डेट्रॉइट में, 2015 इंटरनेशनल ऑटो शो में, शेवरले वोल्ट हाइब्रिड हैचबैक की दूसरी पीढ़ी ने अपनी सार्वजनिक शुरुआत की, जो अपने सार में पूर्ण इलेक्ट्रिक वाहनों के बहुत करीब हो गई है। डेवलपर्स के अनुसार, उन्होंने पहली पीढ़ी की कार के मालिकों की सभी शिकायतों और इच्छाओं को ध्यान में रखा, और इसलिए नए उत्पाद में अधिक महत्वपूर्ण सफलता की संभावना है।
पीढ़ियों के बदलाव ने शेवरले वोल्ट हैचबैक को सुव्यवस्थित आकृति, "विदारक" थूथन और स्पोर्टी स्टर्न के साथ एक स्टाइलिश और आधुनिक रूप दिया है। शेवरले वोल्ट II के किनारों और हुड को अधिक वायुगतिकीय टिकट प्राप्त हुए, संकीर्ण हेड ऑप्टिक्स बहुत अधिक भविष्यवादी हो गए, और टेललाइट्स भी उसी दिशा में बदल गए। रेडिएटर ग्रिल को कवर करने वाली पारंपरिक वोल्ट वायुगतिकीय प्लेटों को एक अलग संरचना प्राप्त हुई। वैसे, दूसरी पीढ़ी की कार पर, सक्रिय शटर उनके ठीक पीछे स्थित होते हैं, जो उच्च गति पर आने वाली वायु धाराओं के प्रतिरोध को कम करने में मदद करते हैं। सामान्य तौर पर, 2016 शेवरले वोल्ट का डिज़ाइन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बहुत अधिक आकर्षक है, इसलिए इस संबंध में नवीनता आत्मविश्वास से आगे बढ़ी।
अब आयामों और अन्य आंकड़ों के बारे में। शेवरले वोल्ट हाइब्रिड हैचबैक की दूसरी पीढ़ी की लंबाई बढ़कर 4582 मिमी (व्हीलबेस बढ़कर 2694 मिमी हो गई), चौड़ाई 1809 मिमी तक पहुंच गई और केवल ऊंचाई "डूब गई" से 1432 मिमी हो गई, जिससे वायुगतिकीय सुधार में योगदान करना संभव हो गया। कार की विशेषताएं। लेआउट में संशोधन और अधिक आधुनिक सामग्रियों की शुरूआत ने डेवलपर्स को नए उत्पाद के कर्ब वेट को कम करने का अवसर प्रदान किया, जो अब 1607 किलोग्राम है, जो कि अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 114 किलोग्राम कम है।
एक्सटीरियर के बाद, शेवरले वोल्ट II के इंटीरियर में भी बदलाव किया गया है। 2016 मॉडल वर्ष की कारों को एक क्लासिक 5-सीटर केबिन प्राप्त हुआ, जिसे अधिक गतिशील शैली में सजाया गया है।
अब शेवरले वोल्ट के इंटीरियर में व्यावहारिक रूप से कोई समकोण नहीं हैं, सभी आंतरिक ट्रिम विवरणों को गोल किनारे प्राप्त हुए हैं, और फ्रंट पैनल और सेंटर कंसोल बहुत अधिक एर्गोनोमिक और ड्राइवर के अनुकूल हो गए हैं। पहले की तरह, "हाइब्रिड" दो डिस्प्ले से लैस है। दोनों को 8 इंच का विकर्ण और अधिक उपयोगकर्ता के अनुकूल मेनू के साथ एक पूरी तरह से नया इंटरफ़ेस मिला। इसके अलावा, दूसरी पीढ़ी के शेवरले वोल्ट के इंटीरियर को नीले, नरम प्लास्टिक ट्रिम, एक चमड़े के स्टीयरिंग व्हील और 10 एयरबैग में सुखद परिवेश प्रकाश मिला। केवल एक चीज जो कार में समान रहती है वह है सामान के डिब्बे में खाली जगह की मात्रा, जिसमें 301 लीटर से अधिक कार्गो नहीं होता है।
विशेष विवरण। शेवरले वोल्ट II वोल्टेक हाइब्रिड पावरट्रेन द्वारा संचालित होता है, जिसमें एक गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन और दो इलेक्ट्रिक मोटर होते हैं, जिनमें से एक मोटर जनरेटर के रूप में कार्य करता है। केवल बैटरी को रिचार्ज करने के लिए अधिकांश ड्राइविंग मोड में उपयोग की जाने वाली पेट्रोल इकाई में 1.5 लीटर के कुल विस्थापन, प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन और एक चर वाल्व समय प्रणाली के साथ 4 सिलेंडर हैं। संयुक्त चक्र में इसकी औसत ईंधन खपत 6.9 लीटर प्रति 100 किमी है, और उत्पादन 102 एचपी है, जो अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 16 "घोड़े" अधिक है। मुख्य कर्षण इलेक्ट्रिक मोटर, हालांकि नई है, को शक्ति (151 hp) में वृद्धि नहीं मिली है, लेकिन इसका टॉर्क 370 से बढ़कर 398 Nm हो गया है। मोटर-जनरेटर के लिए, इसके विपरीत, इसकी शक्ति घटकर 61 hp हो गई।
