सभी प्रकार के कार चश्मा - कौन सा चुनना बेहतर है

कार में लगे कांच के कई महत्वपूर्ण कार्य होते हैं। वे चालक और यात्रियों को वर्षा, गंदगी, यांत्रिक तनाव, हवा और, यदि रंगा हुआ है, अवांछित नज़र और धूप से बचाते हैं। इसके अलावा, उनके पास अतिरिक्त कार्य हो सकते हैं - हीटिंग, बारिश और प्रकाश सेंसर, और बहुत कुछ।

कार में लगे कांच की सख्त आवश्यकताएं हैं। वे सुरक्षित, मजबूत, टिकाऊ होने चाहिए और विरूपण या चकाचौंध के बिना एक दृश्य प्रदान करना चाहिए। उसी समय, खराब तरीके से स्थापित, गलत प्रकार का, या बस खराब गुणवत्ता आंदोलन को न केवल असुविधाजनक बना सकती है, बल्कि खतरनाक भी हो सकती है।

इस तथ्य के कारण कि कार में चश्मा एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, उन्हें चुनने की प्रक्रिया को अत्यधिक जिम्मेदारी के साथ संपर्क किया जाना चाहिए। कारों के लिए कांच बनाने के लिए कई प्रौद्योगिकियां हैं - प्रत्येक अपने उद्देश्य के लिए बेहतर अनुकूल है। कार मालिक का काम अपनी कार के लिए सबसे अच्छे उदाहरण चुनना होता है।

ऑटो ग्लास के प्रकार

बाजार पर कई प्रस्ताव हैं - विभिन्न उद्देश्यों के लिए विभिन्न तकनीकों का उपयोग करके बनाए गए तत्व। विंडशील्ड, साइड या रियर व्यू ग्लास के रूप में सबसे अच्छा विकल्प चुनने के लिए, आपको प्रत्येक प्रकार की विशेषताओं और लाभों को जानना होगा।

सिंगल-लेयर ग्लास - "स्टालिनाइट"

कार के शीशे के सबसे आम प्रकारों में से एक। इस तकनीक का उपयोग करते हुए उत्पादन में, एक परत से एक सजातीय वर्कपीस का उपयोग किया जाता है, जिसे गर्मी उपचार (धीरे-धीरे गर्म करना और तेजी से ठंडा करना) के अधीन किया जाता है, जो "स्टालिनाइट" की सख्तता सुनिश्चित करता है। जब यह चादर नष्ट हो जाती है - चाहे तापमान में गिरावट या यांत्रिक तनाव के कारण - वे टुकड़ों में नहीं टूटते, बल्कि गैर-नुकीले किनारों वाले दानों में बदल जाते हैं। इस प्रकार की शीट बाजार में सबसे टिकाऊ में से एक है।

सबसे अधिक बार, "स्टालिनाइट" का उपयोग दरवाजे की खिड़कियों और शरीर के पिछले हिस्से में स्थापना के लिए किया जाता है। दुर्लभ मामलों में, सिंगल-लेयर ग्लास को फ्रंटल या रियर के रूप में रखा जाता है। "स्टालिनाइट" का नुकसान यह है कि उत्तल आकार वाली चादरें अपनी नाजुकता के कारण यांत्रिक तनाव का खराब सामना करती हैं।

डबल-लेयर ग्लास - "डुप्लेक्स"

डुप्लेक्स दो भागों से बना है - कांच की एक शीट और पारदर्शी प्लास्टिक की एक परत। इंजीनियरिंग प्लास्टिक के लिए धन्यवाद, संरचना अतिरिक्त ताकत हासिल करती है, जबकि टूटने की स्थिति में टुकड़े भी बरकरार रखती है। हमारे समय में, ऑटोमोटिव उद्योग में दो-परत तत्वों का लगभग कभी उपयोग नहीं किया जाता है - उन्होंने "ट्रिप्लेक्स" को रास्ता दिया है। अब "डुप्लेक्स" का उपयोग घरेलू और औद्योगिक उद्देश्यों के लिए किया जाता है।

थ्री-लेयर ग्लास - "ट्रिप्लेक्स"

