न्यू यॉर्क ऑटो शो में, चौथी पीढ़ी के लेक्सस आरएक्स के "पारंपरिक" संस्करण के साथ, एक हाइब्रिड संस्करण भी था - आरएक्स 450 एच। प्रमुख विश्व बाजारों में, यह क्रॉसओवर 2015 के अंत तक बिक्री पर चला गया, और 2016 की शुरुआत में ही रूस पहुंच गया।
"चौथे" लेक्सस आरएक्स 450एच के बाहरी हिस्से को "350" के बाहरी हिस्से के समान ही बनाया गया है, लेकिन फिर भी यह विशिष्ट विवरणों से रहित नहीं है।
रेडिएटर ग्रिल का एक बड़ा "स्पिंडल" अभी भी पेट्रोल-इलेक्ट्रिक मॉडल के सामने फहराता है, सिल्हूट तेजी से रूपरेखा के साथ खड़ा होता है, और स्टर्न में एलईडी रोशनी और एक साफ टेलगेट होता है।
हाइब्रिड में एक अलग रियर बम्पर है - इसमें छिपे हुए निकास पाइप के साथ थोड़ा संशोधित वास्तुकला है। इसके अलावा, लेक्सस प्रतीक नीले रंग की पृष्ठभूमि पर रखे गए हैं, और शिलालेख "हाइब्रिड" शरीर पर पाया जाता है।
अंदर, "चौथा" लेक्सस आरएक्स 450एच मानक क्रॉसओवर की लगभग एक पूर्ण प्रति है। हाइब्रिड क्रॉसओवर के शस्त्रागार में तीन-स्पोक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, केंद्र में एक विशाल 12.3-इंच स्क्रीन वाला एक आधुनिक पैनल, महंगी परिष्करण सामग्री और उच्च स्तर का प्रदर्शन शामिल है। मुख्य अंतर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जिसमें टैकोमीटर के स्थान पर हाइब्रिड ड्राइव के कामकाज का संकेतक आधारित होता है।
"450" में ड्राइवर और यात्री पेट्रोल RX 350 की तरह ही आरामदायक होंगे। सीटों की दोनों पंक्तियों में पर्याप्त जगह है, बेहतर रूप से ढली हुई सामने की सीटों में एक दृढ़ प्रोफ़ाइल और बढ़िया अनुकूलन विकल्प हैं, और "गैलरी" " एक अलग वेंटिलेशन यूनिट प्रदान करता है। समायोज्य बैकरेस्ट और बाहरी सीटों और मल्टीमीडिया इंस्टॉलेशन की स्क्रीन का वैकल्पिक हीटिंग।
लगेज कंपार्टमेंट की क्षमता 553 से 1626 लीटर (पीछे के सोफे के बैकरेस्ट की स्थिति के आधार पर) से भिन्न होती है।
चौथी पीढ़ी के लेक्सस आरएक्स 450एच के लिए, एटकिंसन चक्र पर संचालित 3.5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड वी 6 इंजन की पेशकश की जाती है, जो आगे के पहियों को घुमाने के लिए जिम्मेदार है, और दो इलेक्ट्रिक मोटर इसकी मदद करते हैं - एक पीछे के पहियों का प्रभारी है, और दूसरा गैसोलीन इंजन की सहायता करता है। हाइब्रिड पावर प्लांट की कुल क्षमता 300 "घोड़े" है, और पहियों को कर्षण का प्रसारण इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ एक स्वचालित ट्रांसमिशन ई-सीवीटी द्वारा प्रदान किया जाता है।
"रचनात्मक शब्दों" में, चौथी पीढ़ी के लेक्सस आरएक्स के विभिन्न संस्करण भिन्न नहीं हैं: हाइब्रिड तीसरी पीढ़ी के मॉडल से क्लासिक मैकफर्सन फ्रंट और "मल्टी-लिंक" रियर, इलेक्ट्रिक पावर के साथ "बोगी" पर आधारित है। चार पहियों पर स्टीयरिंग और हवादार ब्रेक डिस्क ...
रूस में, 2018 तक, हाइब्रिड संशोधन में चौथी पीढ़ी के लेक्सस आरएक्स को दो ट्रिम स्तरों - "प्रीमियम" और "एक्सक्लूसिव" में पेश किया गया है।
- एक "गैसोलीन-इलेक्ट्रिक" कार के लिए वे 4,440,000 रूबल से मांगते हैं, और "बेस में" यह "फ्लंट": 18-इंच व्हील डिस्क, टू-ज़ोन "क्लाइमेट", दस एयरबैग, हीटेड फ्रंट सीटें, एलईडी लाइटिंग तकनीक में आगे और पीछे, एक मानक ऑडियो सिस्टम, एक मल्टीमीडिया केंद्र, साथ ही कई अन्य उपकरण।
- "450 वें" के "शीर्ष" कॉन्फ़िगरेशन की लागत 4,886,000 रूबल से होगी, और उपरोक्त के अलावा, इसमें एक प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, 20-इंच के पहिये, इलेक्ट्रिक सेटिंग्स के साथ सामने की सीटें, एक मनोरम छत, एक जटिल चौतरफा है। दृश्य, एक अनुकूली चेसिस, बिजली सीटों के बगल में एक सेकंड और बहुत कुछ।
