"व्यावहारिक" स्कोडा स्काला

स्कोडा स्काला सी-क्लास का पांच-दरवाजा हैचबैक फ्रंट-व्हील ड्राइव है, जिसका नाम लैटिन में "सीढ़ी" है: यह यूरोपीय बाजार को जीतने में चेक कंपनी के लिए कार के महत्व का प्रतीक है ... मुख्य लक्षित दर्शक "गोल्फ" हैच के युवा लोग हैं (लिंग की परवाह किए बिना), जिनके लिए "लोहे के घोड़े" में न केवल व्यावहारिकता महत्वपूर्ण है, बल्कि सबसे आधुनिक विकल्पों के साथ स्टाइलिश डिजाइन और "संतृप्ति" भी है ...

स्कोडा स्काला की सार्वजनिक प्रस्तुति 6 दिसंबर, 2018 को तेल अवीव, इज़राइल में आयोजित एक विशेष कार्यक्रम में हुई। रैपिड स्पेसबैक को बदलने वाली कार ने सी-सेगमेंट में "आरोही" सभी मामलों में अपने पूर्ववर्ती को पीछे छोड़ दिया, और कुछ विशेषताओं के अनुसार यह चेक ब्रांड के लिए "अग्रणी" बन गया: यह वह था जिसने पहली बार वोक्सवैगन MQB-A0 प्राप्त किया था। मंच के रूप में, और इस पर पहली बार विज़न आरएस अवधारणा में संकेतित नई डिज़ाइन भाषा का परीक्षण किया।

बाहर, "स्काला" एक आकर्षक, आधुनिक और स्टाइलिश लुक के साथ ध्यान आकर्षित करती है, जिसमें कोई ज्यादती नहीं होती है - और यह केवल कार के लिए अच्छा है।

पांच दरवाजों के ऊर्जावान सामने वाले हिस्से को आक्रामक रूप से भ्रूभंग प्रकाश प्रौद्योगिकी, एक "परिवार" रेडिएटर जंगला और एक मूर्तिकला बम्पर के साथ ताज पहनाया गया है, और इसके कड़े कड़े पर आप एलईडी-भरने के साथ सुरुचिपूर्ण लैंप पर विचार कर सकते हैं, "स्कोडा" के साथ एक ट्रंक ढक्कन "केंद्र में लेटरिंग और एक "पफी" बम्पर।

प्रोफ़ाइल में, कार गतिशील और संतुलित दिखती है, हालांकि कुछ खास नज़र नहीं आता है - एक ढलान वाली छत, एक "खिड़की दासा" जो पीछे की ओर आसानी से उठती है, किनारे पर अभिव्यंजक किनारों और पहिया मेहराब के बड़े कटआउट जो पहियों को समायोजित कर सकते हैं 15 से 18 इंच तक माप।

इसके आयामों के संदर्भ में, स्कोडा स्काला "गोल्फ" वर्ग के बहुत दिल में आता है: इसकी लंबाई 4362 मिमी है, इसकी चौड़ाई 1793 मिमी तक फैली हुई है, और इसकी ऊंचाई 1471 मिमी से आगे नहीं जाती है। हैचबैक में फ्रंट और रियर एक्सल के पहियों के बीच की दूरी 2649 मिमी है।

"रॉक्स" का इंटीरियर आकर्षक, ताजा और संक्षिप्त दिखता है, और इसके अलावा यह सत्यापित एर्गोनॉमिक्स और उच्च गुणवत्ता वाले प्रदर्शन के स्तर से अलग है।

कार के अंदर, पहली चीज जो आंख को पकड़ती है वह है मनोरंजन और सूचना परिसर का एक अलग टचस्क्रीन (इसका विकर्ण, संस्करण के आधार पर - 6.5, 8.0 या 9.2 इंच), जिसके तहत सममित वेंटिलेशन डिफ्लेक्टर और एक साफ एयर कंडीशनिंग इकाई है मामूली "पंजीकृत"। ड्राइवर के कार्यस्थल पर 10.25 इंच की स्क्रीन के साथ एक डिजिटल "टूलबॉक्स" होता है (हालांकि "बेस" में एनालॉग डिवाइस होते हैं) और निचले हिस्से में रिम ​​कट के साथ तीन-स्पोक मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील होता है।

स्कोडा स्काला इंटीरियर में पांच सीटों वाला लेआउट है, जिसमें सीटों की दोनों पंक्तियों में पर्याप्त हेडरूम दिया गया है। फ्रंट राइडर्स को इष्टतम घनत्व और विस्तृत समायोजन अंतराल के साथ अच्छी तरह से परिभाषित साइडवॉल के साथ एर्गोनॉमिक रूप से प्रोफाइल वाली सीटों को सौंपा गया है। पीछे के यात्रियों के लिए, तीन हेडरेस्ट के साथ एक आरामदायक सोफा है।

सामान्य स्थिति में, पांच दरवाजों वाली हैचबैक का ट्रंक वॉल्यूम 467 लीटर है, और यहां तक ​​​​कि कम्पार्टमेंट भी लगभग पूर्ण संरचना का दावा करता है। सीटों की दूसरी पंक्ति की तुलना दो असमान भागों में फर्श से की जाती है, जिससे "होल्ड" क्षमता को 1410 लीटर तक बढ़ाना संभव हो जाता है। कार्गो डिब्बे में एक 12-वोल्ट सॉकेट है, और एक गोदी और उपकरण उठाए गए फर्श के नीचे एक जगह में स्थित हैं।

