क्रॉस-कूप गेली तुगेला

Geely Tugella एक मध्यम आकार की कूप-क्रॉसओवर वाली फ्रंट-या ऑल-व्हील ड्राइव "प्रीमियम" (कम से कम चीनी कंपनी यही सोचती है) है, जो न केवल इस फॉर्म फैक्टर की पहली Geely कार है, बल्कि "पहली" भी है। -बॉर्न" ब्रांड का मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म CMA पर।

पांच दरवाजों के मुख्य लक्षित दर्शक महत्वाकांक्षी और ऊर्जावान शहर के निवासी हैं जो "स्टाइलिश और व्यावहारिक कार" प्राप्त करना चाहते हैं, लेकिन "ड्राइविंग आनंद" का त्याग करने के लिए तैयार नहीं हैं ...

आंतरिक सूचकांक FY11 के तहत Geely कूप-क्रॉसओवर का सार्वजनिक प्रीमियर मार्च 2019 में चीन में हुआ था, लेकिन उसी वर्ष जनवरी के अंत में कार को अवर्गीकृत कर दिया गया था। आधिकारिक शुरुआत के अगले महीने, SUV चीनी बाजार में Xingyue के रूप में बिक्री पर चली गई ... और अगस्त 2020 में यह ज्ञात हो गया कि कार रूस में दिखाई देगी, लेकिन निर्यात नाम Tugella के तहत (एक के सम्मान में) दक्षिण अफ्रीका में स्थित ग्रह पर सबसे बड़ा जलप्रपात)।

बाहर, Geely Tugella एक सुंदर, आधुनिक, आकर्षक और संतुलित डिज़ाइन समेटे हुए है, और इसके साथ बहस करना कठिन है - एक मुखर सामने के छोर के साथ एलईडी हेडलाइट्स, एक संकीर्ण बहुआयामी रेडिएटर जंगला और एक "नुकीला" बम्पर, एक गतिशील और आनुपातिक सिल्हूट के साथ अभिव्यंजक पक्ष, एक ढलान वाली छत की रेखा और ट्रंक की एक छोटी "शाखा", स्टाइलिश लालटेन के साथ शक्तिशाली स्टर्न, एक उठा हुआ बम्पर और दो "घुंघराले" निकास पाइप।

आकार और वजन

"तुगेला" मध्यम आकार के क्रॉसओवर के वर्ग से संबंधित है: कार 4605 मिमी लंबी है, जिसमें से केंद्र की दूरी 2700 मिमी तक फैली हुई है, और इसकी चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 1878 मिमी और 1643 मिमी है।

सुसज्जित होने पर, एक कूप-एसयूवी का वजन संशोधन के आधार पर 1745 से 1815 किलोग्राम तक होता है।

आंतरिक

अंदर, Geely Tugella एक यूरोपीय तरीके से ताज़ा, आकर्षक, बहुत ठोस और ठोस दिखती है, प्रीमियम स्थिति के लिए एक निश्चित दावे के साथ।

भौतिक कुंजियों की संख्या न्यूनतम रखी गई है और फोकस दो 12.3-इंच डिस्प्ले पर है, एक डैशबोर्ड के लिए और दूसरा इंफोटेनमेंट के लिए (टच कंट्रोल के साथ)। "मोटा" रिम के साथ तीन-स्पोक वाला मल्टी-स्टीयरिंग व्हील नीचे की तरफ काट दिया गया है और एक स्पष्ट एयर कंडीशनिंग कंट्रोल यूनिट भी आंतरिक रूप से आंतरिक डिजाइन में फिट बैठता है। इसके अलावा, कूप-जैसे क्रॉसओवर सुविचारित एर्गोनॉमिक्स और असाधारण रूप से उच्च गुणवत्ता वाली परिष्करण सामग्री "flaunts" करता है।

टुगेला के केबिन के सामने के हिस्से में अच्छे पार्श्व समर्थन, बहुत सारे समायोजन और हीटिंग के साथ अच्छी तरह से प्रोफाइल वाली सीटें हैं।

दूसरी पंक्ति में एक आरामदायक सोफा है, जो नेत्रहीन रूप से दो के लिए ढाला गया है, खाली स्थान की एक सामान्य आपूर्ति और न्यूनतम अतिरिक्त सुविधाएं, जैसे कप धारकों के साथ एक केंद्रीय आर्मरेस्ट, हीटिंग, आदि।

