अगला गर्मियों का मौसम आगे है, जिसका मतलब है कि जल्द ही आपको अपनी कार को गर्मियों के टायरों में बदलते हुए फिर से टायर बदलने होंगे। अधिकांश कार मालिकों के लिए, इस अवधि को आसान नहीं कहा जा सकता है, क्योंकि आपको इस प्रश्न पर निर्णय लेने की आवश्यकता है - इस वर्ष किस प्रकार का रबर खरीदने लायक है? नए उत्पादों के समुद्र को नेविगेट करने में आपकी मदद करने के लिए, हमने आपको 2015 सीज़न के लिए उनमें से सबसे दिलचस्प से परिचित कराने का फैसला किया, लेकिन यदि आप "पहले से सिद्ध विकल्प" खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो लेख के दूसरे भाग में हम कॉम्पैक्ट कारों के लिए सबसे लोकप्रिय टायरों के परीक्षण के परिणाम प्रस्तुत करें ... सामान्य तौर पर, पढ़ें और चुनें।
इसलिए, आइए नए ग्रीष्मकालीन यात्री टायरों के अवलोकन के साथ शुरू करें, जो 2015 में रूस में प्रदर्शित होने की उम्मीद है.
इस सूची में पहला रबर होगा कॉन्टिनेंटल सेम्परिट स्पीड-लाइफ 2उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो तेज़ ड्राइव करना पसंद करते हैं। नवीनता को सिलिका की एक उच्च सामग्री के साथ एक रबर यौगिक प्राप्त हुआ, जो उच्च पहनने के प्रतिरोध की गारंटी देता है, साथ ही घर्षण के दौरान कम ऊर्जा हानि के कारण महत्वपूर्ण ईंधन अर्थव्यवस्था। कॉन्टिनेंटल सेम्परिट स्पीड-लाइफ 2 टायरों के चलने में बिखरने वाले चैनलों के साथ एक दिशात्मक पैटर्न होता है जो संपर्क पैच क्षेत्र से पानी की समय पर निकासी सुनिश्चित करता है, और एक कठोर केंद्र रिब, दिशात्मक स्थिरता और कॉर्नरिंग के दौरान स्टीयरिंग परिशुद्धता के लिए जिम्मेदार होता है। टायर के शोल्डर एरिया का डिज़ाइन सेंटर सेक्शन से पानी की निकासी की प्रक्रिया में मदद करता है, और पक्की सड़कों से नरम जमीन पर बाहर निकलने पर पर्याप्त कर्षण भी प्रदान करता है। पूर्ण ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए, कॉन्टिनेंटल सेम्परिट स्पीड-लाइफ 2 टायर, निश्चित रूप से उपयुक्त नहीं हैं। उनका मुख्य उद्देश्य डामर सड़कों पर हाई-स्पीड ड्राइविंग है, जिस पर डेब्यू करने वाले टायरों के बीच नवीनता वर्ष की मुख्य खोज बन सकती है।
अगली नवीनता एक अद्यतन रबर है Maxxis PRO-R1, जिसने तीन केंद्रीय पॉलीहेड्रल पसलियों और चार जल निकासी खांचे के साथ एक बेहतर मल्टी-ब्लॉक ट्रेड पैटर्न प्राप्त किया। Maxxis PRO-R1 एक हाई-स्पीड रबर है जिसे विशेष रूप से डामर सड़कों पर उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। कई घुमावदार और घुमावदार कर्षण खांचे के साथ इसका जटिल चलने वाला पैटर्न गीली पकड़ को अधिकतम करता है, जबकि इसके कंधे के क्षेत्रों को बेहतर ध्वनिक आराम के लिए केंद्र के शोर को कम करने के लिए संकीर्ण खांचे के साथ डिज़ाइन किया गया है। Maxxis PRO-R1 टायर के नए रबर कंपाउंड का उद्देश्य इसके पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाते हुए टायर की ग्रिप को बढ़ाना है। सामान्य तौर पर, मैक्सएक्सिस प्रो-आर1 टायर, निर्माता के अनुसार, उत्कृष्ट प्रक्षेपवक्र है, आसान संचालन और स्वीकार्य ब्रेकिंग दूरी प्रदान करते हैं।
2015 की गर्मियों तक रूस में एक और नई चीज़ होगी - एक बेहतर मॉडल Continental ContiPremiumContact 5, जिसे बार-बार अपने मूल्य खंड में सर्वश्रेष्ठ में से एक के रूप में मान्यता दी गई है। इस साल के Continental ContiPremiumContact 5 टायरों में वेट परफॉर्मेंस में नाटकीय रूप से सुधार करने के लिए ग्रूव ज्योमेट्री और नए 3D सिप को संशोधित किया गया है। टायर के बीच की पसलियों के आकार को भी थोड़ा बदल दिया गया है, जिसका अर्थ है कि कॉन्टिनेंटल कॉन्टिप्रीमियम कॉन्टैक्ट 5 टायर अधिक गड़बड़ हो गए हैं और कार की ब्रेकिंग दूरी को और कम करने में सक्षम हैं। पहले की तरह, कॉन्टिनेंटल कॉन्टिप्रीमियम कॉन्टैक्ट 5 स्थायित्व और ध्वनिक आराम के मामले में कुछ बेहतरीन प्रदर्शन बनाए रखता है।
