ऑडी SQ8 पूर्ण-आकार की श्रेणी की एक ऑल-व्हील-ड्राइव, प्रीमियम एसयूवी है जो (कम से कम ऑटोमेकर के शब्दों में ही) "एक स्पोर्ट्स कार की भावना के साथ एक बड़ी एसयूवी की विशालता और बहुमुखी प्रतिभा को जोड़ती है। एक परिष्कृत कूप की गतिशीलता।" इसका मुख्य लक्षित दर्शक युवा और सफल लोग हैं जो कुछ भी त्याग करने को तैयार नहीं हैं ...
ऑडी SQ8 का आधिकारिक प्रीमियर 22 जून, 2019 को एक ऑनलाइन प्रस्तुति के दौरान हुआ था, हालांकि इससे कुछ महीने पहले इसे वीआईपी मेहमानों और पत्रकारों को उनके एक विशेष कार्यक्रम के दौरान दिखाया गया था। क्रॉसओवर एक शक्तिशाली वी 8 डीजल इंजन के साथ "सशस्त्र" है, जिसका अर्थ है निम्नलिखित - इसका बाजार पर कोई प्रत्यक्ष प्रतियोगी नहीं है, क्योंकि इस प्रारूप के अन्य एसयूवी, एक नियम के रूप में, गैसोलीन इंजन से लैस हैं।
बाह्य रूप से, ऑडी SQ8 व्यावहारिक रूप से अपने "नागरिक समकक्ष" से भिन्न नहीं है (विशेषकर यदि बाद वाला - S लाइन पैकेज के साथ) - केवल बड़े-कैलिबर "डबल-बैरेल्ड" निकास प्रणाली की एक जोड़ी, 21 या 22 के अद्वितीय डिजाइन रिम्स इंच और नेमप्लेट "चार्ज" मॉडल "SQ8" को विशिष्ट रूप से पहचानने की अनुमति देते हैं।
यह संबंधित आयामों के साथ एक पूर्ण आकार का क्रॉसओवर है: इसकी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 5006 मिमी, 1995 मिमी और 1708 मिमी है। पांच दरवाजों का व्हीलबेस 2996 मिमी है और इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 164 से 254 मिमी तक है।
आंतरिक
अंदर, ऑडी SQ8 में इंजन स्टार्ट बटन के लिए एक लाल बेजल, कार्बन फाइबर-लुक इंसर्ट, एकीकृत हेड रेस्ट्रेंट के साथ स्पोर्ट्स फ्रंट सीटें और सेंटर टैकोमीटर के साथ एक अतिरिक्त इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले मोड है।
बाकी के लिए, "चार्ज" कार का इंटीरियर मानक मॉडल के समान है - एक सुंदर और तकनीकी डिजाइन, प्रदर्शन का एक उच्च श्रेणी का स्तर, पांच सीटों वाला लेआउट और 605 से 1755 लीटर की मात्रा वाला ट्रंक .
विशेष विवरण
ऑडी SQ8 एक 4.0-लीटर डीजल इंजन "आठ" ईए 898 से लैस है जिसमें वी-आकार का लेआउट, अनुक्रमिक टर्बोचार्जर की एक जोड़ी, एक अतिरिक्त इलेक्ट्रिक सुपरचार्जर, प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन और एक 24-वाल्व समय है, जो 3500 पर 422 हॉर्स पावर उत्पन्न करता है। -5000 आरपीएम और 1000-3250 आरपीएम पर 900 एनएम का टार्क।
इंजन को दाहिनी ओर सिलेंडर ब्लॉक से जुड़ी 8 kW स्टार्टर-जनरेटर बेल्ट द्वारा सहायता प्रदान की जाती है, जो त्वरण के पहले सेकंड में आंतरिक दहन इंजन की मदद करती है, और स्टार्ट / स्टॉप सिस्टम के सबसे प्रभावी कार्यान्वयन की भी अनुमति देती है।
मानक के रूप में, कार 8-बैंड "स्वचालित" जेडएफ और एक क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन से लैस है जिसमें टॉर्सन केंद्र अंतर है, जो डिफ़ॉल्ट रूप से 40:60 के अनुपात में धुरी के बीच कर्षण वितरित करता है।
गतिशीलता, गति और खपत
0 से 100 किमी / घंटा तक, प्रीमियम क्रॉसओवर केवल 4.8 सेकंड में "शूट आउट" हो जाता है, और इसकी "अधिकतम गति" इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी / घंटा तक सीमित होती है। मिश्रित परिस्थितियों में, कार हर "सौ" रन के लिए औसतन 8.3 लीटर ईंधन को "पचाती है"।
डिज़ाइन विशेषताएँ
रचनात्मक दृष्टिकोण से, ऑडी SQ8 पूरी तरह से आधार मॉडल को दोहराता है - आधार पर दूसरी पीढ़ी का एक मॉड्यूलर एमएलबी बोगी, वायवीय तत्वों के साथ पूरी तरह से स्वतंत्र निलंबन (सामने - डबल विशबोन, रियर - मल्टी-लिंक), अनुकूली इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग और हवादार डिस्क ब्रेक "एक सर्कल में" ...
अन्य बातों के अलावा, अधिभार के लिए, कार पूरी तरह से चलाने योग्य चेसिस, कार्बन-सिरेमिक ब्रेक और सक्रिय इलेक्ट्रोमैकेनिकल स्टेबलाइजर्स पर निर्भर करती है।
विकल्प और कीमतें
रूसी बाजार में, 2020 में ऑडी SQ8 को 7,100,000 रूबल की कीमत पर पेश किया गया है।
इसके उपकरणों की सूची में शामिल हैं: छह एयरबैग, 21-इंच के अलॉय व्हील, एयर सस्पेंशन, ऑल-एलईडी ऑप्टिक्स, वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, ABS, ESP, लेन कीपिंग सिस्टम, मीडिया सेंटर, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम और कई अन्य "घंटियाँ और सीटी"।
