ऑडी Q5 एक प्रीमियम ऑल-व्हील ड्राइव मिड-साइज़ क्रॉसओवर है जो एक अच्छी तरह से डिजाइन, एक आधुनिक और कार्यात्मक इंटीरियर, उत्कृष्ट ड्राइविंग विशेषताओं और अच्छी ऑफ-रोड क्षमता जैसे गुणों को जोड़ती है। इस कार में काफी "भिन्न" (लेकिन हमेशा अच्छी तरह से प्रदान की गई) लक्षित दर्शक हैं - यह सक्रिय शहरवासियों, बच्चों के साथ विवाहित जोड़ों और यहां तक कि बुजुर्ग लोगों के लिए भी उपयुक्त है ...
पेरिस में मोटर वाहन उद्योग का अंतर्राष्ट्रीय शो, जो सितंबर 2016 के अंत में शुरू हुआ, ने अपने मंच पर कई दिलचस्प प्रीमियर एकत्र किए, और फ्रांस की राजधानी में ऑडी की मुख्य नवीनता दूसरे के मध्य आकार के क्रॉसओवर "क्यू 5" थी। पीढ़ी
जर्मन ब्रांड के "पारिवारिक" ड्रेस कोड में तैयार कार, अपने पूर्ववर्ती की तुलना में आकार में थोड़ी बढ़ी है, नए इंजनों के साथ "सशस्त्र", हल्का हो गया, तकनीकी नवाचारों के साथ ऊंचा हो गया और मैक्सिकन "निवास परमिट" प्राप्त हुआ। पांच-दरवाजे 2017 की शुरुआत में यूरोपीय उपभोक्ताओं तक पहुंचे, और यह केवल वसंत ऋतु में रूसियों के लिए उपलब्ध हो गया।
जून 2020 के अंत में, एक ऑनलाइन प्रस्तुति के दौरान, एक आरामदेह एसयूवी ने अपनी शुरुआत की, जो संशोधित बंपर, प्रकाश उपकरण, एक रेडिएटर ग्रिल और व्हील रिम्स के कारण बाहरी रूप से थोड़ा बदल गया था, एक नई पीढ़ी के एमएमआई मल्टीमीडिया सिस्टम को "पंजीकृत" किया गया था और कई नए विकल्प मिले। इसके अलावा, यूरोप में, कार को एक विस्तारित पावर रेंज प्राप्त हुई, जबकि रूस में इंजन समान रहे।
बाहर, दूसरी पीढ़ी की ऑडी Q5 "पुराने" Q7 मॉडल की तरह है, और कुछ कोणों से इसे इसकी एक छोटी प्रति के रूप में भी माना जाता है। क्रॉसओवर के बाहरी हिस्से में क्रूरता की प्रशंसा सामने की ओर झुकी हुई हेडलाइट्स और एक हेक्सागोनल रेडिएटर ग्रिल के साथ की जाती है, और स्टर्न से यह परिष्कृत हेडलाइट्स और "चब्बी" बम्पर के लिए बहुत अच्छा लगता है।
कार का सिल्हूट सामंजस्यपूर्ण और कसकर बुना हुआ है - एक लंबा हुड, एक गिरती हुई छत, "वसा" पहिया मेहराब और फुटपाथ की स्पष्ट पसलियां।
आकार और वजन
"कू-फाइव" एक मध्यम आकार के समुदाय के ढांचे में फिट बैठता है: लंबाई में, "जर्मन" 4682 मिमी तक फैला हुआ है, जिसमें से 2820 मिमी पहियों के बीच की खाई को "कब्जा" करता है, और इसकी ऊंचाई और चौड़ाई 1662 मिमी है और क्रमशः 1893 मिमी। डिफ़ॉल्ट रूप से, क्रॉसओवर का ग्राउंड क्लीयरेंस 200 मिमी है, और वैकल्पिक वायु निलंबन के साथ यह 171 से 231 मिमी तक होता है।
"लड़ाकू" रूप में, कार का वजन 1720 से 1795 किलोग्राम तक होता है, जो स्थापित इंजन पर निर्भर करता है।
आंतरिक
"दूसरा" ऑडी क्यू5 के अंदर कैबिनेट गंभीरता के साथ सवारों से मिलता है, जो रूढ़िवाद की "गंध" भी नहीं करता है। सामने का पैनल लालित्य और संक्षिप्तता का एक उदाहरण है: एक स्टाइलिश उपकरण पैनल (वैकल्पिक रूप से 12.3-इंच स्क्रीन के साथ पूरी तरह से आभासी), उभरा हुआ आकृति वाला एक सुंदर बहु-स्टीयरिंग व्हील, एक ट्रेपोज़ाइडल "जलवायु" के साथ केंद्र कंसोल का "ज्वार" " खंड मैथा। कुछ हद तक अस्पष्ट रूप से माना जाता है कि मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स का केवल एक फ्री-स्टैंडिंग 10.1-इंच "टैबलेट" है, जो थोड़ा अलग दिखता है और इंटीरियर में प्रीमियम नहीं जोड़ता है।
