कलिना II स्टेशन वैगन का "ऑल-रोड" संशोधन, "तोगलीपट्टी मानकों" द्वारा, कोई कह सकता है - "अचानक" दिखाई दिया: जुलाई 2014 के अंत में इसे "अवर्गीकृत" किया गया था, दो महीने बाद यह आधिकारिक तौर पर ढांचे के भीतर शुरू हुआ MIAS-2014 और पहले से ही उसी गिरावट में इसकी बिक्री शुरू हुई ...
"सामान्य स्टेशन वैगन" से "कलिना क्रॉस" के बीच मुख्य बाहरी अंतर 180 मिमी तक की ओवरस्टेटेड ग्राउंड क्लीयरेंस है (हम कह सकते हैं कि यह "आज क्रॉसओवर के लिए औसत ग्राउंड क्लीयरेंस" है)।
इस तरह के "विकास" को 195/55 टायर (+7 मिमी) के साथ 15 इंच के पहियों को स्थापित करके और निलंबन (+16 मिमी) को फिर से ट्यून करके हासिल किया गया था।
यही है, समग्र आयामों के संदर्भ में, "क्रॉस" "सामान्य स्टेशन वैगन" (लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई) से थोड़ा अधिक हो गया है: 4084/1700/1564 मिमी।
इसके अलावा, यह संशोधन प्राप्त हुआ: एक प्लास्टिक सुरक्षात्मक बॉडी किट, थोड़ा संशोधित बंपर और एक रेडिएटर ग्रिल, बढ़े हुए मोल्डिंग और फैक्ट्री अंडरबॉडी सुरक्षा।
कार के इंटीरियर में भी छोटे लेकिन चौंकाने वाले बदलाव किए गए हैं। लाडा कलिना क्रॉस को सामने और दरवाजे के पैनल के साथ-साथ स्टीयरिंग व्हील पर उज्ज्वल (पीले या नारंगी) आवेषण के साथ कई डिज़ाइन विकल्प प्राप्त हुए।
साथ ही सीट अपहोल्स्ट्री के हिस्से को इन्सर्ट के रंग में भी सजाया गया है। इसके अलावा, निर्माता के अनुसार, "क्रॉस-कलिना" को बेहतर ध्वनि इन्सुलेशन प्रदान किया गया था।
लगेज कंपार्टमेंट 355 लीटर का है, जिसमें पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं - 670 लीटर।
विशेष विवरण। अनुलग्नक "क्रॉस" के साथ "कलिना" के लिए बिजली संयंत्र के लिए दो विकल्प हैं:
- उनमें से सबसे छोटा जो "ऑफ-रोड वाहन" के हुड के नीचे फिट होगा, एक 4-सिलेंडर इन-लाइन गैसोलीन इकाई है जिसमें 1.6 लीटर, 8-वाल्व समय और वितरित इंजेक्शन का विस्थापन है। इंजन 87 hp तक विकसित करने में सक्षम है। 5100 आरपीएम पर अधिकतम शक्ति, और 3800 आरपीएम पर लगभग 140 एनएम का टार्क भी देता है।
इस मोटर को 5-स्पीड "मैकेनिक्स" के साथ जोड़ा गया है, जो कार को लगभग 12.7 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की गति देने या 165 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने की अनुमति देगा।
ध्यान दें कि गियरबॉक्स को मुख्य जोड़ी का एक अलग गियर अनुपात प्राप्त हुआ - 3.7 के बजाय 3.9। संयुक्त चक्र में नई वस्तुओं की अपेक्षित ईंधन खपत 7 लीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए। - पुराना पहले से ही प्रसिद्ध 1.6-लीटर, लेकिन 106 hp की क्षमता वाला 16-वाल्व इंजन बन गया। लेकिन उसके लिए, ऊपर वर्णित "यांत्रिकी" के अलावा, एक वैकल्पिक ट्रांसमिशन के रूप में एक नया "AvtoVAZ रोबोट" प्रस्तावित है।
निलंबन "ऑफ-रोड कलिना" को "सामान्य कार" से विरासत में मिला, लेकिन साथ ही साथ सुधार प्राप्त हुए: सदमे अवशोषक, नए स्ट्रट्स, प्रबलित मूक ब्लॉक और अन्य फ्रंट स्प्रिंग्स के लिए अलग-अलग सेटिंग्स।
स्टीयरिंग में भी बदलाव किया गया है। पहियों के आयाम में वृद्धि के कारण, इंजीनियरों को स्टीयरिंग रैक की यात्रा को कम करना पड़ा, ताकि "क्रॉस संस्करण" का मोड़ त्रिज्या 5.2 मीटर से बढ़कर 5.5 मीटर हो जाए।
डिफ़ॉल्ट रूप से, इस "छद्म-क्रॉसओवर" को फ्रंट-व्हील ड्राइव प्राप्त हुआ, लेकिन AvtoVAZ लाडा कलिना क्रॉस 4x4 संशोधन की उपस्थिति को बाहर नहीं करता है (चलो बस कहते हैं - एक बहुत ही भ्रामक आशा है कि भविष्य में यह नवीनता सभी का अधिग्रहण करेगी "टॉप-एंड" ट्रिम स्तरों के लिए -व्हील ड्राइव सिस्टम)।
विकल्प और कीमतें। रूसी बाजार में, लाडा कलिना क्रॉस, 2018 के आंकड़ों के अनुसार, तीन उपकरण विकल्पों में बेचा जाता है - "क्लासिक", "कम्फर्ट" और "लक्स"।
87-हॉर्सपावर के इंजन के साथ बुनियादी विन्यास में एक कार की कीमत कम से कम 535 800 रूबल है, और इसकी विशेषताएं हैं: एक एयरबैग, ABS, EBD, BAS, 15-इंच मिश्र धातु के पहिये, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, हीटेड फ्रंट सीटें , दो इलेक्ट्रिक विंडो, इलेक्ट्रिक ड्राइव और हीटेड मिरर, क्लाइमेट कंट्रोल, एक फोर-स्पीकर ऑडियो सिस्टम और कुछ अन्य उपकरण।
106-अश्वशक्ति इकाई के साथ एक स्टेशन वैगन (यह "कम्फर्ट" संस्करण के साथ प्रदान किया गया है) की कीमत 552,700 रूबल से होगी, "रोबोट" संशोधन 580,700 रूबल की कीमत पर पेश किया जाता है, और "शीर्ष" संस्करण इससे सस्ता नहीं है 578,600 रूबल।
सबसे "पैक" मॉडल भी घमंड कर सकता है: दो एयरबैग, फॉग लाइट, रियर पावर विंडो, हीटेड विंडस्क्रीन, लाइट और रेन सेंसर, रियर पार्किंग सेंसर और अन्य आधुनिक "चिप्स"।
