इन-प्लांट पदनाम "एनजीके15" के साथ सबकॉम्पैक्ट सेडान टोयोटा इटियोस, जो जापानी ऑटोमेकर के पैलेट में सबसे किफायती मॉडल बन गया, ने जनवरी 2010 में नई दिल्ली ऑटो शो में अपनी आधिकारिक शुरुआत की, हालांकि केवल एक अवधारणा कार के रूप में, और वर्ष के अंत तक बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश किया।
मार्च 2013 में, चार-दरवाजों में एक छोटा सा अद्यतन किया गया, जो प्रकाश दृश्य सुधारों तक सीमित था, और फिर नवंबर 2014 में इस प्रक्रिया के माध्यम से फिर से चला गया।
सुधार का अगला बैच अप्रैल 2016 में कार में चला गया, लेकिन इस बार मुख्य जोर तकनीकी "भराई" पर था। लेकिन बाहरी डिज़ाइन को 2017 के लिए विशेष रूप से अपडेट किया गया था।
बाहर से, टोयोटा इटियोस बहुत अच्छी और आधुनिक दिखती है, लेकिन इसकी उपस्थिति में बजट सार का तुरंत पता लगाया जा सकता है। क्लासिक थ्री-वॉल्यूम आउटलाइन वाली कार का चार-दरवाजा शरीर स्टाइलिश प्रकाश तकनीक, "घुंघराले" बंपर और अभिव्यंजक साइडवॉल को प्रदर्शित करता है, जिसके कारण यह अत्यंत सकारात्मक भावनाओं को उद्घाटित करता है।
सेडान "इटियोस" सबकॉम्पैक्ट कारों के समुदाय में कार्य करता है और इसकी लंबाई 4369 मिमी, चौड़ाई 1695 मिमी और ऊंचाई 1510 मिमी है। "जापानी" के सामने के पहिये 2550 मिमी की दूरी पर रियर एक्सल से हटा दिए जाते हैं, और इसके "पेट" के नीचे की निकासी एक सभ्य 170 मिमी है।
जापानी ब्रांड की "पारिवारिक" शैली में डिज़ाइन किए गए तीन-वॉल्यूम बॉडी में टोयोटा इटियोस का इंटीरियर, आधुनिक थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ "कॉम्प्लेक्स" फ्रंट पैनल के साथ ध्यान आकर्षित करता है, केंद्र में एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक विशिष्ट डैशबोर्ड, मल्टीमीडिया सिस्टम की रंगीन स्क्रीन "फ्लॉन्टिंग" और तीन "स्पिनर" जलवायु परिसर। चार दरवाजे की सजावट "अच्छी तरह से कट और कसकर सिलना" है, लेकिन विशेष रूप से बजट परिष्करण सामग्री से।
सैलून "इटियोसा" को पांच लोगों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन पीछे का सोफा, सीमित मात्रा में खाली जगह के कारण, केवल दो लोगों के लिए इष्टतम है। सेडान की आगे की सीटों को सुस्त फुटपाथों के साथ एक मुक्त-प्रवाह प्रोफ़ाइल की विशेषता है, लेकिन पर्याप्त समायोजन के साथ।
टोयोटा इटियोस का लगेज कंपार्टमेंट बी-क्लास में सबसे अधिक क्षमता वाला है - "स्टोव" रूप में, यह एक बार में 592 लीटर सामान रख सकता है। कार के पास उठी हुई मंजिल के नीचे एक जगह में एक पूर्ण "अतिरिक्त पहिया" और आवश्यक उपकरण है।