क्रॉसओवर में परिष्करण सामग्री पूरी तरह से इसकी उच्च स्थिति के अनुरूप है - नरम प्लास्टिक, असली लेदर, एल्यूमीनियम और अन्य "प्योरब्रेड" संरचनाएं।
केयू-फिफ्थ केबिन में पांच वयस्कों के लिए पर्याप्त खाली जगह है, लेकिन दूसरी पंक्ति में बीच में बैठे व्यक्ति को फर्श की सुरंग के कारण तंग महसूस होगा।
बाकी सवारों के पास शिकायत करने के लिए कुछ भी नहीं है: सामने एक विकसित प्रोफ़ाइल और समायोजन का एक गुच्छा के साथ मेहमाननवाज कुर्सियां हैं, और पीछे के सोफे को सही ढंग से ढाला गया है और एक स्लेज पर "सवारी" करने में सक्षम है।
ऑडी Q5 के दूसरे अवतार का लगेज कंपार्टमेंट एक आदर्श कॉन्फ़िगरेशन और एक ठोस मात्रा का दावा करता है - "गैलरी" की स्थिति के आधार पर बोर्ड पर पांच यात्रियों के साथ "होल्ड" की क्षमता 550 से 610 लीटर तक होती है।
रियर सोफा फोल्ड होने से स्टोरेज स्पेस बढ़कर 1,550 लीटर हो जाता है।
विशेष विवरण
रूसी बाजार में, ऑडी Q5 2021 मॉडल वर्ष को चुनने के लिए दो इंजनों के साथ पेश किया गया है:
- हुड संस्करण के तहत 45 टीएफएसआई क्वाट्रो टर्बोचार्जर के साथ 2.0-लीटर टीएफएसआई इन-लाइन पेट्रोल चार, संयुक्त ईंधन इंजेक्शन, इनलेट और आउटलेट पर फेज शिफ्टर्स, चेन ड्राइव के साथ 16-वाल्व टाइमिंग बेल्ट, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित थर्मोस्टेट और लिफ्ट को बदलने के लिए एक सिस्टम छुपाता है। एक मिश्रित कैंषफ़्ट के साथ निकास वाल्व, 5000- 6000 आरपीएम पर 249 हॉर्सपावर और 1600-4500 आरपीएम पर 370 एनएम का टार्क पैदा करता है।
- संशोधनों 45 टीडीआई क्वाट्रो वी-कॉन्फ़िगरेशन के साथ 3.0-लीटर टीडीआई छह-सिलेंडर डीजल इंजन, एक वैरिएबल ज्योमेट्री टर्बाइन, कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन और एग्जॉस्ट वॉल्व के लिफ्ट को एडजस्ट करने की तकनीक पर निर्भर करता है, जो 249 hp का उत्पादन करता है। 3000-4500 आरपीएम पर और 1500-2750 आरपीएम पर 600 एनएम पीक थ्रस्ट।
गैसोलीन कारें 7-बैंड "रोबोट" एस ट्रॉनिक और ऑल-व्हील ड्राइव क्वाट्रो अल्ट्रा ट्रांसमिशन के साथ मुख्य फ्रंट-व्हील ड्राइव और एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल क्लच से लैस हैं जो यदि आवश्यक हो तो पीछे के पहियों को जोड़ता है।
डीजल क्रॉसओवर एक 8-स्पीड हाइड्रोमैकेनिकल "ऑटोमैटिक" और स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव क्वाट्रो का दावा कर सकते हैं जिसमें टॉर्सन सेंटर डिफरेंशियल है जो रियर एक्सल के पक्ष में "40:60" के अनुपात में ट्रैक्शन वितरित करता है।
गतिशीलता, गति और खपत
6.2-6.3 सेकंड के बाद पांच-दरवाजे 0 से 100 किमी / घंटा तक तेज हो जाते हैं, और इसकी क्षमताओं का शिखर 237-240 किमी / घंटा पर पड़ता है।
पेट्रोल "चार" वाली कारों को मिश्रित मोड में प्रत्येक "सौ" के लिए औसतन 7.7 लीटर ईंधन की आवश्यकता होती है, और डीजल "छह" के साथ - 7.2 लीटर।
डिज़ाइन विशेषताएँ
ऑडी Q5 का दूसरा "रिलीज़" एक मॉड्यूलर एमएलबी इवो "बोगी" पर एक स्वतंत्र चेसिस फ्रंट और रियर के साथ बनाया गया है: पहले मामले में, एक डबल विशबोन सस्पेंशन का उपयोग किया जाता है, और दूसरे में - एक "फोर-लिंक" .
