सबकॉम्पैक्ट सेडान फिएट अल्बिया, चार-दरवाजे "सिएना" के आधार पर विकसित हुई, 2002 में वारसॉ में एक ऑटो शो में शुरू हुई, जिसके बाद इसने ब्रांड के तुर्की संयंत्र की सुविधाओं में धारावाहिक उत्पादन में प्रवेश किया।
2005 में, एक नियोजित नवीनीकरण के परिणामस्वरूप, कार को एक परिष्कृत बाहरी और थोड़ा बेहतर इंटीरियर प्राप्त हुआ, और 2006 में (पहले से अद्यतन) इसकी असेंबली नाबेरेज़्नी चेल्नी में शुरू हुई ...
2012 में, इतालवी "राज्य कर्मचारी" ने कानूनी उत्तराधिकारी प्राप्त किए बिना असेंबली लाइन छोड़ दी।
"Albea" "एक विशिष्ट लोगों की कार" की तरह दिखता है - एक क्लासिक तीन-खंड वाला शरीर (ट्रंक की एक स्पष्ट "शाखा" के साथ) को एक सरल (लेकिन सुखद) डिज़ाइन में तैयार किया जाता है, जो सुंदर प्रकाश उपकरण और प्रतीक के साथ पतला होता है इतालवी ब्रांड।
फिएट एल्बिया के समग्र आयाम यूरोपीय बी-क्लास के साथ फिट होते हैं: लंबाई में 4186 मिमी (धुरियों के बीच 2439 मिमी की दूरी पर), चौड़ाई में 1703 मिमी और ऊंचाई में 1490 मिमी। सेडान का ग्राउंड क्लीयरेंस 180 मिमी का ठोस है।
तीन-वॉल्यूम बॉक्स का "यात्रा" वजन १०१५ से १०८५ किलोग्राम (उपकरण विकल्प के आधार पर) से भिन्न होता है।
यहां का इंटीरियर बेहद तर्कसंगत है - स्क्वायर एयर डिफ्लेक्टर और जलवायु प्रणाली के तीन "वाशर", उज्ज्वल नारंगी रोशनी के साथ "सरल गोल" डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील के "चब्बी" थ्री-स्पोक "डोनट" के साथ सीधी डिजाइन।
इंटीरियर ट्रिम वास्तव में बजट है - हार्ड डार्क प्लास्टिक डैशबोर्ड, भयानक "सिंथेटिक" (स्पर्शीय) डोर अपहोल्स्ट्री और सीटों की ड्रेसिंग सामान्य कपड़े।
"" में आगे के सवारों के लिए विशिष्ट पार्श्व समर्थन और पर्याप्त समायोजन श्रेणियों के साथ अपरिष्कृत सीटें हैं, लेकिन सबसे आरामदायक प्रोफ़ाइल नहीं है।
कार का पिछला सोफा दो यात्रियों के लिए काफी स्वीकार्य है, लेकिन उनके लिए भी जगह सीमित है, खासकर पैरों में।
मानक स्थिति में, इतालवी तीन-वॉल्यूम कार्गो डिब्बे में 515 लीटर उपयोगी सामान होता है, और इसमें एक भूमिगत जगह में एक पूर्ण आकार का स्पेयर व्हील शामिल होता है। पीछे के सोफे का पिछला भाग दो असममित भागों में तब्दील हो जाता है, जिससे लगभग सपाट मंजिल बन जाती है, लेकिन उद्घाटन की मामूली चौड़ाई बड़े आकार के सामान को ले जाने के लिए निपटान नहीं करती है।
रूसी बाजार में, "Albea" को बिना किसी वैकल्पिक गैसोलीन इकाई के पेश किया गया था - इन-लाइन वायुमंडलीय "चार" 1.4 लीटर (1368 क्यूबिक सेंटीमीटर) की मात्रा के साथ 8-वाल्व समय और वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ, 6000 पर 77 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है आरपीएम और 115 एनएम टॉर्क मोमेंट 3000 आरपीएम पर।
5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ, इंजन बजट सेडान को 162 किमी / घंटा की शीर्ष गति और 13.5 सेकंड में शुरू से 100 किमी / घंटा तक त्वरण प्रदान करता है।
"पासपोर्ट" में घोषित ईंधन की खपत मिश्रित मोड में प्रत्येक 100 किमी ट्रैक के लिए 6.2 लीटर है।
अन्य देशों में, कार 1.2-1.6 लीटर के वितरित और प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ गैसोलीन इंजन से लैस थी, जो 60-103 "घोड़ी" और 102-145 एनएम पीक ट्रैक्शन का उत्पादन करती थी, और 1.2-लीटर डीजल "एस्पिरेटेड" के साथ 95 हॉर्सपावर की क्षमता और 133 एनएम की रिकॉइल।
थ्री-वॉल्यूम फिएट एल्बिया ट्रांसवर्सली प्लेस्ड पावर यूनिट के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव चेसिस पर आधारित है। कार सामने मैकफर्सन स्ट्रट्स के साथ एक स्वतंत्र निलंबन का उपयोग करती है और पीछे की तरफ एक टोरसन बीम के साथ एक अर्ध-स्वतंत्र वास्तुकला का उपयोग करती है।
"इतालवी" की स्टीयरिंग एक हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ एक रैक और पिनियन तंत्र द्वारा व्यक्त की जाती है। आगे के पहिये ब्रेक सिस्टम के हवादार डिस्क को समायोजित करते हैं, पीछे के पहिये ड्रम-प्रकार के उपकरण हैं।
"टॉप-एंड" संस्करण में, ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन फंक्शन के साथ चार-दरवाजे "फ्लॉन्ट" ABS सिस्टम ("बेस" में ऐसे कोई चिप्स नहीं हैं)।
2018 में, रूस में द्वितीयक बाजार में बड़ी संख्या में फिएट अल्बीस बेचे जाते हैं, जिसकी लागत 150,000 से 300,000 रूबल (कार की स्थिति के आधार पर) से भिन्न होती है।
सेडान की सकारात्मक विशेषताओं में शामिल हैं: एर्गोनोमिक इंटीरियर, संतुलित और "सर्वाहारी" निलंबन, कम रखरखाव लागत, बड़ा ट्रंक, उच्च जमीन निकासी और अच्छी कारीगरी।
नकारात्मक बिंदुओं में से हैं: एक शोर इंजन, खराब ध्वनि इन्सुलेशन, कमजोर गतिशीलता और स्पष्ट घुमावदार।
