बीएमडब्ल्यू एम5 एक "चार्ज" ऑल-व्हील ड्राइव प्रीमियम बिजनेस-क्लास सेडान (यूरोपीय वर्गीकरण के अनुसार "ई" सेगमेंट) है, जिसे बवेरियन ब्रांड "मोटरस्पोर्ट जीएमबीएच" के स्पोर्ट्स डिवीजन के विशेषज्ञों के प्रयासों से बनाया गया है। ... यह "पारिवारिक कार" या "बिजनेस कार" पार्टनर "की भूमिका के लिए अच्छी तरह से अनुकूल है, हालांकि, यदि आवश्यक हो, तो वास्तविक" रेसिंग कार "में बदलने में सक्षम है ...
इन-प्लांट इंडेक्स "F90" के साथ तीन-खंड का छठा "रिलीज़" 22 अगस्त, 2017 को (एक ऑनलाइन प्रस्तुति के भाग के रूप में), सितंबर में (फ्रैंकफर्ट में) इसकी आधिकारिक शुरुआत हुई ... और नवंबर में ही, रूसी डीलरों ने इसके लिए ऑर्डर स्वीकार करना शुरू कर दिया था।
यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस स्पोर्ट्स सेडान ने एक वास्तविक क्रांति की - अपने "करियर" में पहली बार (और वास्तव में "ईमोक" कारों के बीच) यह ऑल-व्हील ड्राइव बन गया। इसके अलावा, अगली पीढ़ी के परिवर्तन के परिणामस्वरूप, यह आकार में बढ़ गया, शक्ति में वृद्धि प्राप्त हुई और आधुनिक उपकरणों के द्रव्यमान के साथ अपने "हथियार" को फिर से भर दिया ... लेकिन पहली चीजें पहले:
बाहर, छठी पीढ़ी बीएमडब्ल्यू एम 5 सुंदर, ऊर्जावान और वास्तव में अच्छी तरह से दिखती है, और आक्रामक बंपर, अधिक "मांसपेशी" फेंडर, बड़े वायु सेवन, निकास पाइप की एक चौकड़ी और 19 या 20 इंच मापने वाले "रोलर्स" इसे भ्रमित होने की अनुमति नहीं देते हैं। सामान्य "फाइव्स" के साथ - सामान्य तौर पर, एम-कारों के लिए एक पारंपरिक सेट।
लंबाई में, "eMka" इन-प्लांट मार्किंग "F90" के साथ 4965 मिमी तक फैला हुआ है, ऊंचाई में 1473 मिमी तक पहुंचता है, और चौड़ाई में 1903 मिमी से अधिक नहीं है। कार के जोड़े के पहियों के बीच की दूरी 2982 मिमी है, इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 132 मिमी है, और आगे और पीछे के ट्रैक का आकार क्रमशः 1626 मिमी और 1595 मिमी है। "स्टोव" रूप में, चार दरवाजों का वजन 1930 किलो है।
अंदर, छठी पीढ़ी के बीएमडब्ल्यू एम 5 का "चार्ज" सार उभरा हुआ रूपरेखा और एम 1 और एम 2 कुंजी के दो लाल "स्पॉट" के साथ बहुआयामी एम-स्टीयरिंग व्हील द्वारा दिया गया है, एक स्टाइलिश "स्वचालित" चयनकर्ता और उच्चारण के साथ स्पोर्ट्स फ्रंट सीटें फुटपाथ, घने पैडिंग और विद्युत समायोजन का एक सेट।
अधिभार के लिए, कार पूर्ण विद्युतीकरण (पार्श्व समर्थन रोलर्स और बैकरेस्ट झुकाव के समायोजन सहित) के साथ और भी अधिक "दृढ़" सीटों पर निर्भर करती है।
अन्यथा, यह मानक "फाइव" के समान व्यवसाय सेडान है, जिसके पीछे के सोफे पर तीन वयस्क यात्री भी उच्च स्तर के आराम के साथ बैठ सकते हैं।
उन्हें व्यावहारिकता के साथ भी कोई समस्या नहीं है - मानक रूप में तीन-खंड का ट्रंक 530 लीटर सामान तक "खाता है"।
बीएमडब्ल्यू M5 F90 के हुड के नीचे प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन के साथ 4.4-लीटर V-आकार का पेट्रोल V-8, एक 32-वाल्व टाइमिंग बेल्ट, एक प्रबलित क्रैंकशाफ्ट और एक कनेक्टिंग रॉड-पिस्टन तंत्र, दो ट्विन स्क्रॉल टर्बोचार्जर और एक है। सिलेंडर ब्लॉक के ऊँट में खुदा हुआ निकास कई गुना। यह 5600-6700 आरपीएम पर 600 हॉर्सपावर और 1800-5600 आरपीएम पर 750 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है।