अभी के लिए बस इतना ही, अन्य निर्माता "जोरदार प्रीमियर" के साथ जल्दी में नहीं हैं, इसलिए फिलहाल हम ग्रीष्मकालीन टायर बाजार पर 2015 की केवल तीन नवीनता तक ही सीमित रहेंगे, जो ध्यान देने योग्य हैं।
ग्रीष्मकालीन रबर बाजार पर पहले से ही प्रस्तुत मॉडलों के लिए, "ज़ा रूलेम" पत्रिका के विशेषज्ञों द्वारा किए गए एक व्यापक परीक्षण के परिणामों के अनुसार संकलित रेटिंग से परिचित होने का उच्च समय है, जिसके दौरान गर्मियों के 11 मॉडल लाडा प्रियोरा की मदद से कॉम्पैक्ट कारों के टायरों का परीक्षण किया गया। परीक्षण के हिस्से के रूप में, विशेषज्ञों ने सूखे और गीले ट्रैक पर कार की हैंडलिंग और ब्रेकिंग दूरी की जाँच की, इसकी दिशात्मक स्थिरता, सवारी की चिकनाई, केबिन में ध्वनिक आराम का आकलन किया, और 60 और 90 किमी / घंटा की गति से ईंधन की खपत को भी मापा। प्रत्येक परीक्षण के लिए, टायरों को मूल्यांकन अंक प्राप्त हुए, जिनकी कुल राशि ने रैंकिंग में शक्ति संतुलन को प्रभावित किया। नीचे कॉम्पैक्ट कारों के लिए ग्रीष्मकालीन टायरों की रेटिंग का एक छोटा संस्करण है, और आप ज़ा रूलेम पत्रिका के मार्च अंक में 2015 के विस्तृत परीक्षा परिणाम पा सकते हैं।
"माननीय" अंतिम स्थान ८३५ अंकों के स्कोर के साथ रबर गया ब्रिजस्टोन इकोपिया EP150थाईलैंड में जारी किया गया। एक सममित चलने वाले पैटर्न के साथ, इस रबर ने सभी परीक्षणों में बहुत तेजी से परिणाम दिखाए और केवल ईंधन अर्थव्यवस्था के मामले में अग्रणी भूमिका निभाई, 90 किमी / घंटा की गति से सर्वोत्तम खपत का प्रदर्शन किया। इसके अलावा, अगर हम बाहरी और विजेता की ब्रेकिंग दूरी की तुलना करते हैं, तो यह पता चलता है कि ब्रिजस्टोन इकोपिया EP150 रबर गीले डामर पर लगभग 4 मीटर और सूखे पर लगभग 5 मीटर खो देता है। दरअसल, एक टेस्ट कार इस दूरी में आसानी से फिट हो जाती है।
2015 सीज़न के ग्रीष्मकालीन यात्री टायरों की रैंकिंग में दसवीं पंक्ति उधार के टायर मैटाडोर स्टेला 2 रूसी उत्पादन। इन टायरों में चलने की गहराई के साथ एक विषम चलना है जो आपको ऑफ-रोड लाइट पर जाने से डरने की अनुमति नहीं देता है। Matador Stella 2 स्कोर 841 अंक, मुख्य रूप से सभी गति पर इसकी उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था के कारण। इसके अलावा, इन टायरों में स्वीकार्य कोमलता है और संतोषजनक ध्वनिक आराम प्रदान करते हैं, लेकिन कम पकड़ और खराब हैंडलिंग, यहां तक कि सूखी सतहों पर भी, सभी लाभों को नकारते हैं।
नौवें स्थान पर, 867 अंक टाइप करने के बाद, टायर स्थित हैं कॉर्डियंट रोड रनर, रूस में भी जारी किया गया। एक सुविचारित दिशात्मक चलने वाले पैटर्न के लिए धन्यवाद, यह रबर दिशात्मक स्थिरता, सवारी आराम और हैंडलिंग के मामले में अच्छे परिणाम दिखाता है, लेकिन साथ ही इसमें सबसे अधिक ईंधन की खपत होती है, खासकर 60 किमी / घंटा की गति से।
ऊपर एक लाइन - रेटिंग की आठवीं पंक्ति पर - रबर स्थित है फॉर्मूला एनर्जी तुर्की मूल के, ने भी 867 अंक बनाए। उच्च ध्वनिक आराम और थोड़ा अधिक अनुकूल ईंधन खपत ने तुर्की के टायरों को ऊंचा चढ़ने में मदद की। फॉर्मूला एनर्जी टायर के अन्य फायदों में से, हम अच्छी दिशात्मक स्थिरता को बाहर करते हैं। Minuses में से, हम सूखे और गीले डामर, साथ ही गंदगी सड़कों के "डर" दोनों पर कम हैंडलिंग पर ध्यान देते हैं।