इलेक्ट्रिक मोटर्स एक नई लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित होती हैं, जिसे एलजी केम के सहयोग से विकसित किया गया है, और हाइब्रिड की तुलना में पूर्ण विकसित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अधिक विशिष्ट है। इसके हल्के डिज़ाइन में कम सेल हैं (२८८ के बजाय १९२), लेकिन साथ ही क्षमता १७.१ से बढ़कर १८.४ kWh हो गई, जिसने नए पावर प्लांट के साथ मिलकर शेवरले वोल्ट II की क्रूज़िंग रेंज को ८० किमी तक बढ़ाना संभव बना दिया। केवल एक ही इलेक्ट्रिक या 676 किमी तक काम कर रहे आंतरिक दहन इंजन के साथ। बैटरी का फुल चार्जिंग टाइम 4.5 घंटे है। गति गुणों के लिए, शेवरले वोल्ट II की अधिकतम गति 157 किमी / घंटा है, और कार 0 से 100 किमी / घंटा तक 8.5 सेकंड में गति कर सकती है।
एक नई पीढ़ी के लिए संक्रमण के हिस्से के रूप में, शेवरले वोल्ट को एक प्रबलित फ्रेम के साथ एक अधिक कठोर शरीर प्राप्त हुआ, उच्च शक्ति वाले स्टील्स की बढ़ी हुई सामग्री और सामने प्रोग्राम करने योग्य क्रंपल जोन। इसी समय, निलंबन लेआउट नहीं बदला है। पहले की तरह, शेवरले वोल्ट के सामने के छोर को मैकफर्सन स्ट्रट्स और एक एंटी-रोल बार के साथ एक स्वतंत्र निलंबन द्वारा समर्थित किया गया है, जबकि पीछे एक मरोड़ पट्टी के साथ एक अर्ध-स्वतंत्र निलंबन द्वारा समर्थित है। सभी पहियों पर ब्रेक डिस्क ब्रेक हैं, जबकि सामने हवादार है, और नवीनता के रैक और पिनियन स्टीयरिंग गियर को इलेक्ट्रोमैकेनिकल एम्पलीफायर के साथ पूरक करने की योजना है।
विकल्प और कीमतें। शेवरले वोल्ट II के पूर्ण सेटों की सूची अभी तक प्रकाशित नहीं हुई है, लेकिन नए आइटम के बुनियादी उपकरणों में शामिल कुछ उपकरणों को पहले ही अवर्गीकृत किया जा चुका है। तो, शेवरले वोल्ट 2016 मॉडल वर्ष में एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स प्राप्त होंगी; 10 एयरबैग, ड्राइवर और सामने वाले यात्री के लिए घुटने के एयरबैग सहित; पूर्ण शक्ति सहायक उपकरण; गर्म सामने की सीटें; MyLink मल्टीमीडिया सिस्टम जिसमें 8-इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले और वॉयस कंट्रोल के लिए सपोर्ट, साथ ही Apple CarPlay और मिररलिंक सिस्टम हैं; रियर व्यू कैमरा और इलेक्ट्रॉनिक सहायकों की एक विस्तृत श्रृंखला। शेवरले वोल्ट II के विकल्पों में पीछे की सीटें, एक पार्किंग स्थल, एक लेन ट्रैकिंग सिस्टम, एक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम और अन्य आधुनिक सक्रिय सुरक्षा प्रणालियाँ होंगी।
दूसरी पीढ़ी के शेवरले वोल्ट की बिक्री की शुरुआत 2015 की दूसरी छमाही के लिए निर्धारित है, जबकि निर्माता ने अभी तक संयुक्त राज्य के बाहर नए उत्पाद को बेचने की योजना की घोषणा नहीं की है। नए शेवरले वोल्ट की कीमत के बारे में भी फिलहाल कोई जानकारी नहीं है, इसकी बिक्री शुरू होने के करीब घोषणा करने का वादा किया गया है।