"चार्ज" तीन-बॉक्स 8-स्पीड "स्वचालित" और ऑल-व्हील ड्राइव तकनीक "एम एक्सड्राइव" से लैस है। डिफ़ॉल्ट रूप से, पूरे ट्रैक्शन रिजर्व को रियर एक्सल को आपूर्ति की जाती है, और यदि आवश्यक हो, तो मल्टी-प्लेट क्लच के माध्यम से, सामने के पहियों को बिजली की आपूर्ति की जाती है (इसके अलावा, पीछे की तरफ एक सक्रिय क्रॉस-एक्सल अंतर होता है, जिससे ऊपर की ओर जाने की अनुमति मिलती है। टोक़ के 100% तक पहियों में से एक को निर्देशित किया जाना है)।
वाहन के ट्रांसमिशन में तीन संभावित वितरण विकल्पों (4WD, 4WD स्पोर्ट और 2WD) और समान संख्या में स्थिरीकरण प्रणाली एल्गोरिदम (MDM, DSC और DSC ऑफ) के विकल्प के साथ पांच अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन हैं।
शून्य से 100 किमी / घंटा तक, छठे अवतार का बीएमडब्ल्यू एम 5 3.4 सेकंड के बाद "गुलेल" करता है, और 11.1 सेकंड के बाद तीसरे "सौ" का आदान-प्रदान करता है। अधिकतम चार दरवाजे 250 किमी / घंटा तक पहुंच सकते हैं (हालांकि, शुल्क के लिए, "इलेक्ट्रॉनिक कॉलर" को 305 किमी / घंटा तक ले जाया जा सकता है)।
एक स्पोर्ट्स सेडान की पासपोर्ट ईंधन खपत मिश्रित मोड में 10.5 लीटर प्रति 100 किमी से अधिक नहीं है।
इस "ईएमका" के केंद्र में "एक सर्कल में" स्वतंत्र निलंबन के साथ मॉड्यूलर आर्किटेक्चर सीएलएआर है: एक दो-लिंक सिस्टम सामने स्थापित है, और पीछे एक पांच-लिंक सिस्टम ("बेस" में - अनुकूली के साथ) सदमे अवशोषक ऑपरेशन के तीन तरीकों से संपन्न)। यह संशोधित सस्पेंशन किनेमेटिक्स, स्टिफ़र रबर जॉइंट्स और गाढ़े एंटी-रोल बार द्वारा मानक "भाई" से अलग है।
कार की बॉडी को हाई-स्ट्रेंथ ग्रेड स्टील से काटा गया है, फ्रंट फेंडर, दरवाजे, हुड और लगेज कवर एल्युमीनियम से बने हैं और छत कार्बन फाइबर से बनी है।
"चार्ज" चार-दरवाजे में एक अनुकूली इलेक्ट्रोमैकेनिकल पावर स्टीयरिंग है जो एक चर पिच रैक और पिनियन में एकीकृत है। "जर्मन" के सभी पहिए हवादार डिस्क ब्रेक (एल्यूमीनियम हब के साथ कच्चा लोहा से बने) से लैस हैं: एक निश्चित कैलीपर के साथ छह-पिस्टन कैलिपर्स का उपयोग फ्रंट एक्सल पर किया जाता है, और सिंगल-पिस्टन कैलिपर्स में एक फ्लोटिंग कैलीपर के साथ रियर में . कार्बन सिरेमिक ब्रेक एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं।
रूसी बाजार में, F90 इंडेक्स के साथ बीएमडब्ल्यू M5 को 6,700,000 रूबल की कीमत पर पेश किया जाता है - यह एक मूल सेडान के लिए कितना है, जो कि सुसज्जित है: छह एयरबैग, 19-इंच के पहिये, एक मल्टीमीडिया सिस्टम, प्रीमियम "म्यूजिक", लेदर ट्रिम, डुअल-ज़ोन "क्लाइमेट", हीटेड और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल फ्रंट सीट्स, पूरी तरह से एलईडी ऑप्टिक्स, ईएसपी, एबीएस, ईबीडी और बड़ी संख्या में अन्य "गुडीज़"।
"एम स्पेशल" के प्रदर्शन में एक कार के लिए आपको कम से कम 7,800,000 रूबल का भुगतान करना होगा, और इसकी विशेषताएं हैं: चार-क्षेत्रीय जलवायु नियंत्रण, 20-इंच "रोलर्स" डबल प्रवक्ता के साथ, वायरलेस फोन चार्जिंग फ़ंक्शन, इंटरैक्टिव बीएमडब्ल्यू डिस्प्ले कुंजी, पार्किंग के दौरान सहायता प्रणाली, हाई-एंड ऑडियो सिस्टम हरमन कार्डन सराउंड साउंड और अन्य विकल्प।
इसके अलावा, कार "प्रथम संस्करण" के एक विशेष संस्करण में प्रदान की जाती है (इसका प्रचलन 20 प्रतियों तक सीमित है), जिसकी लागत 8,990,000 रूबल से है। इस चार-दरवाजे को "फ्रॉस्टी क्रिमसन मेटैलिक" की एक अनूठी छाया में चित्रित किया गया है और इसमें लगभग हर संभव उपकरण हैं।