2015 के सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायरों की रैंकिंग में सातवां स्थान टायर ले लो बीएफगुड्रिच जी-ग्रिपपोलैंड से लाया गया। उनका परिणाम 870 अंक है और सभी परीक्षण किए गए मॉडलों में ध्वनिक आराम के सर्वोत्तम संकेतकों में से एक है। अन्यथा, कॉर्डियंट रोड रनर टायरों के करीब, बीएफगुड्रिच जी-ग्रिप टायर संतोषजनक प्रदर्शन करते हैं।
छठी पंक्ति टायर मिल गया हैंकूक किनर्जी इको हंगेरियन उत्पादन। 888 अंक स्कोर करते हुए, इन असममित चलने वाले टायरों को उच्च ध्वनिक आराम, उचित ब्रेकिंग दूरी, गीले ट्रैक पर अच्छे व्यवहार के लिए जाना जाता था, लेकिन साथ ही वे सड़क धारण परीक्षण में लगभग विफल हो गए, और इसके अलावा काफी अधिक ईंधन की खपत दिखाई।
शीर्ष पांच नेताओं की सूची ग्रीष्मकालीन टायर के परीक्षण के परिणामों के अनुसार खुलता है योकोहामा ब्लूअर्थ889 अंकों के साथ। फिलीपींस में लॉन्च किया गया, यह रबर 90 किमी / घंटा की गति से ईंधन की खपत के मामले में काफी संतुलित और किफायती साबित हुआ, लेकिन साथ ही यह बहुत कठिन है, जमीन पर अच्छा व्यवहार नहीं करता है और घमंड नहीं करता है अच्छी सवारी।
चौथे स्थान पर रेटिंग टायरों में चली गई नोर्डमैन एसएक्स रूसी-निर्मित, जो 906 अंक हासिल करने में सफल रहे। नॉर्डमैन एसएक्स रबर के मुख्य ट्रम्प कार्ड उत्कृष्ट पकड़ गुण, गीली सड़कों पर अच्छी हैंडलिंग और उच्च ध्वनिक आराम हैं। कमियां भी हैं। विशेष रूप से, इन टायरों में एक चिकनी सवारी की कमी होती है, और दिशात्मक स्थिरता के मामले में भी वे आदर्श नहीं होते हैं।
2015 सीज़न के ग्रीष्मकालीन यात्री टायरों की रेटिंग का "कांस्य" जापानी रबर के पास गया Toyo Proxes CF2, जिसमें 907 अंक हैं। किसी भी सतह पर उच्च पकड़ और अच्छी हैंडलिंग का प्रदर्शन करते हुए, Toyo Proxes CF2 टायर ध्वनिक आराम के मामले में अन्य नेताओं से काफी कम थे। उसी समय, हम ध्यान दें कि 2,180 रूबल की औसत कीमत के साथ, यह रबर शीर्ष तीन में सबसे सस्ती है।
2015 में अर्जित की चांदी टायर नोकियन हक्का ग्रीनरूस में उत्पादित। उनका परिणाम 927 अंक है। इस रबर के फायदों के बीच, हम उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता को बाहर करते हैं, जो स्पष्ट रूप से बाकी परीक्षण प्रतिभागियों की पृष्ठभूमि के खिलाफ है। इसके अलावा, नोकियन हक्का ग्रीन टायर में उत्कृष्ट रोड होल्डिंग है, अच्छी हैंडलिंग प्रदान करता है और किसी भी सतह पर उच्च कर्षण की गारंटी देता है। नोकियन हक्का ग्रीन की कमियों में से, पाठ्यक्रम की कम चिकनाई बाहर खड़ी है।
और अंत में पहले स्थान पर रेटिंग में 928 अंक के साथ, उपर्युक्त ग्रीष्मकालीन टायर प्राप्त हुए Continental ContiPremiumContact 5पुर्तगाल से लाया गया। यह रबर सबसे कम ब्रेकिंग दूरी, उत्कृष्ट ध्वनिक आराम और बेहतरीन सवारी आराम प्रदान करता है। गीली हैंडलिंग और दिशात्मक स्थिरता थोड़ी खराब होती है, लेकिन कुल मिलाकर, कॉन्टिनेंटल कॉन्टिप्रीमियम कॉन्टैक्ट 5 टायर सबसे संतुलित टायर साबित हुए।
सारांश, हम ध्यान दें कि आज तक परीक्षण किए गए सबसे किफायती टायर Matador Stella 2 और Nordman SX टायर हैं, जिनका अनुमान औसतन 1800 और 1970 रूबल है। उच्चतम मूल्य (2655 रूबल) में कॉन्टिनेंटल कॉन्टिप्रियम कॉन्टैक्ट 5 रबर है, जिसने 1 स्थान प्राप्त किया, लेकिन हमारी राय में सबसे अधिक मूल्यवान रबर 2015 रेटिंग का बाहरी व्यक्ति है - ब्रिजस्टोन इकोपिया EP150, औसतन 2370 रूबल में बेचा गया।
