बीएमडब्ल्यू i3s एक "स्पोर्टी पूर्वाग्रह" के साथ एक प्रीमियम क्लास रियर-व्हील ड्राइव सबकॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक कार है ... यह मुख्य रूप से शहरी निवासियों (पुरुषों और महिलाओं दोनों) को संबोधित किया जाता है जो पर्यावरण पर विशेष ध्यान देते हैं, जिनके लिए यह महत्वपूर्ण है कि कैसे गाड़ी चलाती है...
पहली बार, जर्मनों ने अगस्त 2017 के अंत में आम जनता को एस्क्यू दिखाया - एक ऑनलाइन प्रस्तुति के दौरान, साथ ही साथ मानक "भाई" के एक प्रतिबंधित संस्करण के साथ।
बाहरी रूप से, "स्पोर्टी" बीएमडब्ल्यू i3s को संशोधित बंपर (सामने - एक यू-आकार के काले-चमकदार खंड के साथ), चौड़े पहिया मेहराब और 20-इंच "रोलर्स" द्वारा पहचाना जा सकता है।
वरना ये वही असाधारण इलेक्ट्रिक हैचबैक है जो शहर के ट्रैफिक में काफी ध्यान आकर्षित करती है.
लंबाई में "एस्का" 4011 मिमी है, और चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 1775 मिमी और 1578 मिमी से अधिक नहीं है। 2570 मिमी का आधार पांच दरवाजों पर पहियों के बीच फिट बैठता है, और नीचे आप 130 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस देख सकते हैं।
बीएमडब्ल्यू i3s का इंटीरियर एक पारंपरिक इलेक्ट्रिक कार की सजावट से मौलिक रूप से भिन्न नहीं है और एक शानदार डिजाइन, सुविचारित एर्गोनॉमिक्स और पर्यावरण के अनुकूल परिष्करण सामग्री का दावा करता है।
कार के अंदर चार वयस्क सवार (चालक सहित) बैठ सकते हैं, और पीछे के सोफे की स्थिति के आधार पर इसकी ट्रंक 260 से 1100 लीटर सामान रख सकती है।
BMW i3s का "हार्ट" एक इलेक्ट्रिक मोटर है जिसमें एक नई कंट्रोल यूनिट और बियरिंग होती है, जो अधिकतम 184 हॉर्सपावर और 270 N • m टार्क उत्पन्न करती है।
क्षमता के पूरे रिजर्व को सिंगल-स्टेज रिडक्शन गियर के माध्यम से रियर व्हील्स को आपूर्ति की जाती है, और पावर प्लांट की "पावर" लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग करके 33.2 kW / h की क्षमता के साथ की जाती है।
स्टैंडस्टिल से 100 किमी / घंटा तक, "स्पोर्ट्स" हैच 6.9 सेकंड के बाद तेज हो जाता है, और अधिकतम 160 किमी / घंटा तक पहुंचने में सक्षम है।
एनईडीसी चक्र के अनुसार, एक इलेक्ट्रिक कार एक बार चार्ज करने पर 280 किमी की यात्रा कर सकती है, लेकिन वास्तविक परिस्थितियों में - लगभग 180 किमी।
बेस मॉडल की तरह, एस्के एक विकल्प के रूप में दो सिलेंडर पेट्रोल इंजन (रेंज एक्सटेंडर संस्करण में) 650 क्यूबिक मीटर की क्षमता और 38 एचपी की क्षमता के साथ उपलब्ध है, जो ड्राइव व्हील्स से जुड़ा नहीं है, लेकिन बस के रूप में कार्य करता है ट्रैक्शन बैटरी को रिचार्ज करने के लिए जनरेटर। यह "अर्थव्यवस्था" पांच दरवाजों की "सीमा" को एक बार में 150 किमी बढ़ा देती है।
संरचनात्मक रूप से, बीएमडब्ल्यू i3s लगभग पूरी तरह से मानक "भाई" को दोहराता है - इसमें एक एल्यूमीनियम फ्रेम होता है जिस पर कार्बन बेस और प्लास्टिक संलग्नक वाला एक शरीर स्थापित होता है।
इलेक्ट्रिक कार "एक सर्कल में" स्वतंत्र निलंबन से सुसज्जित है (सामने मैकफर्सन स्ट्रट्स और पीछे में पांच-लिंक), सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक और इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग। सच है, Eski के चेसिस को संशोधित किया गया है - एक व्यापक ट्रैक और अधिक कठोर सदमे अवशोषक, स्प्रिंग्स और पार्श्व स्टेबलाइजर्स के साथ।
बीएमडब्ल्यू i3s की पूर्ण शुरुआत सितंबर 2017 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में मनाई जाएगी, और नवंबर में यह पुरानी दुनिया के देशों में इसकी बिक्री शुरू करेगी। मानक और अतिरिक्त उपकरणों के संदर्भ में, "स्पोर्ट्स" इलेक्ट्रिक कार केवल पहियों के आयाम में मानक मॉडल से भिन्न होती है।