इस प्रकार को तीन भागों से बनाया गया है: पॉलीविनाइल ब्यूटिरल से बनी पारदर्शी फिल्म का उपयोग करके दो चादरें एक साथ चिपकी हुई हैं। जब ट्रिपलेक्स नष्ट हो जाता है, तो फिल्म यात्रियों और चालक की रक्षा करते हुए दोनों तरफ मलबे को बरकरार रखती है। इसके अलावा, क्षतिग्रस्त तीन-परत शीट टूटी हुई स्थिति में पर्याप्त दृश्यता प्रदान करती है, जिससे आप सुरक्षित रूप से सेवा केंद्र तक पहुंच सकते हैं। इन तत्वों को ललाट के साथ-साथ पीछे के दृश्य के रूप में - महंगी कारों पर स्थापित किया जाता है। ट्रिपलएक्स में अच्छा स्थायित्व है।

बहुपरत कांच

"ट्रिप्लेक्स" के सिद्धांत पर बने तत्व, लेकिन बड़ी संख्या में परतों के साथ, काफी दुर्लभ हैं। वे महंगे और निर्माण में कठिन हैं, लेकिन उनमें उत्कृष्ट ताकत है और वे अलग-अलग डिग्री (परतों की संख्या के आधार पर), कार के बाहर तापमान परिवर्तन, कंपन और शोर के यांत्रिक नुकसान से बचाने में सक्षम हैं। उनका उपयोग हल्के बख्तरबंद वाहनों पर किया जाता है, जिसमें लक्जरी वाहन भी शामिल हैं।

ऑटो ग्लास के अतिरिक्त गुण

आधुनिक चश्मे, उनके प्रकार की परवाह किए बिना, अतिरिक्त कार्य और गुण हो सकते हैं:

• बेरंग। उनके पास कोई टिंट नहीं है, जो दृश्यता में सुधार करता है, जिससे यह अधिक परिचित दिखता है।
• रंगा हुआ। सामान्य विकल्प कारखाने हैं 5% रंगा हुआ नीला, हरा या कांस्य। ग्रेडिएंट टोनिंग भी है।
• सन प्रोटेक्शन फिल्टर के साथ। यह शीर्ष पर एक गहरे रंग की पट्टी के रूप में दिखाई देता है। सबसे अधिक बार, इस तकनीक का उपयोग विंडशील्ड और साइड विंडो पर किया जाता है।
• उष्मीय। वे उस सिद्धांत के अनुसार बनाए गए हैं जो कार के बाहर के तापमान के प्रभाव से इंटीरियर की रक्षा करने की अनुमति देता है। यात्री डिब्बे के अति ताप या हाइपोथर्मिया से बचने की अनुमति दें।
• ध्वनिरोधी। एथर्मल के साथ सादृश्य द्वारा, वे कार के इंटीरियर को बाहरी ध्वनि से बचाते हैं, जिसमें इंजन संचालन और पहिया यात्रा शामिल है।
• गर्म वाइपर या पूरी तरह से गर्म। पहला प्रकार उस क्षेत्र को गर्म करता है जिसमें वाइपर बंद हो जाते हैं, जिससे उन्हें सर्दियों में जमने से रोका जा सकता है। पूर्ण ताप कांच की परिधि या क्षेत्र के आसपास बर्फ से सुरक्षा प्रदान करता है।
• बारिश या प्रकाश संवेदक के साथ। स्थापित सेंसर वाइपर और कार ऑप्टिक्स की स्वचालित प्रणाली को वर्षा और रोशनी के बारे में जानकारी प्रेषित करते हैं।
• अंतर्निर्मित एंटेना के साथ। यह आपको रेडियो, नेविगेशन और अन्य कार्यक्षमता के संचार में सुधार करने की अनुमति देता है।
• यूवी और अवरक्त संरक्षित। पहला प्रकार चालक की आंखों को सूर्य के विकिरण से बचाता है, और दूसरा इंटीरियर को गर्मी की किरणों के तहत अति ताप से बचाता है।

परिणाम

सबसे लोकप्रिय प्रकार की चादरें "स्टालिन" (पक्ष के रूप में प्रयुक्त) और "ट्रिप्लेक्स" (विंडशील्ड और रियर-व्यू विंडो) हैं। ये प्रौद्योगिकियां सबसे व्यावहारिक और विश्वसनीय साबित हुई हैं।