2009 में, फ्रैंकफर्ट मोटर शो में, रेनॉल्ट ने एक असामान्य कॉन्फ़िगरेशन के साथ ट्विज़ी नामक एक वैचारिक इलेक्ट्रिक वाहन का अनावरण किया। 2011 में, फ्रांसीसी ने मार्च 2012 में जिनेवा मोटर शो में अपने शब्दों की पुष्टि करते हुए, बड़े पैमाने पर उत्पादन में नवीनता डालने के अपने इरादे की घोषणा की - जहां जनता को मॉडल का "वाणिज्यिक संस्करण" दिखाया गया था।
आधिकारिक तौर पर "ट्विसी" भारी एटीवी के खंड में प्रदर्शन करता है, हालांकि एक पूर्ण वाहन के रूप में यह ललाट, पार्श्व और स्तंभ टकराव के परीक्षणों से मुकाबला करता है। इलेक्ट्रिक कार असाधारण दिखती है - एक सुंदर "चेहरा", कोनों में पहिए, "गिलोटिन" दरवाजे और एक अग्रानुक्रम स्कूटर फिट।
ट्विज़ी की प्रमुख विशेषता इसके बहुत ही कॉम्पैक्ट आयाम हैं: लंबाई 2337 मिमी, चौड़ाई - 1191 मिमी, ऊंचाई - 1461 मिमी, व्हीलबेस - 1684 मिमी। "फ्रांसीसी" का ग्राउंड क्लीयरेंस 120 मिमी है, और मोड़ त्रिज्या 3.4 मीटर से अधिक नहीं है। लोड होने पर, इसका वजन केवल 450 किलोग्राम (बैटरी को छोड़कर) होता है।
अंदर, रेनॉल्ट ट्विज़ी में पूर्ण न्यूनतावाद है: एक डैशबोर्ड, एक मोनोक्रोम डिस्प्ले द्वारा दर्शाया गया है, एक चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, कुछ बटन, और यूएसबी और औक्स कनेक्टर। इलेक्ट्रिक कार का इंटीरियर टू-सीटर है, और सवार एक के बाद एक बैठे हैं, जैसे मोटरसाइकिल पर। विभिन्न छोटी चीजों के लिए, कई निचे हैं - "स्टीयरिंग व्हील" के दाएं और बाएं और पीछे की सीट के पीछे।
इसके अलावा, फ्रेंच "किड-ट्विज़ी" "कार्गो" के एक व्यावसायिक संस्करण में उपलब्ध है, जिसमें 180-लीटर लगेज कम्पार्टमेंट शामिल है।
विशेष विवरण। Tvisi के लिए दो प्रकार के बिजली संयंत्र पेश किए जाते हैं:
- पहले मामले में, छोटी इलेक्ट्रिक कार 17-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होती है जो 57 एनएम का टार्क उत्पन्न करती है और 80 किमी / घंटा की शीर्ष गति प्रदान करती है।
- लेकिन एक बहुत ही सरल संस्करण भी है - ट्विज़ी 45, जो लगभग 5 हॉर्सपावर और 33 एनएम के थ्रस्ट के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है। इसकी क्षमताओं का शिखर 45 किमी / घंटा है।
इस रेनॉल्ट की अगली सीट के नीचे, 7 kWh की क्षमता वाली लिथियम-आयन बैटरी की एक इकाई लगाई गई है, जिसका पूरा चार्ज 100-120 किमी ट्रैक (वास्तविक परिस्थितियों में - 50-80 किमी के लिए) के लिए पर्याप्त है। एक साधारण घरेलू आउटलेट से ट्रैक्शन बैटरियों को पूरी तरह से संतृप्त करने में ~ 3.5 घंटे लगते हैं।
इलेक्ट्रिक वाहन मैकफर्सन स्ट्रट्स पर आधारित फ्रंट और रियर दोनों के साथ-साथ चार-पहिया डिस्क ब्रेक पर आधारित पूरी तरह से स्वतंत्र निलंबन से लैस है। कोई पावर स्टीयरिंग नहीं है।
विकल्प और कीमतें। 2016 में रूसी बाजार में रेनॉल्ट ट्विज़ी को 11-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर "हुड के नीचे" के साथ अर्बन, ट्रेंड और कार्गो ट्रिम स्तरों में पेश किया गया है।
- बुनियादी विन्यास के लिए, जो सभ्यता के लाभों से केवल 13-इंच की स्टैम्प्ड डिस्क, एक ड्राइवर का एयरबैग, इमोबिलाइज़र, दिन के समय चलने वाली रोशनी, एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर और एक 12-वोल्ट सॉकेट "फ़्लंट" करता है, आपको 799,000 रूबल का भुगतान करना होगा। .
- ट्रेंड के "टॉप-एंड" संस्करण में एक इलेक्ट्रिक कार के लिए, वे न्यूनतम 919,000 रूबल मांगते हैं, और इसकी विशेषताओं में लाइट-अलॉय व्हील, केबिन में एक रबर मैट और यूएसबी और ब्लूटूथ के साथ एक साधारण रेडियो शामिल है।
- कार्गो संस्करण, पीछे की सीट के बजाय 200-लीटर ट्रंक और स्टर्न पर लॉक करने योग्य दरवाजे के साथ, 959,000 रूबल से खर्च होंगे।
वैकल्पिक रूप से, छोटी कार को साइड डोर, रियर पार्किंग सेंसर और यहां तक u200bu200bकि एक मनोरम छत के साथ फिर से लगाया जा सकता है, लेकिन इन सभी "गैजेट्स" की कीमत क्रमशः 27 हजार, 17 हजार और 11 हजार रूबल होगी।
