ऑरस सीनेट एस600 कार्यकारी वर्ग (यूरोपीय मानकों द्वारा उर्फ एफ-सेगमेंट) का एक ऑल-व्हील ड्राइव लक्जरी सेडान है, जिसका नाम मॉस्को क्रेमलिन के सीनेट टॉवर के नाम पर रखा गया है और महान डिजाइन, शानदार इंटीरियर और उच्च प्रदर्शन तकनीकी "स्टफिंग" का संयोजन है। .. कार के मुख्य लक्षित दर्शक "इस दुनिया के मजबूत" हैं - राज्य के शीर्ष अधिकारी, अधिकारी और वरिष्ठ नेता, बड़े व्यवसायी, आदि।
ऑरस सीनेट S600 का अंतर्राष्ट्रीय प्रीमियर अगस्त 2018 के अंत में मास्को मोटर शो में हुआ था, और मार्च 2019 में, तीन-वॉल्यूम को जिनेवा मोटर शो के हिस्से के रूप में यूरोपीय जनता को दिखाया गया था ... हालाँकि, का विकास कॉर्टेज परियोजना के ढांचे के भीतर एक पूर्ण आकार की प्रीमियम सेडान 2012 में FSUE "NAMI" के प्रयासों से वापस शुरू हुई, और पोर्श इंजीनियरिंग के इंजीनियरों सहित विदेशी विशेषज्ञों ने काम में सक्रिय भाग लिया।
बाहरी
आप जिस भी कोण से देखते हैं, सीनेट में एक राजसी और काफी आकर्षक है, लेकिन किसी भी तरह से अद्वितीय डिजाइन नहीं है: उदाहरण के लिए, एक तरफ, कार रोल्स-रॉयस के साथ जुड़ाव पैदा करती है, दूसरी तरफ, यह बेंटले जैसा दिखता है, और कुछ देखते हैं इसकी रूपरेखा में क्रिसलर के फैसले ...
चार दरवाजों के शक्तिशाली मोर्चे को साफ एलईडी हेडलाइट्स, एक विशाल क्रोम ग्रिल ग्रिल और हनीकॉम्ब एयर इंटेक के साथ एक मूर्तिकला बम्पर के साथ ताज पहनाया गया है, जबकि इसके ठोस रियर में सुरुचिपूर्ण लालटेन और एक जोड़ी ट्रेपोजॉइडल टेलपाइप के साथ एक शक्तिशाली बम्पर है।
प्रोफ़ाइल में, सेडान अपने सभी स्वरूपों में अपनी "महान प्रकृति" को प्रदर्शित करता है - एक लंबा हुड, एक विस्तृत पीछे की छत का खंभा, ट्रंक प्रक्रिया में सुचारू रूप से "बहना", अभिव्यंजक फुटपाथ और 20-इंच "रोलर्स" को समायोजित करने वाले पहिया मेहराब के प्रभावशाली उत्कर्ष। .
आकार और वजन
ऑरस सीनेट एस 600 के आयाम विशाल हैं: इसकी लंबाई 5630 मिमी है, चौड़ाई 2020 मिमी तक पहुंचती है, और ऊंचाई 1685 मिमी है। चार दरवाजों पर पहियों के बीच की दूरी 3300 मिमी है, और इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 200 मिमी है।
सुसज्जित होने पर, एक पूर्ण आकार की सेडान का वजन कम से कम 2,650 किलोग्राम होता है (बख्तरबंद संस्करण का वजन बहुत अधिक होता है)।
आंतरिक
"सीनेट" के अंदर प्रस्तुत करने योग्य, सुंदर, आधुनिक और "अच्छी तरह से" दिखता है, इसके अलावा, यह अनुकरणीय एर्गोनॉमिक्स और असाधारण रूप से उच्च गुणवत्ता वाली परिष्करण सामग्री (प्राकृतिक लकड़ी, एल्यूमीनियम, चमड़ा, आदि) द्वारा प्रतिष्ठित है। "चब्बी" रिम के साथ स्टाइलिश टू-स्पोक मल्टी-स्टीयरिंग व्हील, अण्डाकार तराजू के साथ एक सुरुचिपूर्ण वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स स्क्रीन के साथ सिंगल विज़र के नीचे स्थित, एनालॉग घड़ी के साथ एक नोबल सेंटर कंसोल और एक स्पष्ट माइक्रॉक्लाइमेट यूनिट - कार यात्री डिब्बे में एक अत्यंत सुखद प्रभाव डालती है।
एक पूर्ण आकार सेडान के "अपार्टमेंट" में कड़ाई से चार सीटों वाला लेआउट होता है। कार की आगे की सीटें बड़ी संख्या में विद्युत समायोजन, बेहतर विकसित पार्श्व समर्थन, हीटिंग, वेंटिलेशन और मालिश फ़ंक्शन के साथ एर्गोनोमिक रूप से प्रोफाइल वाली सीटों से सुसज्जित हैं।
