोल बार के साथ)। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हाइब्रिड संस्करण में एक स्वतंत्र मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन है।
डिफ़ॉल्ट रूप से, सेडान एक एकीकृत इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग के साथ एक रैक और पिनियन स्टीयरिंग सिस्टम से लैस है। चार दरवाजों के सभी पहिये डिस्क ब्रेक (सामने हवादार) से लैस हैं, जो एबीएस, ईबीडी और अन्य आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ मिलकर काम करते हैं।
विकल्प और कीमतें
रूस में, सातवें अवतार की Hyundai Elantra को चार ट्रिम स्तरों में से चुनने के लिए बेचा जाता है - बेस, एक्टिव, एलिगेंस और एनिवर्सरी।
मूल सेडान केवल 1,329,000 रूबल की कीमत पर 1.6-लीटर इंजन के साथ उपलब्ध है, और इसके उपकरणों की सूची में शामिल हैं: चार एयरबैग, 15-इंच के स्टील के पहिये, 8-इंच की स्क्रीन वाला एक मीडिया सेंटर, एक रियर व्यू कैमरा , एयर कंडीशनिंग, एबीएस, ईएसपी, हीटेड फ्रंट सीटें और स्टीयरिंग व्हील, लाइट सेंसर, लेदर मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, चार पावर विंडो, छह कॉलम वाला एक ऑडियो सिस्टम और कुछ अन्य विकल्प।
150-हॉर्सपावर के इंजन वाली कार को 1,454,000 रूबल की कीमत पर सक्रिय कॉन्फ़िगरेशन के साथ खरीदा जा सकता है, और "शीर्ष" संस्करण की कीमत 1,735,000 रूबल से होगी।
"फुल स्टफिंग" का अर्थ है: छह एयरबैग, फुल एलईडी ऑप्टिक्स, डुअल-ज़ोन "क्लाइमेट", हीटेड रियर सीटें, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, कीलेस एंट्री और इंजन स्टार्ट, लेदर इंटीरियर ट्रिम, वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, बोस ऑडियो सिस्टम , अनुकूली क्रूज , 17-इंच मिश्र धातु के पहिये, ब्लाइंड स्पॉट की निगरानी, 10.25-इंच टचस्क्रीन वाला एक मीडिया सिस्टम, एक स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम और अन्य "चिप्स"।