विशेष विवरण। बिक्री बाजार के आधार पर, इटियोस को तीन इन-लाइन चार-सिलेंडर इंजन प्रदान किए जाते हैं जो 5- या 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और फ्रंट-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन के संयोजन में काम करते हैं (कुछ देशों में, 4-बैंड ऑटोमैटिक की पेशकश की जाती है) एक विकल्प के रूप में)।
- चार-दरवाजों के शुरुआती पेट्रोल संस्करणों में उनके शस्त्रागार में एक 16-वाल्व "एस्पिरेटेड" 1.3 लीटर (1329 क्यूबिक सेंटीमीटर) है जिसमें मल्टी-पॉइंट इंजेक्शन और एक वैरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम (डुअल वीवीटी-आई) है, जो 88 "मार्स" का उत्पादन करता है। "5600 आरपीएम पर और 4000 आरपीएम पर 123 एनएम पीक थ्रस्ट। इथेनॉल पर ("दोहरे ईंधन के रूप में" यह ब्राजील में उपलब्ध है), इंजन की क्षमता 98 बलों और 128 एनएम तक बढ़ जाती है।
- अधिक "उन्नत" संशोधनों के इंजन डिब्बे में १.५ लीटर (१४९६ क्यूबिक सेंटीमीटर) की मात्रा के साथ एक वायुमंडलीय पेट्रोल इकाई होती है, जो १६ वाल्वों और वितरित इंजेक्शन के साथ डीओएचसी टाइमिंग बेल्ट से सुसज्जित होती है, जिसके प्रदर्शन में ५६०० आरपीएम पर १०२ हॉर्स पावर होती है और 3000 आरपीएम पर 140 एनएम का टार्क। इथेनॉल पर काम करते समय, "चार" 5 "स्टालियन" और 4 एनएम अधिक प्रकाश में छोड़ते हैं।
- डीजल संस्करण प्रत्यक्ष "पावर", 8-वाल्व संरचना और टर्बोचार्जिंग के साथ 1.4-लीटर (1364 क्यूबिक सेंटीमीटर) इंजन से लैस हैं, जो 3800 आरपीएम पर 68 "घोड़े" और 1800-2400 आरपीएम पर 170 एनएम पीक क्षमता पैदा करते हैं।
टोयोटा इटियोस सेडान के दिल में एक फ्रंट-व्हील ड्राइव बोगी है जिसे टोयोटा ईएफसी प्लेटफॉर्म कहा जाता है, जिसमें मैकफर्सन स्ट्रट्स के साथ एक स्वतंत्र निलंबन और सामने की तरफ एक पार्श्व स्टेबलाइजर और पीछे की तरफ एक टोरसन बार के साथ एक अर्ध-स्वतंत्र प्रणाली है।
पहले से ही मानक उपकरण में इलेक्ट्रिक पावर सहायता के साथ एक रैक और पिनियन स्टीयरिंग सेंटर शामिल है। चार दरवाजों में फ्रंट एक्सल पर हवादार डिस्क ब्रेक और रियर पर ड्रम डिवाइस हैं, जो एबीएस और ईबीडी द्वारा पूरक हैं।
विकल्प और कीमतें। इटियोस को आधिकारिक तौर पर रूसी बाजार में आपूर्ति नहीं की जाती है, लेकिन ब्राजील में, 2016-2017 में एक सेडान की कीमतें 49,560 स्थानीय रियास (वर्तमान विनिमय दर पर ~ 973 हजार रूबल) से शुरू होती हैं। आम तौर पर, कार एयरबैग, एयर कंडीशनिंग, ईबीडी के साथ एबीएस, पावर विंडो, ऑडियो तैयारी, 14-इंच व्हील डिस्क, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक इम्मोबिलाइज़र, एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर और कुछ अन्य उपकरणों से सुसज्जित है।
"शीर्ष" संस्करण का अनुमान 67,250 रीसिस (~ 1.32 मिलियन रूबल) है, इसके अतिरिक्त "फ्लंट" फॉग लाइट, दो स्पीकर के साथ "संगीत", मिश्र धातु के पहिये, एक टचस्क्रीन वाला मल्टीमीडिया सिस्टम और अन्य "चिप्स"।
