जीप ग्रैंड चेरोकी एसआरटी एक "चार्ज्ड" मिड-साइज़ "प्रीमियम" एसयूवी है जिसे "स्ट्रीट एंड रेसिंग टेक्नोलॉजी" के स्पोर्ट्स डिवीजन द्वारा विकसित किया गया है, जिसे "रूसी बाजार पर सबसे सस्ती स्पोर्ट्स एसयूवी" के रूप में तैनात किया गया है ... यह कार है धनी लोगों को संबोधित जो अपनी विशेष स्थिति दिखाना चाहते हैं और उच्च गति से प्यार करते हैं ...
नाम में उपसर्ग "SRT8" (इन-प्लांट मार्किंग "WK2") के साथ उच्च-प्रदर्शन एसयूवी का विश्व प्रीमियर अप्रैल 2011 में इंटरनेशनल न्यूयॉर्क ऑटो शो में हुआ था, और इसके तुरंत बाद इसे श्रृंखला उत्पादन में लॉन्च किया गया था। .
जनवरी 2013 में, पांच-दरवाजों ने अपना पहला अपडेट किया - डिजाइन और आंतरिक वास्तुकला को थोड़ा बदल दिया गया था, नए उपकरण जोड़े गए थे, 5-स्पीड ऑटोमैटिक को 8-रेंज वाले से बदल दिया गया था, और आंकड़ा आठ को पदनाम से हटा दिया गया था। .
2017 की शुरुआत में कार में एक और रेस्टलिंग हुई, लेकिन इस बार अमेरिकियों ने खुद को बाहरी, आंतरिक सजावट और कार्यक्षमता में केवल मामूली संशोधनों तक सीमित कर दिया।
बाहर, जीप ग्रैंड चेरोकी एसआरटी को "नागरिक" मॉडल की पृष्ठभूमि के खिलाफ शरीर के चारों ओर एक आक्रामक वायुगतिकीय शरीर किट द्वारा पहचाना जा सकता है, बीच में एक उभरे हुए कूबड़ वाला एक हुड और वेंटिलेशन "नथुने", साथ ही साथ 20-इंच मूल डिजाइन के रिम्स। इस तरह के परिवेश ने एसयूवी के लुक को और भी आकर्षक और क्रूर बना दिया।
ग्रैंड चेरोकी का SRT संस्करण 4846 मिमी लंबा, 1954 मिमी चौड़ा और 1749 मिमी ऊँचा है। पांच दरवाजों पर व्हीलबेस 2914 मिमी तक फैला हुआ है, और इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 203 मिमी है।
कार का कर्ब वेट 2,191 किलो है और इसका ग्रॉस वेट 3 टन से थोड़ा ही कम है।
जीप ग्रैंड चेरोकी एसआरटी के "चार्ज" सार के अंदर ट्रिम डाउन कॉर्ड स्टीयरिंग व्हील द्वारा उठाए गए ज्वार, धातु पेडल पैड, डैश ट्रिम में कार्बन फाइबर और विकसित पार्श्व और निचले समर्थन के साथ स्पोर्ट्स फ्रंट सीटें दी गई हैं।
अन्यथा, यह बिल्कुल वैसा ही सुंदर और सम्मानजनक सैलून है जैसा कि एक मानक "भाई" है, जो उच्च गुणवत्ता वाले परिष्करण और मुक्त स्थान की एक बड़ी आपूर्ति द्वारा प्रतिष्ठित है।
व्यावहारिकता के संदर्भ में, उच्च-प्रदर्शन एसयूवी चौथी पीढ़ी के साधारण "ग्रैंड चेरोकी" से अलग नहीं है - इसमें 457 से 1554 लीटर (पीछे के सोफे की स्थिति के आधार पर) की मात्रा के साथ एक ट्रंक है। -आकार "अतिरिक्त" भूमिगत में।
जीप ग्रैंड चेरोकी एसआरटी का मुख्य "हाइलाइट" एक आठ-सिलेंडर पेट्रोल "एस्पिरेटेड" हेमी है जिसमें वी-आकार की व्यवस्था के साथ 6.4 लीटर की कार्यशील मात्रा, वितरित ईंधन इंजेक्शन, एक चर वाल्व समय तंत्र, एक चर-लंबाई का सेवन है। ट्रैक्ट, एक 16-वाल्व टाइमिंग और छोटे भार के लिए हाफ-सिलेंडर डिएक्टिवेशन तकनीक। यह 6000 आरपीएम पर 468 हॉर्सपावर और 4200 आरपीएम पर 642 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है।
आम तौर पर, एसयूवी पैडल शिफ्टर्स के साथ 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और एक्सल के साथ सक्रिय थ्रस्ट वितरण के साथ क्वाड्रा-ट्रैक I ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम (ट्रांसफर केस में निचली पंक्ति के बिना) से लैस है। मानक परिस्थितियों में, संपूर्ण पावर रिजर्व रियर एक्सल में जाता है, लेकिन यदि आवश्यक हो, तो 50% तक कर्षण को आगे के पहियों पर निर्देशित किया जाता है।
मध्यम आकार की एसयूवी में प्रभावशाली "ड्राइविंग" क्षमताएं होती हैं: एक ठहराव से 100 किमी / घंटा तक, यह 5 सेकंड में "शूट" करती है, और 257 किमी / घंटा के निशान तक पहुंचने तक तेजी जारी रखती है।
संयुक्त मोड में "अमेरिकन" प्रत्येक "सौ" के लिए कम से कम 14.1 लीटर ईंधन की खपत करता है।
रचनात्मक दृष्टिकोण से, जीप ग्रैंड चेरोकी एसआरटी अपने "नागरिक भाई" से बहुत अलग नहीं है - आधार पर मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास प्लेटफॉर्म ("डब्ल्यू 164" बॉडी में), स्वतंत्र फ्रंट डबल-लीवर और रियर मल्टी-लिंक, साथ ही हाइड्रोलिक बूस्टर और चर गियर अनुपात के साथ एक स्टीयरिंग कॉम्प्लेक्स।
कार की विशेषताओं के लिए, उनमें शामिल हैं: ऑपरेशन के पांच मोड के साथ एक अनुकूली चेसिस और छह-पिस्टन फ्रंट और चार-पिस्टन रियर कैलिपर्स (व्यास "पेनकेक्स" - 381 मिमी और 350 मिमी, क्रमशः) के साथ हवादार डिस्क ब्रेक ब्रेम्बो।
रूस में, 2018 जीप ग्रैंड चेरोकी एसआरटी को 5,200,000 रूबल की कीमत पर पेश किया गया है।
एसयूवी के "बेस" में है: सात एयरबैग, 20-इंच के पहिए, एक मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स, 19 स्पीकर्स के साथ एक हाई-क्लास ऑडियो सिस्टम और एक सबवूफर, एक टू-ज़ोन "क्लाइमेट", एबीएस, ईएसपी, ईबीडी, हीटिंग, आगे की सीटों का वेंटिलेशन और इलेक्ट्रिक समायोजन, एक रियर कैमरा समीक्षा और अन्य आधुनिक "उपहार" का एक गुच्छा।
