हुंडई सोनाटा एक फ्रंट-व्हील-ड्राइव बिजनेस-क्लास सेडान है (हालांकि "आकार पदानुक्रम" के अनुसार यह औपचारिक रूप से "डी" सेगमेंट से संबंधित है), जिसे दक्षिण कोरियाई कंपनी में ही "फोर-डोर कूप" कहा जाता है, एक अभिव्यंजक डिजाइन, एक आकर्षक और आधुनिक इंटीरियर का संयोजन, यह पर्याप्त उत्पादक तकनीकी घटक और उपकरणों का एक समृद्ध स्तर है ... इसका मुख्य लक्षित दर्शक मध्यम आयु वर्ग और वृद्ध पुरुष हैं जो एक विशाल और सुरक्षित पारिवारिक कार प्राप्त करना चाहते हैं अपेक्षाकृत कम पैसे के लिए ...
पहली बार, अगली, आठवीं, पीढ़ी की "सोनाटा", मार्च 2019 की शुरुआत में दक्षिण कोरिया में एक विशेष कार्यक्रम में आम जनता के लिए प्रस्तुत की गई थी, लेकिन इसकी पूर्ण पैमाने पर विश्व शुरुआत दूसरी छमाही में हुई अगले महीने इंटरनेशनल न्यूयॉर्क ऑटो शो के स्टैंड पर।
अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, कार सभी दिशाओं में बदल गई है - इसने एक नए डिजाइन पर कोशिश की, एक अलग प्लेटफॉर्म पर "स्थानांतरित" किया, आकार में बड़ा हुआ, एक पूरी तरह से नया इंटीरियर मिला और बड़ी संख्या में आधुनिक "घंटियों और" के साथ "सशस्त्र" मिला। सीटी"।
बाहरी
"आठवें" हुंडई सोनाटा की उपस्थिति दक्षिण कोरियाई ब्रांड की नई "पारिवारिक" शैली में बनाई गई है जिसे "कामुक स्पोर्टीनेस" कहा जाता है - सेडान काफी आकर्षक, संतुलित और अभिव्यंजक दिखती है, और इसकी रूपरेखा थोड़ी स्पोर्टीनेस के साथ सॉलिडिटी को जोड़ती है। मोर्चे पर, क्रोम सजावट के रूप में प्रच्छन्न चमकदार धारियों के साथ चार-दरवाजे "flaunts" शानदार प्रकाशिकी, हुड पर "रेंगना", एक बड़ा "बहुआयामी" रेडिएटर जंगला और एक "लगा हुआ" बम्पर।
प्रोफ़ाइल में, कार को वास्तव में "चार-दरवाजे वाले कूप" के रूप में माना जाता है - इसमें एक लंबे हुड, छोटे ओवरहैंग, अभिव्यंजक पक्षों और एक ढलान वाली छत के साथ एक स्क्वाट और तेज सिल्हूट है जो आसानी से ट्रंक की छोटी पूंछ में बहती है।
हां, और कार के पिछले हिस्से से आंख को पकड़ने के लिए कुछ है - एक एलईडी "जम्पर" द्वारा परस्पर जुड़ी असामान्य रोशनी क्या हैं, जो गढ़े हुए बम्पर से सटे हुए हैं।
आकार और वजन
इसके आयामों के संदर्भ में, 2020 हुंडई सोनाटा वास्तव में पहले से ही ई-क्लास में दिखाई देता है (लेकिन औपचारिक रूप से यह अभी भी "डी" में सूचीबद्ध है): यह लंबाई में 4900 मिमी तक पहुंचता है, जिसमें से पहियों के बीच की दूरी 2840 मिमी तक फैली हुई है। , और 1860 मिमी चौड़ा है और ऊंचाई में यह 1445-1465 मिमी में फिट बैठता है।
सुसज्जित राज्य में, चार-दरवाजे का वजन 1780 से 1905 किलोग्राम तक होता है, जो संशोधन पर निर्भर करता है, और कुल्हाड़ियों के साथ द्रव्यमान को लगभग समान भागों में विभाजित किया जाता है।
आंतरिक