मध्यम आकार के क्रॉसओवर का ट्रंक छोटा होता है - इसकी मात्रा अपने सामान्य रूप में केवल 326 लीटर होती है, लेकिन डिब्बे में चिकनी दीवारों के साथ एक आदर्श आकार होता है। "गैलरी" दो असमान भागों में फर्श के साथ फ्लश करती है, जिसके कारण कार्गो डिब्बे की क्षमता बढ़कर 1077 लीटर हो जाती है। उठी हुई मंजिल के नीचे एक जगह में एक अतिरिक्त पहिया और उपकरणों का एक सेट होता है।

विशेष विवरण

गेली तुगेला के लिए रूसी बाजार में, एक गैसोलीन इंजन की घोषणा की गई है - एक टर्बोचार्जर के साथ 2.0-लीटर इनलाइन-चार, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वितरित ईंधन इंजेक्शन, चर वाल्व समय और एक 16-वाल्व डीओएचसी टाइमिंग बेल्ट, जो दो बूस्ट स्तरों में उपलब्ध है। :

• 4500 आरपीएम पर 200 हॉर्सपावर और 1800-4000 आरपीएम पर 350 एनएम का टार्क;
• २३८ एच.पी. ५५०० आरपीएम पर और १८००-४५०० आरपीएम पर ३५० एनएम पीक थ्रस्ट।

डिफ़ॉल्ट रूप से, कार एक निर्विरोध 8-बैंड हाइड्रोमैकेनिकल "स्वचालित" ऐसिन से सुसज्जित है, लेकिन ड्राइव का प्रकार संस्करण पर निर्भर करता है: इसलिए 200-हॉर्सपावर का संस्करण केवल ऑल-व्हील ड्राइव और 238-हॉर्सपावर के साथ पेश किया जाता है - फ्रंट और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों के साथ। ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के लिए, इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक नियंत्रण के साथ पांचवीं पीढ़ी के बोर्गवार्नर मल्टी-प्लेट क्लच, पीछे के पहियों पर कर्षण को प्रसारित करने के लिए जिम्मेदार है, जो एक्सल के बीच समान शेयरों में इंजन क्षमता को वितरित करने में सक्षम है।

डिज़ाइन विशेषताएँ

Geely Tugella के केंद्र में CMA (कॉम्पैक्ट मॉड्यूलर आर्किटेक्चर) मॉड्यूलर आर्किटेक्चर है, जिसे Geely और Volvo द्वारा संयुक्त रूप से बनाया गया है, जिसका अर्थ है एक अनुप्रस्थ इंजन और उच्च शक्ति वाले स्टील से बना एक ऑल-मेटल मोनोकोक बॉडी।

कार में निष्क्रिय शॉक एब्जॉर्बर और लेटरल स्टेबलाइजर्स के साथ स्वतंत्र फ्रंट और रियर सस्पेंशन हैं: पहले मामले में, ये क्लासिक मैकफर्सन स्ट्रट्स हैं, और दूसरे में, एक मल्टी-लिंक सिस्टम।

क्रॉसओवर कूप में एक रैक और पिनियन स्टीयरिंग सिस्टम और एक सक्रिय इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग है। "एक सर्कल में" कार विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक सहायकों के संयोजन में डिस्क ब्रेक (फ्रंट एक्सल पर - वेंटिलेशन के साथ) से सुसज्जित है।

विकल्प और कीमतें

Geely Tugella को 2020 के अंत में रूसी बाजार में लाया गया था और विशेष रूप से एक ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण में 238-हॉर्सपावर के इंजन के साथ एक कॉन्फ़िगरेशन में जिसे फ्लैगशिप कहा जाता है, जिसके लिए डीलर न्यूनतम 2,499,990 रूबल मांगते हैं।

कूप जैसे क्रॉसओवर के बुनियादी उपकरणों में शामिल हैं: छह एयरबैग, 20 इंच के मिश्र धातु के पहिये, चमड़े के ट्रिम, हीटेड स्टीयरिंग व्हील और सभी सीटें, दोहरे क्षेत्र का जलवायु नियंत्रण, ऑल-एलईडी ऑप्टिक्स, पैनोरमिक रूफ, इलेक्ट्रिक ड्राइव और वेंटिलेशन। फ्रंट सीट्स, वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, मीडिया सिस्टम 12.3-इंच स्क्रीन, अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑल-राउंड कैमरा, फाइव डोर सर्वो, आठ स्पीकर ऑडियो सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और बहुत कुछ।