दूसरी पंक्ति में दो सीटें हैं, जो एक विशाल सुरंग से अलग हैं, जिसमें विद्युत समायोजन की पूरी श्रृंखला और सभी "सभ्यता के आशीर्वाद" हैं।
ऑरस सीनेट S600 के शस्त्रागार में सुखद सामग्री और छिपे हुए ढक्कन टिका के साथ एक साफ खत्म के साथ काफी सभ्य ट्रंक (हालांकि इसकी सटीक मात्रा का खुलासा नहीं किया गया है) है।
विशेष विवरण
पूर्ण आकार की लक्ज़री सेडान एक हाइब्रिड पावर प्लांट द्वारा संचालित है - इसमें 4.4-लीटर V-8 गैसोलीन इंजन शामिल है जिसमें दो सिंगल-फ्लो टर्बोचार्जर, डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन, 32-वाल्व टाइमिंग चेन ड्राइव और वेरिएबल वाल्व टाइमिंग शामिल है, जो 598 उत्पन्न करता है। 5500 आरपीएम पर हॉर्सपावर और 2200-4750 आरपीएम पर 880 एनएम का टार्क, जिसे 40-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर (400 एनएम) द्वारा सहायता प्रदान की जाती है।
डिफ़ॉल्ट रूप से, "सीनेट" 9-बैंड ग्रहीय "स्वचालित" केएटी और इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित विद्युत चुम्बकीय क्लच के साथ एक स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव से लैस है, जो फ्रंट एक्सल के पहियों को क्षमता के हस्तांतरण के लिए जिम्मेदार है।
0 से 100 किमी / घंटा तक त्वरण छह सौवें के लिए लगभग 6 सेकंड लेता है, और इसकी अधिकतम क्षमता 250 किमी / घंटा से अधिक नहीं होती है।
संयुक्त मोड में, चार दरवाजे औसतन हर "सौ" रन के लिए 13 लीटर ईंधन "पचाते हैं", जबकि शहरी चक्र में ईंधन की खपत 17.1 लीटर है, और उपनगरीय चक्र में - 10.6 लीटर।
डिज़ाइन विशेषताएँ
ऑरस सीनेट S600 एक अनुदैर्ध्य रूप से उन्मुख इंजन के साथ मॉड्यूलर आर्किटेक्चर "ईएमपी" (सिंगल मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म) पर आधारित है और शरीर की संरचना में स्टील और एल्यूमीनियम के उच्च शक्ति ग्रेड के व्यापक उपयोग के साथ है। "एक सर्कल में" कार सक्रिय गैस से भरे टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर, वायवीय सिलेंडर और एंटी-रोल बार के साथ स्वतंत्र निलंबन का दावा कर सकती है: सामने - एक डबल लीवर के साथ एक डबल लोअर हिंग, पीछे - एक चार-लीवर एक अभिन्न लीवर के साथ।
मानक सेडान एकीकृत हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ रैक और पिनियन स्टीयरिंग पर निर्भर करता है और सभी पहियों पर हवादार डिस्क के साथ दोहरे सर्किट ब्रेकिंग सिस्टम, एबीएस, ईबीडी और अन्य आधुनिक प्रणालियों द्वारा पूरक है।
कीमतें और उपकरण
रूसी बाजार पर ऑरस सीनेट S600 की बिक्री अगस्त 2019 में शुरू होनी चाहिए, लेकिन कीमतों को अभी भी गुप्त रखा गया है (हालांकि मूल कॉन्फ़िगरेशन के लिए "18 मिलियन रूबल से" राशि पहले ही लग चुकी है)।
उसी समय, कार के लिए उपकरणों की सूची वास्तव में ठोस पेश की जाएगी: नौ एयरबैग, पूरी तरह से एलईडी ऑप्टिक्स, 20-इंच के पहिये, मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ट्रैफिक साइन रिकग्निशन सिस्टम, ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग तकनीक, वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, मीडिया सेंटर, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम और बहुत कुछ।