आठवीं पीढ़ी के "सोनाटा" के अंदर अपने निवासियों को एक सुंदर, आधुनिक और बहुत ही महान डिजाइन के साथ मिलता है, जो विरोधाभासी समाधानों से रहित है - सही पकड़ के क्षेत्र में विकसित राहत के साथ एक स्टाइलिश चार-स्पोक मल्टी-स्टीयरिंग व्हील, ए वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 12.3-इंच डिस्प्ले पर "ड्रा", 10.25-इंच टचस्क्रीन मीडिया सेंटर के साथ एक प्रेजेंटेबल सेंट्रल कंसोल, संकीर्ण वेंटिलेशन डिफ्लेक्टर और एक लैकोनिक एयर कंडीशनिंग यूनिट।
लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि प्रारंभिक संस्करणों में, सब कुछ बहुत सरल है - "टूलबॉक्स" में एनालॉग स्केल की एक जोड़ी होती है और उनके बीच एक ऑनबोर्ड कंप्यूटर डिस्प्ले होता है, और एक साधारण रेडियो टेप रिकॉर्डर और एयर कंडीशनिंग नॉब्स डैशबोर्ड को सजाते हैं।
दक्षिण कोरियाई सेडान का इंटीरियर बिना किसी समस्या के ड्राइवर और उसके चार साथियों को समायोजित करने में सक्षम है - बिना किसी अपवाद के सभी सवारों को यहां पर्याप्त खाली स्थान देने का वादा किया गया है। आगे की सीटों में एक अच्छी तरह से विकसित साइड प्रोफाइल और समायोजन का एक बड़ा सेट के साथ एर्गोनोमिक कुर्सियाँ हैं, और पीछे में केंद्र में एक तह आर्मरेस्ट के साथ एक आरामदायक सोफा है।
सामान्य स्थिति में, "आठवें" हुंडई सोनाटा का ट्रंक वास्तव में प्रभावशाली मात्रा प्रदर्शित करता है - 510 लीटर। इसके अलावा, सीटों की दूसरी पंक्ति, जिसे कई खंडों में मोड़ा जा सकता है, लंबी वस्तुओं को परिवहन करना संभव बनाता है।
कार के निचले तल पर एक अतिरिक्त पहिया और सड़क पर आवश्यक उपकरण का कब्जा है।
विशेष विवरण
- रूसी बाजार में, आठवें अवतार के सोनाटा को दो पेट्रोल चार-सिलेंडर इंजन के साथ पेश किया जाता है, जो विशेष रूप से 6-स्पीड हाइड्रोमैकेनिकल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और फ्रंट एक्सल के ड्राइव व्हील के साथ संयुक्त होते हैं: मूल संस्करण 2.0-लीटर है " एस्पिरेटेड" एमपीआई एनयू श्रृंखला एक ब्लॉक और एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने सिलेंडर सिर, वितरित ईंधन इंजेक्शन, ड्राइव में कम शोर श्रृंखला के साथ 16-वाल्व समय, परिवर्तनीय ज्यामिति के साथ प्लास्टिक का सेवन कई गुना और इनलेट पर असीमित परिवर्तनीय वाल्व समय और आउटलेट, 6200 आरपीएम पर 150 हॉर्सपावर और 4000 आरपीएम / मिनट पर 192 एनएम का टार्क पैदा करता है।
- अधिक कुशल संस्करण एक वायुमंडलीय एमपीआई स्मार्टस्ट्रीम इकाई पर निर्भर करता है जिसमें वितरित इंजेक्शन, रोलर वाल्व लिफ्टर्स, दो-वाल्व तेल पंप, दो चरण शिफ्टर्स, एक 16-वाल्व डीओएचसी टाइमिंग बेल्ट और 180 उत्पादन करने वाले इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित थर्मोस्टेट के साथ 2.5 लीटर की कार्यशील मात्रा होती है। अश्वशक्ति 6000 आरपीएम पर और 232 एनएम पीक थ्रस्ट 4000 आरपीएम पर।