ऑफ-रोड वाहन की शारीरिक संरचना उच्च शक्ति वाले स्टील ग्रेड और एल्यूमीनियम को जोड़ती है (जिसमें से फ्रंट सस्पेंशन सपोर्ट करता है, हुड, फ्रंट बम्पर क्रॉस मेंबर और टेलगेट बनाया जाता है)।
"राज्य" में पांच-दरवाजे एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल पावर स्टीयरिंग से सुसज्जित हैं, सभी पहियों पर ब्रेक "पेनकेक्स" (वेंटिलेशन के साथ सामने के हिस्से में) और आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स (एबीएस, ईबीडी, बीएएस और अन्य "चिप्स" का एक पूरा परिसर है। )
एक विकल्प के रूप में, "जर्मन" अनुकूली सदमे अवशोषक, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित, वायु निलंबन प्रदान करता है, जो जमीन की निकासी को 60 मिमी और एक सक्रिय स्टीयरिंग तंत्र तक बढ़ाने की अनुमति देता है।
विकल्प और कीमतें
रूसी बाजार में, दूसरी पीढ़ी की ऑडी Q5 को चार ट्रिम स्तरों में से चुनने के लिए पेश किया जाता है - बेस, एडवांस, डिज़ाइन और स्पोर्ट।
2.0-लीटर इंजन वाले बेस क्रॉसओवर की कीमत कम से कम 4,145,000 रूबल है, लेकिन अगर आप 3.0-लीटर टर्बोडीज़ल चाहते हैं, तो आपको 4,540,000 रूबल से भुगतान करना होगा। आम तौर पर, पांच दरवाजों की आपूर्ति की जाती है: छह एयरबैग, सिंगल-ज़ोन "क्लाइमेट", 19-इंच के मिश्र धातु के पहिये, एलईडी हेडलाइट्स और लालटेन, पांचवें दरवाजे की एक इलेक्ट्रिक ड्राइव, एक मीडिया सेंटर, दस स्पीकर के साथ एक ऑडियो सिस्टम, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, हीटेड फ्रंट सीटें और अन्य आधुनिक विकल्प।
एडवांस, डिज़ाइन और स्पोर्ट संस्करणों में पेट्रोल "चार" के साथ एक प्रीमियम एसयूवी के लिए, वे क्रमशः 4,347,000 रूबल, 4,420,000 रूबल और 4,500,000 रूबल से पूछते हैं, और सभी मामलों में डीजल "छह" के लिए अधिभार, बिना किसी अपवाद के, है 395,000 रूबल ...
सबसे "परिष्कृत" कार अतिरिक्त रूप से घमंड कर सकती है: एक तीन-ज़ोन "जलवायु", संयुक्त ट्रिम, इलेक्ट्रिक फ्रंट सीटें, हीटेड स्टीयरिंग व्हील, साथ ही बाहरी और आंतरिक में एक विशेष सजावट।
यह ध्यान देने योग्य है कि क्रॉसओवर अतिरिक्त विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है जो अंतिम मूल्य टैग को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकता है।