स्कोडा स्काला के लिए यूरोपीय बाजार में टर्बोचार्जिंग, डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम, वेरिएबल वॉल्व टाइमिंग, स्टार्ट/स्टॉप टेक्नोलॉजी और ब्रेकिंग के दौरान एनर्जी रिकवरी से लैस बिजली इकाइयों की एक विस्तृत श्रृंखला की घोषणा की गई है, जो यूरो 6d-TEMP पर्यावरण मानकों को पूरा करती है:

• मूल पेट्रोल संस्करण 1.0 लीटर की कार्यशील मात्रा के साथ "ट्रोइका" टीएसआई है, जो दो बिजली विकल्पों में उपलब्ध है:
  • 5000-5500 आरपीएम पर 95 हॉर्सपावर और 2000-3500 आरपीएम पर 175 एनएम का टार्क;
  • ११५ एच.पी. 5000-5500 आरपीएम पर और 2000-3500 आरपीएम पर 200 एनएम घूर्णी क्षमता।
• अधिक शक्तिशाली पेट्रोल संस्करण 1.5-लीटर चार-सिलेंडर TSI इंजन द्वारा संचालित होते हैं, जो 150 hp विकसित करता है। 5000-6000 आरपीएम पर और 250 एनएम का टार्क 1500-3500 आरपीएम पर।
• डीजल संस्करण 1.6-लीटर TDI इंजन से लैस हैं जो 115 hp उत्पन्न करता है। 3250-4000 आरपीएम पर और 250 एनएम पीक थ्रस्ट 1500-3200 आरपीएम पर।
• उपरोक्त इकाइयों का एक विकल्प 1.0-लीटर G-TEC है, जो मीथेन को "पचाता है" और 90 hp का उत्पादन करता है। और 145 एनएम का टार्क।

95 और 90 hp की शक्ति वाले इंजन। डिफ़ॉल्ट रूप से उन्हें क्रमशः 5- और 6-स्पीड "मैनुअल" गियरबॉक्स और फ्रंट-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है, जबकि बाकी 6-स्पीड "मैकेनिक्स" या 7-बैंड "रोबोट" डीएसजी पर निर्भर करते हैं, जिसमें दो क्लच होते हैं। से चुनें।

स्कोडा स्काला के केंद्र में MQB-A0 फ्रंट-व्हील ड्राइव आर्किटेक्चर है, जिसका अर्थ है बिजली संयंत्र की अनुप्रस्थ व्यवस्था। कार के लोड-बेयरिंग बॉडी में काफी हद तक उच्च शक्ति वाले स्टील ग्रेड होते हैं।

मोर्चे पर, हैचबैक मैकफर्सन स्ट्रट्स के साथ एक स्वतंत्र निलंबन से सुसज्जित है, और पीछे - एक अर्ध-स्वतंत्र संरचना ("एक सर्कल में" - निष्क्रिय सदमे अवशोषक और एंटी-रोल बार के साथ) के साथ।

डिफ़ॉल्ट रूप से, कार एक रैक और पिनियन स्टीयरिंग सिस्टम और एक इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग से लैस होती है।

शुरुआती संस्करणों में, पांच दरवाजों के सामने के पहियों पर हवादार डिस्क ब्रेक लगाए जाते हैं, और पीछे के पहियों पर ड्रम डिवाइस (अधिक महंगे संस्करणों पर, डिस्क ब्रेक) होते हैं।

अधिभार के लिए, हैच में 15 मिमी कम ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ स्पोर्ट चेसिस कंट्रोल सस्पेंशन और दो ऑपरेटिंग एल्गोरिदम (सामान्य और स्पोर्ट) के साथ अनुकूली शॉक एब्जॉर्बर, साथ ही ड्राइविंग मोड सिस्टम है, जो गैस पेडल की सेटिंग्स को प्रभावित करता है और स्टीयरिंग (पहले से ही चार मोड हैं, जैसे नॉर्मल, स्पोर्ट, इको और इंडिविजुअल)।

पुरानी दुनिया के देशों में स्कोडा स्काला की बिक्री 2019 की पहली छमाही में शुरू होगी (कॉन्फ़िगरेशन और कीमतों की घोषणा उस क्षण के करीब की जाएगी), लेकिन यह सबसे अधिक संभावना रूस तक नहीं पहुंच पाएगी, क्योंकि पिछले रैपिड स्पेसबैक मॉडल को डिलीवर नहीं किया गया था। हमें या तो।

पहले से ही "बेस" में, पांच दरवाजे समेटे हुए हैं: फ्रंट और साइड एयरबैग, एयर कंडीशनिंग, 15-इंच के पहिये, ABS, ESP, पावर विंडो, LED लो बीम, 6.5-इंच स्क्रीन वाला मीडिया सेंटर, हीटेड फ्रंट सीटें , सेंट्रल लॉकिंग, एक ऑडियो सिस्टम और अन्य उपकरण ...

"शीर्ष" संशोधनों में उनकी संपत्ति है: नौ एयरबैग, डुअल-ज़ोन जलवायु नियंत्रण, पूरी तरह से एलईडी ऑप्टिक्स, वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पांचवें दरवाजे की इलेक्ट्रिक ड्राइव, 9.2-इंच टचस्क्रीन वाला मल्टीमीडिया सिस्टम, हीटेड स्टीयरिंग व्हील और रियर सोफा, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, प्रौद्योगिकी स्वचालित ब्रेकिंग, कार पार्किंग, मनोरम छत और अन्य "चिप्स" का अंधेरा।