स्टैंडस्टिल से 100 किमी / घंटा तक त्वरण कार के लिए 9.2-10.6 सेकंड लेता है, और इसकी "अधिकतम गति" 200-210 किमी / घंटा है। चार दरवाजों के संयुक्त चक्र में ईंधन "भूख" संशोधन के आधार पर प्रत्येक "सौ" किलोमीटर के लिए 7.3 से 7.7 लीटर तक भिन्न होता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अन्य देशों में चार-दरवाजे के लिए बिजली इकाइयों की पसंद पूरी तरह से अलग है, अर्थात्: 2.0-लीटर "एस्पिरेटेड", 160 hp विकसित करना। गैसोलीन में और 146 hp गैस संस्करणों में; 1.6 लीटर की कार्यशील मात्रा के साथ "टर्बो फोर", 180 hp का उत्पादन; प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 2.5-लीटर GDI इंजन, 194 hp . का उत्पादन करता है
डिज़ाइन विशेषताएँ
2020 के दिल में हुंडई सोनाटा एक फ्रंट-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म है, जिसका अर्थ है एक अनुप्रस्थ इंजन की स्थिति और सहायक संरचना के एक ऑल-मेटल बॉडी की उपस्थिति, जिसमें बड़े पैमाने पर उच्च शक्ति वाले स्टील ग्रेड होते हैं।
कार में एंटी-रोल बार के साथ दोनों एक्सल के स्वतंत्र निलंबन हैं: सामने - मैकफर्सन प्रकार का एक स्प्रिंग आर्किटेक्चर, पीछे की तरफ - टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ एक मल्टी-लिंक सिस्टम।
"बेस" में, सेडान एक "गियर-रैक" स्टीयरिंग तंत्र से सुसज्जित है, जो एक इलेक्ट्रिक कंट्रोल एम्पलीफायर द्वारा पूरक है। चार दरवाजों के सभी पहिये ABS, BAS और ESS के साथ काम करते हुए डिस्क ब्रेक (फ्रंट एक्सल पर हवादार) से लैस हैं।
विकल्प और कीमतें
रूसी बाजार में, आठवीं पीढ़ी की हुंडई सोनाटा को चुनने के लिए सात ट्रिम स्तरों में प्रस्तुत किया गया है - क्लासिक, कम्फर्ट, स्टाइल, ऑनलाइन, एलिगेंस, बिजनेस और प्रेस्टीज (पहले तीन केवल 150-हॉर्सपावर के इंजन के साथ उपलब्ध हैं, और बाकी - विशेष रूप से 180-हॉर्सपावर के इंजन के साथ)।
मूल सेडान को 1,499,000 रूबल की कीमत पर पेश किया जाता है, और इसके उपकरणों की सूची एकजुट होती है: छह एयरबैग, डुअल-ज़ोन जलवायु नियंत्रण, एलईडी हेडलाइट्स, 17-इंच मिश्र धातु के पहिये, हीटेड फ्रंट सीटें, 8-इंच के साथ एक मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स स्क्रीन, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, लाइट सेंसर, क्रूज कंट्रोल, चार पावर विंडो, छह स्पीकर वाला ऑडियो सिस्टम और अन्य उपकरण।
2.5-लीटर "एस्पिरेटेड" वाली कार के लिए वे कम से कम 1,725,000 रूबल (ऑनलाइन संस्करण) मांगते हैं, जबकि "शीर्ष संशोधन" को 1,999,000 रूबल से कम में नहीं खरीदा जा सकता है।
अधिकतम उपकरण समेटे हुए हैं: 10.25-इंच स्क्रीन वाला एक मीडिया सेंटर, बिना चाबी के प्रवेश और इंजन स्टार्ट, स्मार्टफोन के लिए एक वायरलेस चार्जर, हीटेड स्टीयरिंग व्हील और सभी सीटें, लाइट और रेन सेंसर, एक नेविगेटर, एक बोस ऑडियो सिस्टम, 18- इंच के पहिये, एक वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, "लेदर" इंटीरियर ट्रिम, ऑल-राउंड कैमरा, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, एडेप्टिव क्रूज़, हेड-अप डिस्प्ले और अन्य "ट्रिक्स"।
